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工廠高效運營必備的例會一覽表： 一、管理變革周例會。這是最核心的一個會議，每周要召開管理周例會，可以提供一個各部門展示和比拼工作業(yè)績的平臺，讓各部門的重大事情，都呈現(xiàn)于陽光之下，可以讓管理團隊養(yǎng)成用數據說話的好習慣。 二、高層溝
如何避免在管理過程當中產生情緒，有三點分享： 一、改掉用情緒溝通的方式。工作中會出現(xiàn)各種問題，需要溝通，但類似“生產部總是不能按時交貨”“來料老是不準時”“生產部經常不按計劃
什么是新質生產力？企業(yè)要如何來提高新質生產力？新質生產力于二零二三年九月份，首次提出了這樣一個新的詞匯，為了適應高質量發(fā)展階段的新要求，創(chuàng)造性的提出了新質生產力的概念，新質生產力的特點，就是創(chuàng)新。比如新技術、新模式、新產業(yè)、新領域或者新動能
管理是有技巧和方法的，優(yōu)秀的生產經理，都會做這樣一件事，兵學盛典、孫子兵法有一個核心的思想，不打無準備之戰(zhàn)，現(xiàn)在把它換一個詞稱作提前量，很多管理者認為，無生產不管理，不注重產前準備工作，往往導致管理者就像救火隊員一樣，天天忙于在生產線上救火
改善企業(yè)車間生產管理的五大重點，隨便做好一個都能事半功倍。工業(yè)車間是整個企業(yè)的生產重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，車間管理的好壞，直接影響企業(yè)各項決策的落實，因此加強企業(yè)車間生產管理，必須重點著手抓的五個方面的工作。 第一點，加強
面對訂單多、批次數量少、質量要求嚴、交期短的情況，可從以下五個方面改善或突破。 一、是日計劃要精細，包括每天、車間、班組計劃以及每個員工崗位任務。 二、是日備料要充足，依據日計劃提前做好備料且逐一排查。 三、是日協(xié)調要及時
簡要介紹兩種非常流行的結構化問題解決的方法PDCA和8D，這對中小型企業(yè)家都非常的適用。PDCA方法是一個不斷迭代的四步過程循環(huán)，即替換、執(zhí)行、檢查、行動，是一種用于過程持續(xù)改進的和結構化解決問題的方法。之所以PDCA是一種迭代的方法，是因
在很多工廠，生產仿佛一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現(xiàn)場處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊員，為什么總是這樣？問題出在哪里？從生產計劃的角度為你解讀其中的原因和要點。 一、主生產計劃的制定。當訂
做好生產管理一定要知道的三個原則，一旦悟透了，生產管理就不會有大問題。 一、量化管理原則。大部分管理者都有憑感覺說話的習慣，比如用很差、很好、一般般、加強、提升、夯實、完善等詞。請記住管理必須用數據說話，比如不要老是說生產效率低、品質
企業(yè)生產管理的主要目標是提高生產效率，降低生產成本，保證產品質量，滿足客戶需求，以實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，分享企業(yè)生產管理過程中的八大痛點。 第一點，生產計劃不合理。生產計劃為保守或過于激進，可能導致生產資源浪費或生產緊張，生產進度不透
優(yōu)化企業(yè)生產過程管理的四大重點。 第一點，采購管理。企業(yè)在生產的準備階段，也就是對材料的采購過程中，應該對材料的各個不同來源，進行充分的調研考察，從中選取最優(yōu)質合理的材料進行采購，在嚴格挑選之后，也可以考慮與那些有品質有保障信譽等級高
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產線的負責人焦急地詢問物控員小李，這批
生產管理不好，生產部就會成為工廠里最大的背鍋俠，工廠大多數的問題都發(fā)生在生產車間，生產部門每天都很忙，但忙得茫然，因為看不到問題的癥結所在，疲于應對接連不斷的問題，而且無論怎么忙都改變不了背鍋俠的命運，一有問題老板第一個罵的就是生產總監(jiān)，生
新建工廠時老板主要關注三點，第三點最重要： 一、智能化水平：老板內心都有智能制造夢，希望新工廠在智能化方面超越同行，成為當地標桿。 二、美觀性：希望工廠外立面設計體現(xiàn)公司品牌調性，成為地標建筑，內部參觀通道給客戶和政府帶來視覺震
在很多生產企業(yè)中，會提到提高產品直通率以及優(yōu)化產品投入產出的問題，這涉及品質管理核心，與審核流程和一次交易合格率直接相關，是品質控制問題。例如投入 100 個產品，最終產出 95 個合格品，投入產出率體現(xiàn)差異，直通率是從品質管控數據中提煉的
談到管理通常想到的是去管別人，其實首先要管好的是自己，自己管好了，團隊管理就是水到渠成的事，所以作為一名車間的負責人，做好生產現(xiàn)場管理的前提是管好自己，那么下面這六個問題啊，要每天問問自己有沒有做到，并且不斷的去改善。 第一，是不是按
許多領導想在公司推行改善卻因不知從何抓起而走彎路、花冤枉錢，工廠做改善需按以下四個階段順序實施： 一、作業(yè)改善階段：包括員工動作、生產線平衡、物料擺放等方面，如同擰濕毛巾，初期做好作業(yè)改善就能獲得較大收益，此階段涉及精益生產中的七大浪
很多工廠做 5S 未固化成果，原因是沒掌握搭建方法。5S 管理體系搭建分兩個階段： 一、設計 5S 階段： 1、通過一系列活動，如尋寶活動、三定三要素活動、管理者清掃活動、工具箱 PK 活動、兩源改善活動等（約十幾個活動），大約
怎么做好管理，怎么把管理能夠做到精細化？其實作為一個工廠，每一個部門的管理人員都在想著，怎么把本部門管理好，怎么能夠跟其他的部門能夠做好協(xié)同，但究竟怎么樣去做好精細化管理？覺得有四個方面，四個步驟。 第一步，要從管理動作入手。因為管理
現(xiàn)場改善八個步驟包括：找準問題定方向、針對問題去調研、分析問題做方案、設定目標分階段、研討方案定動作、確定方案抓執(zhí)行、持續(xù)檢查常復盤和固化動作定標準。通過這些步驟，可以提高生產效率，建立長效解決機制。掌握現(xiàn)場改善八個步驟，打造高效率的生產車
降本增效包括四大原則、四大類目、兩大體系。 一、四大原則： 第一，對成本費用只能控制，不能壓制。 第二，不僅要顯性降本，而且要隱性降本。 第三，從管理端降本，不要從客戶端降本。 第四，從運營端降本，不要從員工身
在企業(yè)里面，特別是做工廠，有品質問題、交期問題、工藝問題、人員的積極性的問題，各種問題老是反復發(fā)生，怎么辦？有五點建議。 第一個要點，要跳出這個問題本身。就是不要抱怨，要接受現(xiàn)狀，因為抱怨是情緒，情緒對解決問題本身是沒有益處的，既然已
第一，任務不斷細化。要從時間和空間上，把車間的生產任務細化到最小單位，時間上可以把月計劃細化到周，甚至是天，甚至是每小時?？臻g上可以把生產任務細化到每個班組，每個機臺，每個人去完成。 第二，物資提前排查。排查就是從訂單評審到交期分解，
精益的原點是擁有客戶思維，客戶思維核心有三點： 一、交期要快：這是重要競爭優(yōu)勢，要將訂單快速交貨，需把精益里的價值流流動起來，將點狀作業(yè)方式構建成生產線，單件流是目前流動最快的作業(yè)方式。 二、品質要好：建線雖不能直接提高品質，但
在一家繁忙的工廠里，生產線本應該行云流水般的高效運轉，但往往會陷入到生產異常頻發(fā)的困境里面去，車間內機器的轟鳴聲，夾雜著不時響起的警報聲，打破了正常的生產秩序。首先原料供應區(qū)的混亂，由于供應鏈上游的問題，原本應該按時到達的物料頻繁地出現(xiàn)短缺
搞懂SOP的六要素，實現(xiàn)SOP原來如此簡單。 第一，物料名稱及數量。在生產前，必須確認好，本工位所需的物料和準備的物料是否一致，數量進否準確，物料是否通過IQC的檢驗，當全部確認無誤以后，方能上線生產。 第二，工裝夾具。每天上班
生產主管天天都在現(xiàn)場，交期還是經常延誤，看看有沒有做好這件事。很多生產管理者認為，只要天天在現(xiàn)場，交期就會準時，實際上這樣的效果不明顯，為什么？因為沒有提前化解產銷不平衡的問題，等到生產的時候，只要遇到生產異常急單、插單，就很難保證交期如期
工廠要做好訂單結案工作，為每一個訂單畫上完美的句號。在生產的每一個循環(huán)里，當一個訂單的最后一個產品下線，一件至關重要卻往往被忽略的工作需要展開，那就是訂單結案。 第一，要做的是物料的精準復盤，每一種材料在這一個訂單的用量和損耗都應該記
生產總是打亂仗？可能是你的日計劃管理沒有做好。很多企業(yè)只有一個月的計劃，或者是周計劃，業(yè)務部門扔給車間就可以了，時間長了，車間的生產完全變成了自營式生產，日計劃的目的，就是給每一個班組、每一道工序、每一個員工定下每天的工
生產部門管理人員的績效考核指標如何制定？生產部門是最苦最累的一個部門，它的考核效果直接影響著整個工廠的生產大動脈，無論是考核生產主管、生產經理還是班組長，按照這個思路操作，績效考核就不會有大問題，生產部門的績效考核指標分為兩個層面：