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中國企業(yè)培訓(xùn)講師

汽車品牌塑造新思維

發(fā)布時間:2014-05-20 02:32:02
 
講師:鄭新安 瀏覽次數(shù):2295
 種種跡象表明,傳統(tǒng)汽車制造正被互聯(lián)網(wǎng)悄然改變。 這還僅僅是互聯(lián)網(wǎng)思維帶來的一般性變化,真正的互聯(lián)網(wǎng)大佬如蘋果,騰訊這們的極客公司還沒有直接進(jìn)入,但對汽車業(yè)的影響已經(jīng)雷聲陣陣了。 在這組雷聲中,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),模式和理念,在產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),
種種跡象表明,傳統(tǒng)汽車制造正被互聯(lián)網(wǎng)悄然改變。
這還僅僅是互聯(lián)網(wǎng)思維帶來的一般性變化,真正的互聯(lián)網(wǎng)大佬如蘋果,騰訊這們的極客公司還沒有直接進(jìn)入,但對汽車業(yè)的影響已經(jīng)雷聲陣陣了。
在這組雷聲中,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),模式和理念,在產(chǎn)業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品觀念,品牌方法,系統(tǒng)軟件,渠道平臺,及用戶習(xí)慣等方面,倒逼傳統(tǒng)制造企業(yè)不得不做出調(diào)整應(yīng)對。可此肯定,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念對傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的影響,不僅僅是產(chǎn)業(yè)下游的品牌,市場,用戶,產(chǎn)品,渠道,營銷上的變化,而且在傳統(tǒng)企業(yè)的競爭力聚集區(qū),上游核心技術(shù)能力和基礎(chǔ)部件能力方向上都將有大的變化,這種變化可能是顛覆性的。
互聯(lián)網(wǎng)如同鯰魚一樣,不斷刺激傳統(tǒng)汽車公司加速游動,以尋找突破口。
互聯(lián)網(wǎng)沖擊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的玩法是,“硬件免費,服務(wù)分成”,以“撕毀一切,重塑一切”的姿態(tài),將傳統(tǒng)制造業(yè)分解至邊緣地帶。
智能生產(chǎn)智能汽車
互聯(lián)網(wǎng)催生智能化生產(chǎn)。傳統(tǒng)汽車制造廠是大型設(shè)備堆砌起來的機(jī)械巨獸,生產(chǎn)的產(chǎn)品是千篇一律,標(biāo)準(zhǔn)化的工業(yè)化大生產(chǎn)的產(chǎn)品,而互聯(lián)網(wǎng)時代是一種反工業(yè)化的浪潮,生產(chǎn)的是個性化的,多種多樣的,優(yōu)質(zhì)高效,靈活小批量,多批次生產(chǎn),以幾乎零庫存的模式創(chuàng)造個性化產(chǎn)品,以減少原材料消耗,保持健康的現(xiàn)金流,高效、自動化的實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)和準(zhǔn)時生產(chǎn)。能做到產(chǎn)品到用戶的距離為零。這是傳統(tǒng)汽車制造在缺乏參數(shù)指標(biāo)和精細(xì)供應(yīng)鏈情況下難以做到的。
智能制造是“工業(yè)4.0”為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,將制造業(yè)以趨向用戶口需求的方向智能化轉(zhuǎn)型。
智能化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)了從管理、 產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到物流配送全過程的數(shù)字化,并實現(xiàn)全球工廠的數(shù)字互聯(lián)互通。
正如互聯(lián)時代產(chǎn)品與品牌合二為一一樣,傳統(tǒng)的制造中,由研發(fā)部門出一張圖紙,然后交給生產(chǎn)部門做出樣品,圖紙再返回研發(fā)部門調(diào)整、修改后再進(jìn)行生產(chǎn)的模式。在數(shù)字化制造的變革下,研發(fā)和制造都基于同一個數(shù)據(jù)平臺,研發(fā)和生產(chǎn)幾乎同步,改變了傳統(tǒng)制造的節(jié)奏與環(huán)節(jié)。同時,互聯(lián)時代的工程師們在設(shè)計過程中可以進(jìn)行仿真組裝,3D打印,實現(xiàn)“可見即可得”的產(chǎn)品效果。利用數(shù)字化設(shè)計軟件應(yīng)用,大大縮短了產(chǎn)品從設(shè)計到分析的迭代周期,產(chǎn)品的迭代率大大提高,產(chǎn)品開發(fā)的時間相應(yīng)縮短了,減少了多達(dá)90%的編程時間。
未來的汽車制造不再是密集的工人、龐大的生產(chǎn)規(guī)模,而是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人,結(jié)合各種信息技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化、自動化的柔性制造。實際上實現(xiàn)了與用戶需求的零距離個性化定制生產(chǎn),甚至實現(xiàn)當(dāng)月定制,隔月交車的“快餐”速度。
品牌思維讓用戶“主動購買”
與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式靠大規(guī)模廣告?zhèn)鞑ペA得用戶不同,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)幾乎不做傳統(tǒng)廣告,只有小部分線上的告知型廣告。傳統(tǒng)廣告的缺點很多。成本高,中介多,無交互,無口碑,無體驗,忽悠感強等,而是靠線上產(chǎn)品平臺與工具平臺的營銷式服務(wù)與用戶保持零距離溝通,靠打破信息不對稱讓用戶“主動購買”成為新的產(chǎn)品與營銷模式。信息不對稱是為了滿足用戶需求,要用戶自己掏錢,是產(chǎn)品思維;信息對稱是賣用戶注意力掙錢,是品牌平臺思維。一個是引起用戶注意,一個是用戶自己關(guān)注。
互聯(lián)時代讓用戶追趕著消費,就是粉絲聚集,形成忠誠度。互聯(lián)時代品牌定位在一群人身上,而不是定位于某款產(chǎn)品之上,因此,粉絲品牌可以跨越品類的障礙,在一個平臺上,賣無數(shù)的產(chǎn)品給一群用戶,比如小米可以做電視機(jī),又可以做米漿機(jī),甚至可以做汽車,而不會有品類的束縛。
傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)里相關(guān)聯(lián)多元化大多在產(chǎn)品的上下游方向拓展,而在互聯(lián)網(wǎng)世界,你只需專注服務(wù)一個交易人群,賣多少種產(chǎn)品都是專注的,而不用擔(dān)心用戶無法接受。在互聯(lián)時代,隨意更換品牌用戶群才是最危險的,而不是產(chǎn)品。
品牌認(rèn)知結(jié)構(gòu)生發(fā)反轉(zhuǎn)
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獲得品牌影響力的方法是攢粉絲以收獲非理性的忠誠。小米可以用“發(fā)燒”做為其品牌的號召力,其實這是一個不著邊際的品牌定位,但它卻獲得了成功,為什么呢?這是緣于互聯(lián)時代,品牌認(rèn)知的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化:傳統(tǒng)的品牌認(rèn)知是按認(rèn)知度,美譽度,忠誠度的順序發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)的品牌認(rèn)知可以倒過來,即先培養(yǎng)忠誠度,如攢粉絲,搞什么100個天使用戶搶注的活動,以此培養(yǎng)用戶群的品牌忠誠度,然后再從忠誠度中擴(kuò)散出美譽度,從美譽度中再變成口碑,以形成相當(dāng)規(guī)模的品牌知名度。
沒有知名度就能培養(yǎng)忠誠度,只有在互聯(lián)網(wǎng)上零距離階段才可能實現(xiàn)。
技術(shù)極客與意志夢想
過去工業(yè)化時代的品牌打造思維,講的是BFB,即產(chǎn)品的功能訴求,即fact,(屬性);Advantage(優(yōu)勢),Benefit(用戶利益)。而互聯(lián)時代講的是情感體驗,即品牌上的價值體驗?;ヂ?lián)網(wǎng)時代,將用戶的注意力轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的意識形態(tài)上,而不是完全關(guān)乎產(chǎn)品技術(shù)的優(yōu)劣?,F(xiàn)在的市場,正如信任安全是線上營銷的軟肋卻被無情超越一樣,產(chǎn)品技術(shù)早己不是打動用戶的*方面,現(xiàn)在最重要的是價值觀與生活方式的認(rèn)同,甚至可以是用戶心靈夢想方面的表達(dá)。
譬如小米的廣告說“我們的時代來了”,“小米為發(fā)燒而生”,什么也沒說,說的就是一種情緒。京東“每一點喜悅”無任何功能訴求,只是說它如何有一點喜悅,實際上是另一種心靈激勵。禇橙營銷的定位是“像可口可樂一樣賣水果”,沒有說自己是什么,而是說與可口可樂一樣,將禇橙嫁接到可口可樂品性上,輕松實現(xiàn)了賣萌營銷。當(dāng)然,禇橙能夠被引爆的核心點是褚時健的勵志故事,而不是它的橙子有多甜,有了褚時健的故事,橙子有多甜都是次要的了。
褚橙沒做傳統(tǒng)廣告,主要靠王石,柳傳志這樣大企業(yè)家的微博訴說,就建立了品牌的知名度,引爆市場銷售。原因無它,也在于一種價值觀上的精神訴求。
極客是科技的創(chuàng)新精神,夢想是互聯(lián)網(wǎng)式的品牌體驗精神原旨。這種精神有三個層次,一種數(shù)字化的工具方式,結(jié)果是提高效率,這是互聯(lián)網(wǎng)工具化的一面。二是互聯(lián)化,就是改變現(xiàn)在生產(chǎn)與傳播結(jié)構(gòu),運營流程,讓市場結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。三是品牌化思維,即通過互聯(lián)網(wǎng)工具轉(zhuǎn)換市場思維,以在商業(yè)模式與價值觀上進(jìn)行創(chuàng)新。
夢想就是意識形態(tài),未來汽車一定是貼近用戶無限創(chuàng)意與意志的勝利,正如特斯拉一般,科技創(chuàng)新只是表面,背后是完全不同的品牌體驗。
馬云說,阿里的核心競爭力是用價值感染每一個人,用思想、價值觀影響用戶口的生活方式,而不是技術(shù)。技術(shù)是手段,結(jié)果是改變了用戶的生活方式。埃隆·馬斯克的勝利也不是技術(shù)創(chuàng)新的勝利,而是無限創(chuàng)意與意志的勝利。他的自我認(rèn)同實質(zhì)己經(jīng)不是崇尚工程師文化的極客姿態(tài),而變成擁有科幻般的大夢想。
品牌信息與產(chǎn)品融合
品牌認(rèn)知結(jié)構(gòu)發(fā)生反轉(zhuǎn),還緣于產(chǎn)品與品牌互融性。品牌信息與產(chǎn)品信息相分離是傳統(tǒng)營銷的典型特征,互聯(lián)時代這二者可以融合在一起,即產(chǎn)品即品牌,或者說是品牌即產(chǎn)品。互聯(lián)時代的品牌訴求,一方面是數(shù)據(jù)化的精準(zhǔn)營銷,來形成的與用戶一對一的交流,另一方面是傳統(tǒng)的創(chuàng)意表達(dá),即產(chǎn)品價值“如何說”的準(zhǔn)確適合。數(shù)據(jù)解決的是精準(zhǔn),創(chuàng)意解決的是表達(dá)。精準(zhǔn)定位消費者是數(shù)字化營銷的實力,針對性的創(chuàng)意呈現(xiàn)是品牌在策略上的依賴。
數(shù)字時代將對用戶的捕捉變得越來越容易,這大大降低了對創(chuàng)意表達(dá)的高超要求,以后還不能說創(chuàng)意的權(quán)力越來越小,但其碼可以說,創(chuàng)意不在一股獨大,必需與數(shù)字化平臺相融合,才會有更大的威力。傳統(tǒng)的廣告操作模式必然衰落,新型的數(shù)字化營銷平臺與創(chuàng)意表達(dá)才是品牌廣告訴求的未來。
線上豐富多樣的廣告?zhèn)鞑邮剑谕耆娲鷤鹘y(tǒng)的廣告載體,與品牌內(nèi)容交互在一起,用關(guān)注,展現(xiàn),點擊,訪問,轉(zhuǎn)化的過程,終形成強大的銷售力。


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