第一條 針對當前貨物運輸車輛超限超載問題，為確保公路安全暢通，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本地區(qū)實際情況，特制定本管理辦法。
第二條 本辦法適用于本行政區(qū)域內(nèi)貨物運輸車輛超限超載的治理活動。其中，超限運輸指的是貨物運輸車輛載物超過法律、法規(guī)規(guī)定的限載、限高、限寬、限長標準；而超載運輸則指貨物運輸車輛載物超過核定載質(zhì)量。
第三條 貨物運輸車輛超限超載治理工作需遵循領(lǐng)導、部門協(xié)作、標本兼治、長效治理的原則。
第四條 各級人民需強化對貨物運輸車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導，建立健全相關(guān)制度和機制，實行目標責任制和責任追究制度。
第五條 為確保治理工作有效進行，所需經(jīng)費需納入本級財政預算。
第六條 交通運輸主管部門和公安機關(guān)需按照各自職責分工，負責本行政區(qū)域內(nèi)的治理工作。各級交通運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門需具體執(zhí)行相關(guān)任務。其他相關(guān)部門如發(fā)展改革、工商行政管理等也需配合執(zhí)行相關(guān)工作。
第七條 為提高治理效率，應建立貨物運輸車輛超限超載信息系統(tǒng)，對違法行為進行登記、抄告、處理和公示。
第八條 鼓勵社會監(jiān)督，任何單位和個人都有權(quán)向相關(guān)部門舉報貨物運輸車輛超限超載違法行為。接到舉報的部門需及時調(diào)查處理。
第二章 源頭治理
第九條 生產(chǎn)、改裝貨物運輸車輛需符合國家相關(guān)安全技術(shù)標準，禁止銷售不符合標準的車輛。任何單位和個人不得擅自改變車輛結(jié)構(gòu)或特征。
第十條 公安機關(guān)交通管理部門在辦理車輛登記時需嚴格查驗，對于不符合標準的車輛不得登記和發(fā)放號牌、行駛證。
第十一條 需要改裝車輛的單位需由具有相應資質(zhì)的企業(yè)按照規(guī)定進行改裝。
第十二條 公安、交通運輸?shù)炔块T需及時查處非法改裝、拼裝行為，對發(fā)現(xiàn)的違法行為需依法處理。
第十三條 本辦法所稱的貨運源頭單位包括生產(chǎn)、加工、貨運站場等單位，需向社會公示重點貨運源頭單位。
第十四條 貨運源頭單位需遵守相關(guān)規(guī)定，如明確職責、配置標準設(shè)備、進行培訓等，并接受監(jiān)督檢查。
第十五條 貨運源頭單位不得為超限超載的貨物運輸車輛提供便利條件或虛假證明。
第十六條 交通運輸管理機構(gòu)需通過巡查等方式對貨運源頭單位進行監(jiān)督管理。
第十七條 在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)涉及其他部門職責的違法行為需及時移送相關(guān)部門，并報告本級人民和上級部門。
第十八條 相關(guān)部門需協(xié)助做好治理工作，并依法查處移送案件。
第十九條 蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民需配合交通運輸管理機構(gòu)做好貨物運輸車輛超限超載源頭治理工作。
第三章 路面治理
第二十條 貨物運輸車輛載物需符合國家相關(guān)標準，嚴禁超限運輸。
第二十一條 貨物運輸車輛需按照核定載質(zhì)量載物，嚴禁超載運輸。
第二十二條 為保護鄉(xiāng)道、村道，旗縣級人民或蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民可在鄉(xiāng)道、村道出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，但需確保不影響消防和急救等應急通行需要，且不得向通行車輛收費。
經(jīng)過批準的貨物運輸車輛，在進行超限運輸時，必須攜帶超限運輸車輛通行證，并且嚴格按照指定的時間、路線和速度行駛，同時應懸掛明顯的標志。
嚴厲禁止租借、轉(zhuǎn)讓或使用過期的超限運輸車輛通行證，同時嚴禁使用偽造或篡改的通行證。
第二十四條固定超限檢測站點的設(shè)置必須得到自治區(qū)人民的批準。臨時超限檢測站點的設(shè)置則需要經(jīng)過自治區(qū)人民主管治理超限運輸工作的機構(gòu)批準。
在新建或改建公路時，固定超限檢測站點應作為公路附屬設(shè)施的重要組成部分，與公路同步設(shè)計、建設(shè)和運行。
固定或臨時超限檢測站點的建設(shè)應遵循統(tǒng)一規(guī)范，其規(guī)模、檢測設(shè)備和執(zhí)法人員的配置應與貨物運輸車輛的流量相適應。這些站點應為執(zhí)法人員提供必要的日常辦公場所。
固定超限檢測站點應在顯眼位置公示相關(guān)信息，包括批準機關(guān)、行政執(zhí)法人員、監(jiān)督電話、超限超載認定標準、檢測程序和行政處罰標準等。
根據(jù)貨物運輸車輛的流量，超限檢測站點應合理設(shè)置檢測通道、車輛引導道，并配備相應規(guī)模的停車區(qū)、卸載區(qū)。檢測過程不應影響其他車輛的正常通行和交通安全。
固定或臨時超限檢測站點以及流動稽查使用的計量器具應定期進行檢定。未定期檢定或檢定不合格的計量器具，其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載和行政處罰的依據(jù)。
公路管理機構(gòu)與公安機關(guān)交通管理部門按照職責分工，可在實行計重收費的車輛通行站對超限超載的貨物運輸車輛進行處理。
對于經(jīng)檢測認定為超限的貨物運輸車輛，如運輸可解體物品，公路管理機構(gòu)將要求承運人采取卸載、分裝等改正措施。如運輸不可解體物品且未辦理超限運輸許可手續(xù)，公路管理機構(gòu)將責令其停止違法行為并辦理相關(guān)手續(xù)。對于未超限超載的貨物運輸車輛，公路管理機構(gòu)將立即放行。
若需協(xié)助卸載或保管貨物，承運人應支付必要的勞務或保管費用，其收費標準由自治區(qū)人民價格行政主管部門制定。承運人應在3日內(nèi)處置卸載的貨物，逾期未處理的，公路管理機構(gòu)將按國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定處理。
在監(jiān)督檢查中，公路管理機構(gòu)與公安機關(guān)交通管理部門應使用經(jīng)檢定合格的計量器具進行認定，嚴禁通過目測方式認定貨物運輸車輛是否超限超載。司機應按要求接受檢測，不得故意堵塞車道、強行沖卡或以其他方式擾亂檢測秩序，也不得采取短途駁載等方式逃避檢測。
旗縣級以上人民應組織交通運輸主管部門和公安機關(guān)開展路面聯(lián)合執(zhí)法。公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門應建立治理超限超載監(jiān)控網(wǎng)絡，對貨物運輸車輛進行檢查。
文化素養(yǎng)，是指列車工作人員所應具備的知識水平。這種知識水平不僅是其他各種素質(zhì)形成與發(fā)展的基石，而且對列車服務的質(zhì)量和效率起著至關(guān)重要的作用。目前，對于列車工作人員的要求是必須具備中等職業(yè)教育文化程度。
第四，專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)。
專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)主要是指列車工作人員在服務工作中必須掌握的專業(yè)知識和技能。這是成為一名優(yōu)秀的列車工作人員不可或缺的條件。具體而言，列車工作人員需要持證上崗，熟悉本崗位的業(yè)務知識和職責，掌握車廂內(nèi)設(shè)備的操作規(guī)程，以及了解客運服務的心理和技能。
參考資料來源于多個權(quán)威渠道：如百度百科的高鐵乘務專業(yè)介紹，以及人民網(wǎng)的黨員列車長夜班工作報道等。
而關(guān)于軌道交通運營管理專業(yè)的就業(yè)方向，主要有以下幾個方面：
該專業(yè)畢業(yè)生面向軌道交通、鐵路局、鐵路運輸、道路運輸?shù)绕笫聵I(yè)單位，可以擔任城軌車站的站務員、票務員（值班員）以及值班站長等職位。他們還可以拓展到其他企事業(yè)單位的服務、消防、應急安全管理等相關(guān)崗位。
該專業(yè)的學生畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通的行車組織、調(diào)度組織、客運組織以及綜合管理工作。他們可以在國家或地方鐵路局、區(qū)域城市軌道公司、國有高速鐵路專線等單位工作。他們還可以從事通信、信號設(shè)備維護、檢修、管理等技術(shù)性崗位。
畢業(yè)生也可選擇從事列車員、軌道站務員、地鐵值班員、高速鐵路安檢員、高速鐵路售票員等服務崗位。他們甚至有機會晉升到值班站長、列車長、指導車長等管理崗位，崗位選擇豐富多樣。
無論是專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)還是就業(yè)方向，軌道交通運營管理專業(yè)都為學生提供了廣闊的發(fā)展空間和豐富的職業(yè)選擇。
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