中國近幾年一直在大力支持新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中包括購買新能源車免購置稅，給予相關(guān)能源產(chǎn)業(yè)大量的資金支持等。國家大力發(fā)展新能源的背后，隱含著的是大國之間的博弈。從能源方面來說，中國目前是*的石油進(jìn)口國，并對石油、天然氣這種不可再生資源的依賴程度日益加劇。石油作為重要的戰(zhàn)略和民生資源，如果掌握在別人手里是極其危險(xiǎn)的。因此我們才要尋求其他現(xiàn)行的可替代能源方案。中國進(jìn)口石油絕大部分依靠海運(yùn)，并且80%以上由外國船東承運(yùn)。海上石油運(yùn)輸線主要的兩條線路都要經(jīng)過馬六甲海峽，而馬六甲海峽又處于*的控制之中，這對中國來說相當(dāng)?shù)谋粍?。所以只有從根本上改變中國能源需求的被動地位。從環(huán)境方面來說，傳統(tǒng)汽車尾氣排放的碳氧化合物、氮氧化合物以及其他的有害顆粒，不僅會對大氣產(chǎn)生危害，更會導(dǎo)致溫室效應(yīng)、霧霾等現(xiàn)象的頻出。而新能源主要是以電力為驅(qū)動，電的來源有風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、沼氣發(fā)電、氫燃料等等。來源干凈，使用干凈，對環(huán)境也是相當(dāng)?shù)挠押谩?br />
除此之外，汽車是除了房子以外*的消費(fèi)品。中國的燃油車起步較晚，尤其是核心產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)和國外的大車企相比，還有一定的差距。因此國家發(fā)展電動車也可以在相對差異不大的領(lǐng)域和外企競爭，爭取在電動車技術(shù)領(lǐng)域取得領(lǐng)先。所以我國大力發(fā)展扶持新能源，是超越美元錨定石油組合，打造人民幣錨定電力的全新體系，是奠定新形態(tài)下的全球話語權(quán)。
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