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中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與投融資培訓(xùn)

一、 海水一片深藍
1、中國制造失去的二十年
（1）制造業(yè)水平與創(chuàng)新貢獻盤點：高鐵、航空、無人機、新能源車、IT、智能家電、通信、軍工、冶金、醫(yī)藥等
（2）核心差距：新材料、人工智能、系統(tǒng)集成、精密制造
（3）高昂的社會成本
（4）熱衷于壟斷的產(chǎn)業(yè)政策
（5）短視的資本
2、從*研發(fā)費用結(jié)構(gòu)差異剖析創(chuàng)新不足的根源
3、供給側(cè)改革潮中的產(chǎn)業(yè)新機遇
（1）從產(chǎn)量到質(zhì)量
（2）從市長到市場
（3）從山寨到創(chuàng)新
（4）從競爭到協(xié)同共享
（5）從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向運維服務(wù)
（6）從互聯(lián)網(wǎng)＋到物聯(lián)網(wǎng)

4、制造業(yè)投資的代差決策法
5、百億級需求市場盤點
（1）航空與高鐵軸承
（2）風(fēng)力發(fā)電機組運營維護
（3）煤礦刮板機
（4）漁船節(jié)能減排
（5）汽車尾氣治理
（6）超超臨界火電機組核心部件
（7）固定翼無人機及發(fā)動機
（8）機器人關(guān)節(jié)與伺服電機
（9）軍工動力系統(tǒng)
（10）燃料電池技術(shù)
（11）環(huán)保產(chǎn)業(yè)
6、結(jié)論：鳳凰涅盤—中國制造業(yè)的黃金十年

二、高處不勝寒—制造產(chǎn)業(yè)的門檻與痛點
（1）技術(shù)先進性和持久性判斷準確性
（2）行業(yè)細分市場的容量分析
（3）初始高投資門檻（重資產(chǎn)）
（4）產(chǎn)生現(xiàn)金流慢（1-2年）
（5）實現(xiàn)贏利周期長（3-5年）
（6）產(chǎn)業(yè)應(yīng)用階段技術(shù)的不穩(wěn)定性
（7）對特種原材料和設(shè)備依賴度過高
（8）對研發(fā)團隊核心成員的高依賴度
（9）知識產(chǎn)權(quán)的法律風(fēng)險
（10）找不到穩(wěn)定的大用戶

三、新材料、新工藝與經(jīng)濟周期的錯配
（1）制造業(yè)U型曲線模型
（2）投向運維還是制造？
（3）機器人搶工人飯碗
四、商業(yè)模式匹配決定交易對象
（1）To-C，or not to C
（2）案例分析
a、生產(chǎn)新型超耐磨石油鉆桿
b、為風(fēng)電場提供齒輪箱常年維護
c、新型發(fā)動機VS汽車尾氣治理
d、
五、中國制造—中國營造
1、OEM輕資產(chǎn)營造模式
2、智能制造
3、物聯(lián)網(wǎng)

六、IP授權(quán)的制造業(yè)投資新模式
1、顛覆式創(chuàng)新—輕決策、易退出
2、最好的風(fēng)控：資源配置的效率
3、投后風(fēng)險控制
（1）技術(shù)持有人經(jīng)營理念沖突
（2）技術(shù)瑕疵和被替代風(fēng)險
（3）技術(shù)所有權(quán)的法律風(fēng)險
（4）重資產(chǎn)模式
（5）市場天花板過低
（6）終端用戶支付能力因行業(yè)不景氣而全面下降
七、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素
1、新材料
2、精密制造
3、智能制造
4、物聯(lián)網(wǎng)
5、協(xié)同共享經(jīng)濟模式

中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與投融資培訓(xùn)