互聯(lián)網(wǎng)思維下
將個人的興趣、經(jīng)歷、成果或心情分享出去，會讓自己得到滿足感。很多人在做或做完某件事以后，往往想要分享給家人和朋友或是陌生人，當他們對自己的分享是認可、愉悅或是有互動，那么，分享者自身也會很開心，這就是分享帶來的快感。同樣還存在著一種分享，那就是對已有物品或服務的分享在一個分享平臺的幫助下，幫助他人更加迅速有效地找到其所需的商品或服務。這同樣能帶來分享的快樂和收益，以上這些都意味著分享經(jīng)濟的來臨。
分享經(jīng)濟的五種打法
在互聯(lián)網(wǎng)思維的演繹下，分享經(jīng)濟更是遍地開花，開創(chuàng)了五種打法，同時也成就了五種典型商業(yè)模式。
打法一：通過關注周邊發(fā)生的新鮮事，以新奇視角的方式隨時隨地向公眾進行分享，成就了微博，簡稱微博式。
微博是基于用戶關系的信息獲取、分享及傳播平臺，用戶可以通過各種客戶端組建個人分享社區(qū)。以微博式短博客，通過“私信”發(fā)送消息，實現(xiàn)一對一即點對點的傳播，通過“關注”實現(xiàn)一對N即點對面的傳播，通過“轉(zhuǎn)發(fā)”實現(xiàn)N對N即裂變式傳播。因此，微博具有即時性、群體性、廣泛性、自媒體性等傳播優(yōu)勢。
打法二：通過興趣、休閑、炫耀，把私密和心情在身邊生活圈子分享，成就了Facebook、微信，簡稱社交式。
Facebook是一個幫助用戶與現(xiàn)實生活中的朋友、同事及周圍的人保持聯(lián)系并分享生活體驗的社交工具，同時也是*排名第一的照片分享站點。在Facebook，用戶通過分享圖片，發(fā)布鏈接和視頻，增進對朋友的了解。Facebook的顯著優(yōu)勢在于，用戶絕大多數(shù)是實名制，因此可以通過對用戶行為數(shù)據(jù)的細分，實現(xiàn)更精準的廣告投放。
微信則是國內(nèi)*的移動版社交互動平臺，通過微信，用戶能夠?qū)崟r分享文字、圖片及視音頻信息，大大豐富了傳播的形式和內(nèi)容，提高溝通效率。微信社交融QQ好友、手機通訊錄及“附近的人”三種渠道為一體，使溝通不再局限于固定的社交群體，拓展了交友范圍，實現(xiàn)了虛擬社交圈和現(xiàn)實社交圈的融合。建立在微信平臺之上的社交營銷，正是瞄準“熟人模式”，實現(xiàn)點對點、點對面的圈子營銷，因此受到了無數(shù)商家青睞。
社交式商業(yè)模式其實就是開放平臺＋朋友圈，利用社交平臺，以用戶交流和關注點為基本，從個人在社交媒體里面的信息足跡和人際關系鏈出發(fā)，把線下產(chǎn)品或服務推廣巧妙融入社交互動這個無形推手中，在一定程度上形成“口碑營銷”，進而通過互動激發(fā)更多的圈子群體參與進來和傳播出去，形成幾何數(shù)級傳播力度，從而創(chuàng)造更好的品牌價值或者促進銷量增長。
打法三：通過生活經(jīng)歷、履歷，把心得向特定群體進行分享，成就了Pinterest、蘑菇街，簡稱攻略式。
與Facebook將線下熟識朋友之間的關系搬到線上的社交網(wǎng)站不同，Pinterest是基于興趣圖譜展開。在互聯(lián)網(wǎng)讀圖時代，用戶有看圖片和收藏圖片的需求，Pinterest實現(xiàn)了用戶上傳、瀏覽、收藏、分享等一系列需求，圖片這種直觀信息的背后更與個人喜好相關，適合興趣的發(fā)現(xiàn)和分享。
同樣蘑菇街是基于消費體驗而被聚集到一起，它將自己定位為一家導購網(wǎng)站，其核心便是分享經(jīng)濟。蘑菇街的發(fā)展戰(zhàn)略是要融合時尚社區(qū)和電子商務，做女性的時尚導購平臺。把用戶個人喜歡的分享到蘑菇街轉(zhuǎn)化為公眾資源，引導其他用戶消費。平臺+媒體+營銷三合一的方式，也解決了蘑菇街自身的盈利難題。
打法四：通過技術、實物、服務等資源，向需求人群提供資源共享，成就了Uber、滴滴打車等，簡稱資源式。
Uber，生于*的打車軟件鼻祖，除了提供專車叫車服務，其提倡的“共享經(jīng)濟”是差別化戰(zhàn)略之一，利用現(xiàn)有的技術打造公益性拼車服務平臺，在Uber平臺上提出申請且符合資格審核的車主都可成為拼車合作司機。
Uber的模式即線上需求搭載線下服務，讓閑置資源以執(zhí)行任務的方式不斷地流動起來，卻不需要有一臺完全屬于自己的Uber汽車。
打法五：通過基于特定區(qū)域、特定興趣向特定群體進行經(jīng)歷、經(jīng)驗和心得的分享，并把特定資源進行共享，即打法三和打法四的組合模式，該形式則成就了世界邦旅行網(wǎng)等，簡稱達人社交混合式（或達人式）。
成立于2012年底的世界邦旅行網(wǎng)，以“一站式出境自助游”作為根本使命，達人定制免費行程，相當于實現(xiàn)了在線旅行的全自動化。用戶可以參考達人設計的行程，在平臺上與目的地的旅游服務終端商直接溝通，預定達人推薦、與行程配套的各種旅行產(chǎn)品。同時，世界邦還實時解答出行過程中遇到的各種問題。而世界邦給達人的獎勵是“積分回報”，這些積分可以免費兌換旅游商品，從而形成一個良性運轉(zhuǎn)的旅游生態(tài)體系。
分享經(jīng)濟帶來的變革
分享經(jīng)濟的來臨在成就了種種商業(yè)模式的同時，其迅速的發(fā)展，也勢將帶來商業(yè)、技術和服務方面的變革。
借助互聯(lián)網(wǎng)，消費者不但可以輕松地找到他們所需的商品，還可以將自己閑置的資源分享給他人，從而賺取一些收入。其實商品分享的概念并非最近才出現(xiàn)的，但是借助數(shù)字技術的發(fā)展，如今的消費者利用互聯(lián)網(wǎng)將分享經(jīng)濟帶到了一個新高度。傳統(tǒng)的企業(yè)和消費者之間的界限正在不斷弱化。人們開始逐漸放棄傳統(tǒng)的商品購買方式和服務，轉(zhuǎn)而在互聯(lián)網(wǎng)上尋找商品分享服務。以這種更加方便、高效而且價格低廉的新方式來滿足自己的需求。
1、商業(yè)變革：用戶是商業(yè)實現(xiàn)和成功的前提
商業(yè)變革源于經(jīng)濟發(fā)展訴求，而經(jīng)濟發(fā)展源于市場需求。對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，要思考的只有三點：用戶是誰？能為用戶帶來什么價值？途中遇到什么壁壘？至于商業(yè)模式，無非廣告、增值服務和電商等。贏得了用戶，才能贏得市場。
2、服務變革：需要從根本上提升產(chǎn)品和服務
分享經(jīng)濟的出現(xiàn)，對應著的是市場的需求缺口。而推廣分享經(jīng)濟*的挑戰(zhàn)則是用戶消費習慣的培養(yǎng)。雖然有市場需求在驅(qū)動分享經(jīng)濟，例如Uber的創(chuàng)始人正是因為發(fā)現(xiàn)了交通服務的巨大需求缺口，才想到啟用閑置資源，但如果無法盡快培養(yǎng)用戶的消費習慣，建立對分享經(jīng)濟相應服務品牌的信任與好感，分享經(jīng)濟就很難普及。而培養(yǎng)用戶習慣，需要從根本上提升移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和服務質(zhì)量。
3、技術變革：需求為本，技術驅(qū)動
分享經(jīng)濟在調(diào)研用戶需求的基礎上，實現(xiàn)產(chǎn)品和服務的優(yōu)化，其中技術便是最重要的驅(qū)動力，以技術為驅(qū)動，創(chuàng)造出符合需求的產(chǎn)品和服務，才能獲得用戶的認可。
互聯(lián)網(wǎng)以及移動設備的普及，為分享經(jīng)濟提供了一個絕佳的溫床。2014年是分享經(jīng)濟年,無論是在海外還是中國同樣適用。可以預見的是，消費者對分享型經(jīng)濟的需求，只會不斷上漲，2015年分享經(jīng)濟在中國還將繼續(xù)蓬勃發(fā)展。
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