公司最“貴”的員工該滾蛋
沒有意志力的人
凡使我痛苦者，必使我強大。
每年我都會舉行兩個活動，公司全體員工必須參加。第一個是烈士陵園掃墓，第二個是45公里徒步。
目前許多的員工不僅不重視自己在職業(yè)生涯所做出的選擇，甚至連自己想選擇什么都不知道。烈士陵園掃墓不是為了讓大家信仰什么，而是為了讓員工知道，世界上有某些人，不僅有著自己堅定的選擇，甚至為了自己的選擇，連性命都可以付出。
舉辦45公里徒步活動，是因為我相信，這是對意志力和執(zhí)行力的考驗。徒步到20公里的時候你開始痛苦，徒步到30公里的時候已經(jīng)是煎熬，當徒步到最后5公里時，一定是意志力支撐你走下去，和體能已沒有關(guān)系。
凡是45公里徒步走下來的伙伴，都具有做管理者的潛質(zhì)。凡是走到10公里就開始逃跑的人，就很難以陪著整個團隊走到最后。工作和生活中遇到的痛苦本質(zhì)相同，生活中直面痛苦的態(tài)度便是工作中面對困難時態(tài)度的映射。
公司的團隊是經(jīng)過淬煉而凝聚下的，只有經(jīng)過磨難忍受住歷練而留下的團隊，才決定了公司以后能走得更遠。我剛創(chuàng)立凱恩時，公司一度發(fā)展到了幾十名員工，可經(jīng)過不斷的歷練與考驗，陸續(xù)有人離開，有一段時間公司一度只剩下了5名員工。可正是這僅存的5名員工，竟然創(chuàng)造出超過之前幾十人的價值。公司濫竽充數(shù)的人太多，80%的價值由20%的員工創(chuàng)造，對公司真正有價值的正是這樣的一小部分人。
沒有責(zé)任感的人
責(zé)任這個詞很簡單，管好自己的一畝三分地就是有責(zé)任。把自己本職工作做好了，不讓領(lǐng)導(dǎo)煩神，這就是對公司*貢獻。
主管在做正式員工的事情，經(jīng)理在做主管的事情，總監(jiān)在做經(jīng)理的事情，總經(jīng)理在做總監(jiān)的事情，董事長在做總經(jīng)理的事情。如果有一環(huán)的責(zé)任人沒有盡責(zé)，就會引發(fā)公司管理上的多米諾效應(yīng)。
責(zé)任就是對得起自己拿的薪水。我剛剛畢業(yè)時，進入銷售領(lǐng)域賣地磚。當時為了幫公司省錢，騎自行車送貨。為了跑業(yè)務(wù)，沒日沒夜地陪著客戶喝酒。
有一天晚上陪客戶喝了太多酒，苦膽都塊吐了出來，第二天一大早又來到公司和業(yè)務(wù)員溝通。當天是工資發(fā)放日，我來到財務(wù)領(lǐng)工資，財務(wù)說：“你們這些跑業(yè)務(wù)的，天天花天酒地還拿這么高的收入，你們太輕松，太爽了!”
錢還沒拿到手，就聽噼里啪啦地講了一大堆話，財務(wù)室里的人都盯著我看，好像我天天在外面騙吃騙喝騙了一堆錢。
當天我是硬撐著來上班，聽了這些話心里特別難受。出門后我馬上給老板打電話：“我干不下去了!我在外面吃太多苦都無所謂，但如果回到公司還要被誤解，就太不值了。”老板聽了后馬上開著車滿大街找我，找到我后帶到飯館里對我說：“王挺，我16歲時父親就去世，為維持生計，被迫創(chuàng)業(yè)。很多人都看我能不能把公司做起來，我經(jīng)歷的痛苦比你多得多。但我想，反正已經(jīng)這么糟，我又不是做給別人看的，我是做給自己的，于是一路走到現(xiàn)在。”
頓時我覺得自己格局太小了，我又不是做給財務(wù)看的，我是為自己努力的，我對得起每月領(lǐng)的薪水，我能得到我的未來就可以了。下午，我又來到了公司繼續(xù)上班。
從工作到現(xiàn)在，我在民營企業(yè)呆過、在臺灣企業(yè)呆過、在世界五百強企業(yè)也呆過，我可以摸著良心講，在這些平臺上我沒有貪過一分錢。
從這件事，我意識到，無論任何時候做任何事情，我們都是在為自己負責(zé)。連自己都無法負責(zé)的人，如何對公司負責(zé)？
沒有危機感的人
危機感是第一生產(chǎn)力。
鳳凰牌自行車現(xiàn)在還看得到嗎？可曾經(jīng)，鳳凰擁有46家聯(lián)營廠，遍布中國大江南北。臺灣有一家公司叫巨大集團，找到鳳凰：“你們做得那么好，我們一起合作吧！”
鳳凰一度傲慢不肯合作，在巨大表示愿意多投資金的“懇求”下，兩家最終聯(lián)手?？珊镁安婚L，自行車市場情況每況愈下，巨大對鳳凰講：“我們一定要改變現(xiàn)狀，不然有一天技術(shù)優(yōu)勢一旦失去就很麻煩。”
可鳳凰講：“我們有幾十家聯(lián)營廠，我們的技術(shù)很厲害，我們有這么多優(yōu)秀工程師，市場上的小企業(yè)根本沒法比!”
結(jié)果，中國自行車中小企業(yè)遍地開花，質(zhì)量雖然不及鳳凰，但價格是鳳凰的三分之一不到，瞬間，鳳凰的市場被迅速蠶食，一下子被打垮。
此時巨大再次對鳳凰講：“你應(yīng)該升級你的品質(zhì)。”
鳳凰卻走了討巧的路。既然國內(nèi)賣不掉，可以出口國外。憑借出口非洲，鳳凰又過了幾年安穩(wěn)日子?？芍袊痪煤蠹尤肓薟TO，所有自行車關(guān)稅增加，10%凈利潤被砍掉，鳳凰再次被**在地。
此后幾經(jīng)風(fēng)雨，鳳凰再無起色，不斷重組改革，最終銷聲匿跡。而合作伙伴巨大集團，不斷自主研發(fā)技術(shù)，成為國內(nèi)外廣受歡迎的自行車品牌捷安特。
華為任正非厲害不厲害？在2000年華為銷售額達到280億，利潤29億的情況下，他寫了一篇文章叫《華為的冬天》。華為最高戰(zhàn)略和*戰(zhàn)略都是三個字：活下去。企業(yè)家應(yīng)該有這樣的危機意識。
柯達，100多年歷史的公司，說倒下就倒下；諾基亞，手機霸主，說破產(chǎn)就破產(chǎn)。企業(yè)家對于企業(yè)沒有危機感，企業(yè)不會進步；員工對于自身沒有危機感，便無法推動企業(yè)發(fā)展。
世界上只有兩種人
世界上只有兩種人：影響別人的人和被別人影響的人。
在公司里，在工作上，沒有責(zé)任感、沒有危機感、沒有意志力的人，時時刻刻都處于被動工作的狀態(tài)，這樣的人對于公司不僅起不到推動作用，反而會以消極的心態(tài)影響到同事。對于這樣的人，公司消耗的隱性成本巨大，這樣的人便是公司中最“貴”的人。
相反，如果一個人積極向上，在工作上有責(zé)任感、有危機感，面對困難能堅持到底，這種積極向上的情緒也會感染周邊，帶動大家一起創(chuàng)造更大的價值。對于公司而言，這樣的人便是“便宜”的人。
有的人是資產(chǎn)，越多越好，因為他們?yōu)槠髽I(yè)帶來了財富，而有的人是負債，他們?yōu)槠髽I(yè)帶了的負擔(dān)。前者越多企業(yè)越有未來越輕松，后者越多企業(yè)越累越痛苦，離破產(chǎn)也將不遠了。
淘汰“貴”人，吸納“便宜”人才，這是公司由創(chuàng)立到卓越必須做出的關(guān)鍵選擇，更是公司管理人員需要不斷反思的問題。
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