<p>最近淪鎳期貨的這個事兒成為了熱點了。這個也不是咱們國內(nèi)企業(yè)第一次在這個國際大宗商品期貨市場上吃大虧?;A(chǔ)金融資產(chǎn)還有金融衍生品,它的這個市場上到底有哪些交易品種,分別都是干什么用的?今天我就來給大家拆解一下。金融的本質(zhì)其實
你有沒有思考過一個問題,就是為什么每次金融危機來臨之前,總有一些人能先人一步提前離場。而每次資產(chǎn)跌到底的時候,那些人又能準(zhǔn)確的及時進場進行抄底呢?他們究竟靠的是什么?他們?yōu)槭裁磿@么及時,一提到獲取信息,我們首先想到的肯定是看新聞。這個我之
財務(wù)管理, 目的是要實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化, 股東利益最大化。首先要保證公司有正常運營和發(fā)展所需的資金,其次才是如何處理好其閑置資金,以提升資金回報率,尋求穩(wěn)定且理想的投資產(chǎn)品。
與投資人溝通,項目邏輯不清,包裝太明顯,這怎么能夠擊中投資人的興趣點呢? 1、現(xiàn)象層。項目市場空間是否巨大,投資人關(guān)心你選擇的賽道,未來能夠給他帶來多少投資回報率,是朝陽行業(yè)還是夕陽行業(yè),項目所在的行業(yè)是早期、成長期、成熟期還是衰退期
投資從來不是一件簡單的事情,因為有太多的不可知因素,無法預(yù)測也難以把握。 所謂“投資中最簡單的事”,是指盡量讓投資回歸本源,去偽存真,買便宜的好公司,注意安全邊際,注意定價權(quán),人棄我取,在勝負已分的行業(yè)
繼2012年10月保險資金投資大松綁之后,現(xiàn)在又允許險資投資創(chuàng)業(yè)板、允許歷史存量保單投資藍籌股。保險(放心保)機構(gòu)正在試圖進入財富管理領(lǐng)域,為了比拼和獲取相對競爭優(yōu)勢,這就要求險資投資要有高收益,要求其財富管理能力要比銀行、券商、基金、信
基金定投,有懶人理財之稱!是指在固定的時間,以固定的金額,投資到指定的開放式基金中,如果采取分批買入法,就克服了只選擇一個時點進行買進和沽出的缺陷,可以均衡成本,使自己在投資中立于不敗之地! 那么,基金投資的方式都有哪些呢? 單筆投資
很多人搞不清楚投資人賺錢的邏輯,以為投資就是賺利潤的分紅,如果你是這么想的,那就大錯特錯了,搞懂投資人的賺錢邏輯,你就知道自己的企業(yè)到底該怎么發(fā)展。滴滴六年虧了500個億,京東連續(xù)虧了八年才開始盈利。雖然是虧錢的,但是滴滴的創(chuàng)始人程維的身價
老板千萬不要輕易去做股權(quán)投資。很多老板既經(jīng)營企業(yè)又出錢又出力,覺得非常辛苦,做投資人多好,只要出錢不出力,喝茶就把錢賺到了。身邊有很多老板主業(yè)賺的錢,但是做投資都賠光了。如果你確實入股了一家企業(yè),一定要把握好一下幾個權(quán)利。 1、首先是
我們說一家企業(yè)什么時候融資最好?很多人說等到公司賬上沒錢的時候,再去考慮融資。如果你這么考慮問題,那么你肯定很難融到錢。因為投資人他也是人,他是來跟你分錢的,他不是來捐錢的。這里我要告訴大家,融資一定要是在企業(yè)比較好的狀態(tài)下去融資,你不好的
這是一個殘酷的事實!可能沒有任何人告訴過你的真相?。?! ————90%的交易者始終虧損。 為什么會這樣? 因為他們都是在用同樣的錯誤的方法?。?! 如果你也在學(xué)習(xí)這90%交 易者的行為,那么顯然你也是輸家。 如果你有著多年的交易經(jīng)驗,無論是股
營改增試點范圍在全國進一步擴大,對于遠洋運輸業(yè)以及其他經(jīng)常租賃車輛的運輸企業(yè)來講,營改增后運輸方式不同稅負也有明顯差別,因此,規(guī)劃適合的運輸方式也可以成為稅務(wù)籌劃的要點。 樊劍英稅友匯提示:營改增后&ldq
很多人上來就會問我一句:現(xiàn)在買什么投資好?我通常會反問:你的目標(biāo)是什么?如果沒有投資目標(biāo),我會無法回答。投資目標(biāo)通常有四種: A、取得比儲蓄稍高的收益; B、戰(zhàn)
風(fēng)險投資決策分析方法 項目評價的實質(zhì)就是把項目可獲得的收益和所面臨的風(fēng)險兩相對比來決定是否投資。在風(fēng)險投資項目的評價方面,常用以下幾種風(fēng)險投資決策分析方法。 1
我們這次來分享現(xiàn)金流量表中的投資活動現(xiàn)金流。投資活動現(xiàn)金流主要涉及的是本企業(yè)我們自己公司對于其他企業(yè)的一些投資行為,或者我們自己對于一些企業(yè)內(nèi)長期資產(chǎn)的買和賣,涉及相關(guān)的一些現(xiàn)金流。比如說我們?nèi)ネ顿Y隔壁家公司的股票或者債券,對不對?買入他們
租賃融資破解航空業(yè)融資難題 朱耿洲博士認為,融資租賃行業(yè)發(fā)展對生產(chǎn)交通設(shè)備特別是大型設(shè)備融資所起的不可代替的重要作用。而針對航空業(yè)的融資租賃,將為租賃行業(yè)發(fā)展真正插上翅膀。 據(jù)經(jīng)濟日報有關(guān)報導(dǎo),2007年之前,中資飛機租賃公
很多時候我們經(jīng)常認為信用研究做的就是風(fēng)險識別,就是我要知道誰有風(fēng)險,誰沒有風(fēng)險,其實不是這樣,這只是信用研究最基礎(chǔ)的部分。其次是風(fēng)險計量,就是一個產(chǎn)品,它到底冒了多大的風(fēng)險才賺了這個錢,這個你能不能計量出來,公司知不知道,大部分公司是不知道
如何提高企業(yè)投資回報率? 公司僅僅把注意力集中在安裝的理由以及預(yù)期的效果上,那么資本優(yōu)化以及軟件安裝項目總是成功的??墒歉鶕?jù)最佳實踐,在實施任何軟件解決方
隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的火爆, P2P網(wǎng)貸行業(yè)出現(xiàn)井噴之勢,成為大家理財投資時的一個重要選擇。據(jù)風(fēng)控網(wǎng)調(diào)查,大部分P2P平臺年化收益高達15%左右,有些平臺在營銷中承諾保本保息,幾乎沒有投資門檻,P2P理財項目讓普通投資人驚呼發(fā)現(xiàn)了新大
境外單位或個人提供增值稅應(yīng)稅加工、修理、修配勞務(wù)以及營改增應(yīng)稅服務(wù),其境內(nèi)代理人或購買方代繳的增值稅款解繳以后憑稅收通用繳款書能否抵扣?在樊劍英稅友匯QQ群的聊天中,段文濤老師提出這一問題,意在考我,可想而知,我回答可以,再一想
微信理財通如虧損,騰訊能豁免賠償嗎? 摘要:根據(jù)騰訊公司的用戶協(xié)議,即便用戶購買的微信理財通血本無歸,其也不會對用戶進行賠償。但微信理財通手機客戶端設(shè)置過于簡單,連用戶購買產(chǎn)品前告知基金名稱的步驟都被故意忽略,而風(fēng)險披露又
余額寶因為高收益在市場上一炮而紅,被看成互聯(lián)網(wǎng)金融的標(biāo)志性產(chǎn)品。余額寶是支付寶為實名認證客戶提供的賬戶理財服務(wù)。目前余額寶的合作方是天弘基金公司,余額寶對應(yīng)的是天弘增利寶的貨幣基金。本文分析增利寶的相關(guān)情況,與余額
萬事開頭難,對于投資理財更是這樣,所以給那些想學(xué)習(xí)又無處下手的小伙伴一些建議,新手入門的三個口訣。 第一,理財?shù)乃拇笳`區(qū): 一、我沒什么錢,我無財可理。 二、我沒有必要,也不需要理財。 三、我現(xiàn)在沒有錢,等有錢了再理
國企,是全民的企業(yè),可利潤為什么不能全國人民來分紅呢? 根據(jù)協(xié)議草案,中國神華能源股份有限公司(下稱“中國神華”)牽頭的集團將獲得蒙古塔本陶勒蓋煤礦項目(下稱“TT”)西部Tsankhi區(qū)塊
上市公司:繳稅額比利潤多 怪象一 員工薪酬跑不贏CPI 高管薪酬卻跑贏GDP 在可比數(shù)據(jù)的2355家上市公司中,員工人均年收入為11.83萬元,同比增速僅為2%。 枯燥的上市公司營業(yè)收入增速以及利潤等指標(biāo),或許只有炒股人
講真的,理財和不理財過的是不一樣的人生,發(fā)現(xiàn)身邊不少人開始報復(fù)性存錢了。根據(jù)近30年的通貨膨脹得出的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)在的255萬相當(dāng)于90年代的萬元戶。而現(xiàn)在的100萬在20年后可能僅相當(dāng)于今年11至45萬的購買力,顯然你們投存錢的速度遠比不過
投資的哲學(xué)與實踐對企業(yè)家來說,組建公司就是人生最大的一個投資。 一、耐心與等待。投資的成功并非來自頻繁的交易,而是來自耐心等待。等待真正屬于你的機會,等待時代的潮流為你帶來的機緣。 二、準(zhǔn)備與積累。投資的成功離不開認真準(zhǔn)備和持續(xù)
凡客再一次獲得融資,總金額超過1億美元,這輪融資由小米董事長兼CEO雷軍領(lǐng)投,IDG、聯(lián)創(chuàng)策源、賽富、啟明、淡馬錫、中信、和通等股東均參與。  
投資人決策項目需要經(jīng)歷哪些的關(guān)鍵步驟呢?投資人在決策項目前認真思考每一個步驟,并根據(jù)項目的特點和情況來進行評估,這些步驟是投資人角色項目的最基本的思維步驟。 1、了解項目。投資人需要了解項目的目標(biāo)、團隊、市場、技術(shù)等方面,這是決策的最
介紹萬能融資手法,掌握核心三點可融到資金。 一、核心三點。 一、投資回報率。越高越吸引人,如彩票花 2 元可能中 500 萬,回報率達 250 萬倍。 二、投資風(fēng)險。風(fēng)險越低越好,如花 2 元買彩票買個希望,賠了也無所謂。