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日本產業(yè)訓練協(xié)會TWI課程認證講師；
飛利浦公司高級培訓師
飛利浦TL/GL/GM訓練營認證講師講師
國際培訓師認證課程中文導師；
張老師先后在好孩子、飛利浦擔任生產經理、精益生產現場改善項目負責人。在飛利浦工作的期間接受了系統(tǒng)的培訓與實踐，并獲得了TWI、T【點擊詳細】
企業(yè)生產管理的主要目標是提高生產效率，降低生產成本，保證產品質量，滿足客戶需求，以實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，分享企業(yè)生產管理過程中的八大痛點。 第一點，生產計劃不合理。生產計劃為保守或過于激進，可能導致生產資源浪費或生產緊張，生產進度不透
2024年5月24日—5月26日，姜上泉導師在泉州主講第237期《利潤空間—降本增效系統(tǒng)》3天2夜方案訓戰(zhàn)營。來自福建省各地市的136位企業(yè)董事長、總經理及中高層經管人員參加了3天2夜《利潤空間—降本增效
生產主管天天盯現場仍延誤交期的原因及產能負荷分析要點。 一、問題現象與原因。生產主管雖天天在現場，但交期仍常延誤。原因是未提前化解產銷不平衡問題，一旦遇到生產異常、急單插單就難以保證交期。 二、產能負荷分析方法。勞動密集型企業(yè)，
只要學會EOQ公式，一定可以減少呆滯品，呆滯品不管怎么洗，都是個臟東西，不管是廠家還是店面，都有呆滯品，特別是電子廠、鞋務廠、建材廠的呆滯品，會讓你心寒，尤其是陶瓷廠呆滯品，少則千萬元，多則上億元，這些呆滯品的價值幾乎是腰斬、膝斬甚至腳斬，
工廠要做好訂單結案工作，為每一個訂單畫上完美的句號。在生產的每一個循環(huán)里，當一個訂單的最后一個產品下線，一件至關重要卻往往被忽略的工作需要展開，那就是訂單結案。 第一，要做的是物料的精準復盤，每一種材料在這一個訂單的用量和損耗都應該記
車間管理者的九個段位，一一對照，看自己達到哪個段位。 一階主管，負責接收訂單、產前準備。接到生產部下達的訂單，做好車間的產前準備，確保生產有序的開展。 二階主管，擬定計劃，組織生產。加強車間生產能力的配置，做好車間生產前的各項準
工廠春節(jié)后復工復產，要做好這五個方面的管理。 第一，人員管理。重點關注這三個方面。 一、排查員工到崗的情況，管理者要對各個部門、各個崗位、各條產線的員工返崗情況，進行逐一的排查，統(tǒng)計返崗率，了解未返崗原因等等。 二、招聘新
降本增效包括四大原則、四大類目、兩大體系。 一、四大原則： 第一，對成本費用只能控制，不能壓制。 第二，不僅要顯性降本，而且要隱性降本。 第三，從管理端降本，不要從客戶端降本。 第四，從運營端降本，不要從員工身
李濤
劉子義
許嘉富
謝鳴
顏之
楊華
宋少彬
李海福
魯志剛
崔軍
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范斌
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