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導(dǎo)讀：天下武功，唯快不破。“快”同時(shí)孕育了“準(zhǔn)”和“狠”，企業(yè)降本增效，需要“快、準(zhǔn)、狠”。“快”，全員浪費(fèi)大總結(jié)全
<p>車間布局優(yōu)化需要考慮的五大因素。任何一個(gè)工廠做布局的時(shí)候，都不是孤零零來(lái)考慮。通常情況下，我們?cè)谲囬g布局的時(shí)候，應(yīng)該考慮以下五個(gè)因素。<br /> 第一個(gè)因素：是要考慮EHS，也就是環(huán)境健康和安全。我們?cè)谲囬g布
單件流培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說(shuō)，每個(gè)員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒(méi)有這方面的要求，所以實(shí)際計(jì)算的是個(gè)人的效益，這樣公司與員工都沒(méi)有好處。 &nb
人：指制造產(chǎn)品的人員； 機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備； 料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料； 法：指制造產(chǎn)品所使用的方法； 環(huán)：指產(chǎn)品制造過(guò)程中所處的環(huán)境。 這五
為什么要加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理？因?yàn)?0%的工作在現(xiàn)場(chǎng)，80%的人員在現(xiàn)場(chǎng)，80%的問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)，80%的事故在現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)改善四大目標(biāo)。Q質(zhì)量C成本D交期S安全。 現(xiàn)場(chǎng)管理方法，一消，消除不增值活動(dòng)。二化，標(biāo)準(zhǔn)化、可視化。三不，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量三&l
<p>車間主任如何管理車間的管理方案，<br /> 1、健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)。車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的
單件流培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)整體效益，生產(chǎn)線要追求的是整體效益上平衡，也就是說(shuō)，每個(gè)員工的效益是相等的，不允許出現(xiàn)員工之間效益不平衡；傳統(tǒng)生產(chǎn)模式并沒(méi)有這方面的要求，所以實(shí)際計(jì)算的是個(gè)人的效益，這樣公司與員工都沒(méi)有好處。 &nb
精益生產(chǎn)“一個(gè)流培訓(xùn)”的特點(diǎn)有哪些？ 一個(gè)流培訓(xùn)生產(chǎn)是70年代在準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)由日本企業(yè)首先提出來(lái)的，是對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的根本改變。 &nbs
李駿勇
王延臣
劉小明
宋小平
王朋舉
周亞軍
徐清全
李廣泰 
李近強(qiáng)
何陽(yáng)明
任鑫苗
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