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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
基于風(fēng)險(xiǎn)的思維在汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的應(yīng)用培訓(xùn)課程
 
講師:講師團(tuán) 瀏覽次數(shù):1

課程描述INTRODUCTION

基于風(fēng)險(xiǎn)的思維在汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的應(yīng)用公開(kāi)課

· 采購(gòu)經(jīng)理

培訓(xùn)講師:講師團(tuán)    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):1天   

日程安排SCHEDULE

課程大綱Syllabus

基于風(fēng)險(xiǎn)的思維在汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的應(yīng)用公開(kāi)課

課程概述
本課程時(shí)長(zhǎng)為1天。

IATF制定的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)IATF 16949:2016中明確規(guī)定,基于風(fēng)險(xiǎn)的思維是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系有效性的基礎(chǔ)。并明確組織要建立起應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的措施。面對(duì)這種新要求,大多數(shù)的組織只是濫用風(fēng)險(xiǎn)管理的范本、脫離實(shí)際需要、以點(diǎn)式思維考慮問(wèn)題。本課程特別針對(duì)組織實(shí)施IATF 16949:2016的需要,培訓(xùn)學(xué)員按照適用于IATF 16949:2016的意圖和要求的風(fēng)險(xiǎn)思維模式,學(xué)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)思維的管理方法,使組織的體系策劃人員可以掌握IATF 16949:2016對(duì)風(fēng)險(xiǎn)思維的貫徹和管理要求,從而減少質(zhì)量管理體系的缺陷點(diǎn),提高其有效性。

課程大綱
.汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)定義和分類(lèi)
.源頭管理的思維——一次做好是可能的
.風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇的關(guān)系——永續(xù)經(jīng)營(yíng)是可能的
.IATF 16949:2016必須考慮的風(fēng)險(xiǎn)
.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與控制——PEST與SWOT分析
.過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與控制——管理成本*的方法
.IATF 16949:2016風(fēng)險(xiǎn)條款的應(yīng)用,及如何落地到文件修訂
.IATF 16949:2016風(fēng)險(xiǎn)條款(38個(gè))的應(yīng)用
.IATF 16949:2016風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移條款(7個(gè))的應(yīng)用
.風(fēng)險(xiǎn)思維的拓展
.FMEA(失效模式和后果分析)的蝴蝶效應(yīng)
.故障鏈與原因帶
.控制計(jì)劃中的風(fēng)險(xiǎn)考慮
.產(chǎn)品安全設(shè)計(jì)與制造風(fēng)險(xiǎn)
.信息泄密風(fēng)險(xiǎn)
.業(yè)務(wù)中斷風(fēng)險(xiǎn)

課程收益
.學(xué)習(xí)與風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)的體系文件的修訂與完善
.掌握IATF 16949:2016對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的要求,學(xué)會(huì)在貫標(biāo)中貫徹風(fēng)險(xiǎn)分析思維的方法
.了解風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分級(jí)的技巧
.真正理解風(fēng)險(xiǎn)思維模式在體系審核中的作用
.重塑風(fēng)險(xiǎn)管理思維

基于風(fēng)險(xiǎn)的思維在汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的應(yīng)用公開(kāi)課


轉(zhuǎn)載:http://szsxbj.com/gkk_detail/57355.html

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    參加課程:基于風(fēng)險(xiǎn)的思維在汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)的應(yīng)用培訓(xùn)課程

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