課程描述INTRODUCTION
如何當(dāng)好班組長培訓(xùn)
培訓(xùn)講師：王新宇
課程價格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
如何當(dāng)好班組長培訓(xùn)
課程大綱：
第一部分：一線生產(chǎn)主管角色定位
德國西門子公司強(qiáng)調(diào)：一線主管一定要弄清楚自己到底是“誰”？
一線生產(chǎn)主管的主要功能與作用
一線生產(chǎn)主管三重角色
一線生產(chǎn)主管7項重要職責(zé)
一線生產(chǎn)主管必備5種核心能力
面對經(jīng)營者上司部屬同事的身份確認(rèn)
一線生產(chǎn)主管人際關(guān)系處理黃金法則
新上任一線生產(chǎn)主管的角色轉(zhuǎn)變
下屬對一線生產(chǎn)主管的期望
討論：上司對一線生產(chǎn)主管的期望
案例：*西點軍校的校訓(xùn)啟示
案例：GE豐田通用汽車上汽集團(tuán)等公司對一線主管的正確定位
第二部分：一線主管職場精神與職業(yè)品質(zhì)
案例：為什么日本豐田汽車公司強(qiáng)調(diào)“品格第一”
能完成100%，絕不只完成
一線生產(chǎn)主管必修的7大職業(yè)操守
“誠信”為立身之本
敢于“擔(dān)當(dāng)”，對結(jié)果“負(fù)責(zé)”
“服從”上司是一種美德
“敬業(yè)”是一種工作態(tài)度
“自信”是一種積極心態(tài)
“自律”的一線生產(chǎn)主管才有資格升遷
“正直”的一線生產(chǎn)主管最可信賴
“尊重”下屬就是“尊重”自己
討論：“問題”與“優(yōu)秀”一線主管管理方式比照分析
“弟子規(guī)”的重要教誨與啟示
*西點軍校如何修煉學(xué)員的“品格”
*IBM公司職業(yè)化素養(yǎng)實例
第三部分：車間現(xiàn)場管理
觀念：1%的細(xì)節(jié)失誤=100%失敗
問題車間現(xiàn)場圖景案例分析與改進(jìn)
案例：GE西門子豐田三菱等公司的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場圖景案例分析
車間現(xiàn)場管理核心目標(biāo)與目的
車間現(xiàn)場管理5項職能
車間現(xiàn)場管理對象：7大要素
青島海爾現(xiàn)場管理成功秘笈：嚴(yán)細(xì)實恒
青島海爾現(xiàn)場管理文化案例：6S大腳印
5S：全世界制造型企業(yè)實用管理標(biāo)準(zhǔn)
如何系統(tǒng)有效推進(jìn)5S管理體系
5S推進(jìn)失敗案例剖析：一緊二松三跨臺四重來
某德資企業(yè)車間5S成功推進(jìn)方式及實施案例
案例：豐田（天津）公司如何實施車間定置管理實踐
案例：廣州本田公司車間可視化管理實踐
車間顏色管理及實施案例
車間看板管理及實施案例
案例：上汽集團(tuán)安全管理“三勤六到”與“三個所有”
案例：上汽集團(tuán)事故處理“三大原則”與“四不放過”
案例：**公司的安全管理實踐
第四部分：車間日常管理
觀念：日事日畢日清日高
創(chuàng)新班組早會，讓早會更有成效
周日生產(chǎn)排程管理技巧
5MIE工作計劃準(zhǔn)備法
車間流水線管理技巧
案例：富士康集團(tuán)車間“交接班”管理辦法
產(chǎn)能規(guī)劃分析與改進(jìn)
物耗率準(zhǔn)時交貨率指標(biāo)分析與改進(jìn)
產(chǎn)品合格率合格批率返工率指標(biāo)分析與改進(jìn)
案例：稼動率生產(chǎn)能率綜合效率指標(biāo)應(yīng)用
車間標(biāo)準(zhǔn)工時（ST）評定方法
提升車間生產(chǎn)效率的7個技巧
生產(chǎn)日報5大要素（QCDPS）
車間瓶頸工序的分析與改進(jìn)
生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)與管理（TPM）
車間標(biāo)準(zhǔn)化與改進(jìn)工作
案例討論：如何處理插單急單及訂單變更
第五部分：車間材料與成本控制
案例：上汽集團(tuán)的全員成本管理（TCM），降本增效
利潤=營業(yè)收入—成本—費用
車間成本控制4大方向
abc材料成本控制法
輔材成本控制與管理
庫存周轉(zhuǎn)管理與材料流動性分析
物料成本控制的5R原則
呆廢料處理的3個及時性原則
車間物料的日常盤點管理
車間物料盤點中4大誤區(qū)
機(jī)器備品備件的成本管制與改進(jìn)
車間員工的加班管理
專項整治車間“四漏”現(xiàn)象
車間現(xiàn)場7大浪費分析與改進(jìn)
第六部分：車間人員管理
觀念：員工離開公司，更多是離開上司
車間人員管理6大核心工具
一線主管如何樹立個人威信
案例：上海通用汽車公司班組管理實踐
“一口清”作業(yè)指導(dǎo)法
上海大眾汽車公司班組指導(dǎo)工作法
“二個三制度” b“三個一對一”
人際溝通中的7大障礙
與上級主管溝通的4個原則（數(shù)簡行饋）
與上級主管有效溝通的6個技巧
如何正確對待上司的嚴(yán)厲批評
與部屬有效溝通的7個技巧
與同級主管溝通的6個技巧
如何有效地激勵班組團(tuán)隊
案例：*UPS公司的員工激勵方式
員工教育訓(xùn)練必須解決的4個關(guān)鍵問題
OJT訓(xùn)練計劃實施步驟與案例
案例：如何應(yīng)對不同類型的下屬員工
喜歡與你唱對臺戲
性格孤僻型憂郁內(nèi)向型性情暴躁型等
討論：如何管理好8090后員工
案例：*寶潔公司（P&G）如何營造高效的工作氛圍
案例討論：如何減少員工的流失率
第七部分：車間質(zhì)量控制
觀念：品質(zhì)是企業(yè)的尊嚴(yán)
品質(zhì)=90%的意識+10%的知識
如何強(qiáng)化全員的集體品質(zhì)意識
8D質(zhì)量改進(jìn)工具的應(yīng)用步驟
案例：日本豐田汽車公司解決質(zhì)量問題7個步驟
IQCIPQCFQCOQC檢驗制度
三檢：自檢互檢專檢
5MIE質(zhì)量問題分析與改進(jìn)方法
實用的QC改進(jìn)工具應(yīng)用
如何做好換線過程品質(zhì)控制
如何控制車間現(xiàn)場的不合格品
質(zhì)量管理高級工具介紹
第八部分：二天課程系統(tǒng)回顧與梳理
如何當(dāng)好班組長培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/47404.html
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- 王新宇