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華東師大工商管理碩士
日本豐田精益培訓(xùn)師
日本夏普制造部部長
林達(dá)公司制造副總
一汽大眾汽車公司常年合作顧問
企業(yè)工商管理碩士
中國高級精益運(yùn)營師
WFA 國際促動(dòng)引導(dǎo)師
超過13年世界 500 強(qiáng)制造型企業(yè)之歷練和8年【點(diǎn)擊詳細(xì)】
現(xiàn)場改善八個(gè)步驟包括：找準(zhǔn)問題定方向、針對問題去調(diào)研、分析問題做方案、設(shè)定目標(biāo)分階段、研討方案定動(dòng)作、確定方案抓執(zhí)行、持續(xù)檢查常復(fù)盤和固化動(dòng)作定標(biāo)準(zhǔn)。通過這些步驟，可以提高生產(chǎn)效率，建立長效解決機(jī)制。掌握現(xiàn)場改善八個(gè)步驟，打造高效率的生產(chǎn)車
工廠高效運(yùn)營必備的例會(huì)一覽表： 一、管理變革周例會(huì)。這是最核心的一個(gè)會(huì)議，每周要召開管理周例會(huì)，可以提供一個(gè)各部門展示和比拼工作業(yè)績的平臺(tái)，讓各部門的重大事情，都呈現(xiàn)于陽光之下，可以讓管理團(tuán)隊(duì)養(yǎng)成用數(shù)據(jù)說話的好習(xí)慣。 二、高層溝
非常規(guī)訂單的評審要關(guān)注哪幾個(gè)問題？如何做好非常規(guī)訂單的評審？這個(gè)問題的答案，其實(shí)有很多種，但簡明扼要的去概括下來，就是這四個(gè)問題弄清楚，非常規(guī)訂單，也能按時(shí)滿足客戶的交期要求。 第一個(gè)問題，客戶的要求是什么？經(jīng)常在工廠里面發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)線上
車間管理者的九個(gè)段位，一一對照，看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開展。 二階主管，擬定計(jì)劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)
業(yè)務(wù)和生產(chǎn)總是吵架，什么原因怎么辦？業(yè)務(wù)部門和生產(chǎn)部門總是吵架，大部分是因?yàn)闃I(yè)務(wù)總是以插單的方式指揮生產(chǎn)，打亂生產(chǎn)節(jié)奏，雖然管理部三令五申，要嚴(yán)格按照 pmc 的計(jì)劃安排生產(chǎn)，看似也有制度約束，但可能老板負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)，一個(gè)電話過來說這個(gè)客戶很重
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問物控員小李，這批
簡要介紹兩種非常流行的結(jié)構(gòu)化問題解決的方法PDCA和8D，這對中小型企業(yè)家都非常的適用。PDCA方法是一個(gè)不斷迭代的四步過程循環(huán)，即替換、執(zhí)行、檢查、行動(dòng)，是一種用于過程持續(xù)改進(jìn)的和結(jié)構(gòu)化解決問題的方法。之所以PDCA是一種迭代的方法，是因
第一，任務(wù)不斷細(xì)化。要從時(shí)間和空間上，把車間的生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化到最小單位，時(shí)間上可以把月計(jì)劃細(xì)化到周，甚至是天，甚至是每小時(shí)?？臻g上可以把生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化到每個(gè)班組，每個(gè)機(jī)臺(tái)，每個(gè)人去完成。 第二，物資提前排查。排查就是從訂單評審到交期分解，
楊小林
顏之
李海福
許嘉富
楊華
張海良（HS）
杜鵑
劉超
溫振
吳正偉
杜榮波
張勝
張強(qiáng)
許忠寧
潘成剛