港口物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理
講師：胡士筠 瀏覽次數(shù)：2
課程描述INTRODUCTION
港口物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)
· 物流經(jīng)理· 倉(cāng)儲(chǔ)主管· 報(bào)關(guān)員· 采購(gòu)經(jīng)理· 采購(gòu)專員
培訓(xùn)講師：胡士筠
課程價(jià)格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
港口物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)
課程收益：
通過案例，并結(jié)合目前中國(guó)港口物流環(huán)境中普遍存在的矛盾與問題，引用國(guó)際公認(rèn)的運(yùn)營(yíng)管理理論，在剖析企業(yè)內(nèi)部的影響因素與應(yīng)對(duì)方案的同時(shí)，從企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的角度，提升學(xué)員實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理水平，讓學(xué)員掌握現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理工作的方法與方向，幫助建立運(yùn)營(yíng)、評(píng)價(jià)與管理的結(jié)構(gòu)和體系。
課程大綱：
一、運(yùn)營(yíng)管理的概述
運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)組織中負(fù)責(zé)制造產(chǎn)品提供服務(wù)的職能部門的管理對(duì)一個(gè)組織來說，最理想的情況是實(shí)現(xiàn)共贏與需求在經(jīng)濟(jì)上的平衡組織的三個(gè)基本職能部門：財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)與營(yíng)銷
案例分析
摩拜單車與小黃車的運(yùn)營(yíng)能力比較
三株口服液的悲慘命運(yùn)
樂視運(yùn)營(yíng)障礙在哪里
二、運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇
列舉企業(yè)組織競(jìng)爭(zhēng)力的三個(gè)主要方面說明公司缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的五個(gè)原因
案例分析
航運(yùn)巨頭都是虧損，為什么馬士基例外？福耀玻璃曹總為什么去*設(shè)廠？
菜鳥物流的先天不足
三、產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì)
產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略意義
3R的含義
標(biāo)準(zhǔn)化與大規(guī)模定制
案例分析
一個(gè)產(chǎn)品，有高檔、中檔和低檔市場(chǎng)，你的選擇？
啤兒茶爽與零度可樂
小米與華為
四、流程選擇與設(shè)施布置
精益生產(chǎn)與敏捷制造
自動(dòng)化流程
布置的三種流程
案例分析
從肯德基看碼頭布置
紅領(lǐng)集團(tuán)與日本豐田
富士康的轉(zhuǎn)變
動(dòng)作研究的收獲
五、選址規(guī)劃與分析
選址決策的重要性與必要性
選址決策考慮的因素
案例分析
上海洋山港區(qū)的選址
德法二戰(zhàn)的起因
選址方案的評(píng)估
六、管理質(zhì)量概論
質(zhì)量的8個(gè)定義
評(píng)價(jià)質(zhì)量的偏差
質(zhì)量檢測(cè)與質(zhì)量保證
案例分析
常用的質(zhì)量分析工具介紹
質(zhì)量改進(jìn)來源
零缺陷是否可能做到？
七、企業(yè)資源計(jì)劃的運(yùn)用
物料需求計(jì)劃三要素的結(jié)合運(yùn)用
案例分析
港區(qū)作業(yè)計(jì)劃的排定
出口集裝箱流程中各單位的協(xié)作
甘特圖與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)圖在實(shí)際工作中的運(yùn)用
八、庫(kù)存管理
庫(kù)存作用與控制目標(biāo)
庫(kù)存成本的分析
訂貨點(diǎn)的控制
案例分析
全家超市的電子訂貨系統(tǒng)
ABC分析法在庫(kù)存管理中的運(yùn)用
九、國(guó)外港口的運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐對(duì)中國(guó)港口的借鑒
如何看待我們的利益相關(guān)者
如何看待資產(chǎn)的綜合運(yùn)用
如何看待多元輔助作業(yè)對(duì)主業(yè)的關(guān)系
港口物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/30127.html
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- 胡士筠
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