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開場問題：你想到的數(shù)字經(jīng)濟案例

第一講：數(shù)字經(jīng)濟是憑空產(chǎn)生的嗎？數(shù)字從哪里來

一、互聯(lián)網(wǎng)與物流技術(shù)的演變

1.互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變更帶來的數(shù)字經(jīng)濟革命

2. 物流技術(shù)的進(jìn)步，融入供應(yīng)鏈體系的開始

案例：京東物流的崛起

二、互聯(lián)網(wǎng)思維與移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的應(yīng)用創(chuàng)新爆炸時代

1. 雷軍總結(jié)的互聯(lián)網(wǎng)思維的四點

1）專注

2）*

3）口碑

4）快速

通過解讀，我們專注兩點認(rèn)知，快，短。

三、手機及移動終端與移動互聯(lián)網(wǎng)

1. 手機及移動終端與移動互聯(lián)網(wǎng)的意義

2. 手機能做什么，將對物流發(fā)展的帶來革命性改變

3. 移動終端對物流發(fā)展帶來的改變

案例：物流透明管理的APP應(yīng)用

四、互聯(lián)網(wǎng)的幾個關(guān)鍵詞

1. 馬太效應(yīng)

2. 利潤池顛覆

3. 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

4. 免費

五、互聯(lián)網(wǎng)帶給物流體系變革的三種變化

1. 重構(gòu)人，貨，場數(shù)據(jù)融合推動零售新探索

2. 精準(zhǔn)融達(dá)，移動數(shù)據(jù)深化金融服務(wù)場景

3. 從數(shù)字到數(shù)字，業(yè)務(wù)決策走向智能化

案例：為適應(yīng)現(xiàn)代快消行業(yè)趨勢而改變的沃爾瑪物流體系設(shè)計案例

第二講：數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)+物流市場的發(fā)展現(xiàn)狀

一、物流市場現(xiàn)狀分析

國內(nèi)社會物流總費用逐年增長，占GDP比重逐年下降，物流變革及資本關(guān)注加強，目前物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)到現(xiàn)代物流的快速發(fā)展階段

1. 物流費用上升0.3萬億

2. GDP占比下降1.1%

二、國內(nèi)物流總費用來源

1. 企業(yè)級資源

2. 社會化資源

三、數(shù)字化時代3PL企業(yè)創(chuàng)新探索

1. 資本運作市場化

2. 設(shè)施設(shè)備智能化

3. 運營管理大數(shù)據(jù)化

4. 運營管理標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化

5. 流程作業(yè)系統(tǒng)化

6. 市場營銷線上化

7. 節(jié)點控制去中心化

8. 資源管理社會化

案例：保潔的供應(yīng)鏈物流體系數(shù)字化變革

四、移動互聯(lián)網(wǎng)等科技利用數(shù)字化在物流行業(yè)快速應(yīng)用

1. 移動APP推廣

2. 智能系統(tǒng)平臺

3. TMS與WMS及銷售等體統(tǒng)打通

案例：宜家的物流配送移動簽收系統(tǒng)

五、物流資源依托互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化向平臺化發(fā)展

1. 貨運車輛的APP智能調(diào)度

2. 同城配送的車貨匹配

六、企業(yè)布局和發(fā)展數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)+物流

1.社會化物流平臺資源進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域

2.平臺物流生態(tài)開始形成

3.局部壟斷，快遞與快運行業(yè)壟斷基本形成

案例：凱東源快消品的體系搭建與系統(tǒng)管理

第三講：數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)+物流的四大發(fā)展趨勢

一、數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺實現(xiàn)規(guī)?；瘮U張

1. 用戶數(shù)據(jù)

2. 車輛數(shù)據(jù)

3. 位置&軌跡數(shù)據(jù)

4. 物資數(shù)據(jù)

案例：順豐新業(yè)態(tài)定位

二、社會運力平臺依據(jù)數(shù)字化管理加速行業(yè)規(guī)范作業(yè)進(jìn)程

1. 協(xié)議規(guī)范

2. 保險規(guī)范

3. 服務(wù)規(guī)范

4. 結(jié)算規(guī)范

5. 增值服務(wù)

案例：安能物流

三、綜合型“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字+化物流”平臺跨平臺物流資源整合

1. 多種運輸資源整合

2. 多種物流行業(yè)整合

3. 多種倉儲資源整合

4. 綜合物流服務(wù)資源整合

案例：菜鳥網(wǎng)絡(luò)

四、“互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流”平臺跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局

1. 運單統(tǒng)一

2. 通關(guān)效率提升

3. 運輸規(guī)則統(tǒng)一

4. 信用保障統(tǒng)一

5. 運費結(jié)算便捷

案例：一達(dá)通

第四講：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的主要應(yīng)用

一、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的主要領(lǐng)域

1. 社會化運力資源為主的物流平臺企業(yè)

2. 城際貨運物流平臺

3. 同城物流貨運平臺

4. 及時配送物流領(lǐng)域

5. 電商物流企業(yè)

案例：貨拉拉

二、物流企業(yè)面對數(shù)字化主要瓶頸

1. 系統(tǒng)落后

2. 資源分散

3. 流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

4. 生產(chǎn)效率地下

5. 溝通成本高

6. 客戶需求多樣化

7. 業(yè)務(wù)渠道單一

案例：某長途專線企業(yè)

三、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流質(zhì)量保證體系

1. 建立模型

2. 確定需求

3. 確定市場規(guī)模

4. 構(gòu)建需求關(guān)系

5. 確定切入點

6. 建立時間管理節(jié)點表

7. 建立核心指標(biāo)

8. 確定核心團隊

9. 確立運營方案

10. 制定資金需求計劃

11. 確定核心資源

第五講：互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流的典型應(yīng)用分析

一、互聯(lián)網(wǎng)平臺對社會化物流的需求分析

1. 城際運輸供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺化分析

2. 同城物流供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺化分析

3. 即時配送供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺化分析

二、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+物流細(xì)分市場領(lǐng)域面臨的壁壘

1. 資本投入

2. 技術(shù)積累

3. 規(guī)?；?span>

4. 無形資產(chǎn)

5. 產(chǎn)品差異化

6. 服務(wù)穩(wěn)定

7. 全國型網(wǎng)絡(luò)

案例：德坤物流

三、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+城際運輸?shù)能囏浧ヅ淦脚_應(yīng)用分析

1. 標(biāo)準(zhǔn)模式

2. 飲用場景

3. 供需客戶畫像

4. 契入點

5. 推廣方法

6. 盈利模式分析

案例：滿幫

四、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+城際零擔(dān)公路運輸模式應(yīng)用分析

1. 整合區(qū)域同行

2. 加盟推廣

3. 建立多元化服務(wù)產(chǎn)品

4. 網(wǎng)絡(luò)眾籌，運力眾包

5. 產(chǎn)品細(xì)分并多樣化

6. 提供物流延生服務(wù)

案例：壹米滴答

五、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+同城物流模式應(yīng)用分析

1. OTO閉環(huán)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式

1）上門服務(wù)

2）專業(yè)保險

3）專業(yè)流程

4）加盟推廣

5）車型分類

6）多種付款方式并行

案例：58速運

2. 互聯(lián)網(wǎng)+同城B端物流模式

1）現(xiàn)場管控

2）社會化運力整合加盟

3）封裝項目

4）抽取傭金

5）增值服務(wù)

6）車型分類

案例：云鳥配送

六、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化+及時配送OTO物流模式

1. 配送系統(tǒng)

2. 智能調(diào)度

3. 配送與結(jié)算

商家-平臺-騎手

案例：餓了么

總結(jié)

轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/246249.html