課程描述INTRODUCTION
CQI—9熱處理系統(tǒng)評估
· 生產(chǎn)副總· 生產(chǎn)部長· 生產(chǎn)廠長· 技術(shù)總監(jiān)
培訓(xùn)講師：
課程價格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：3天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
課程大綱
三天課程 熱處理作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。為了系統(tǒng)解決上述問題，*汽車工業(yè)行動集團AIAG的熱處理工作小組開發(fā)了熱處理系統(tǒng)評審CQI-9：Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA），AIAG于2006年3月發(fā)布了第一版，2007年8月發(fā)布了第二版，2011年11月發(fā)布了第三版。熱處理系統(tǒng)評估是對顧客和產(chǎn)品要求的補充。熱處理系統(tǒng)評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應(yīng)商的評審。HTSA的目標是在供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進，強調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費的熱處理管理系統(tǒng)。HTSA與國際認可的質(zhì)量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結(jié)合，規(guī)定了熱處理管理系統(tǒng)的基本要求。旨在為汽車生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。*戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統(tǒng)評審提出要求，凡是熱處理供應(yīng)商都必須按CQI-9做過程審核
第一天
上午
0.培訓(xùn)項目說明
0.1培訓(xùn)師自我介紹
0.2培訓(xùn)時間安排、內(nèi)容大綱和注意事項
0.3學員介紹：明確學員的培訓(xùn)期望
1.CQI-9簡介
1.1 CQI-9是顧客特殊要求
1.2 CQI-9主要內(nèi)容
討論：顧客特殊要求
2.CQI-9評估流程
2.1評估目標
2.2評估過程
2.3 評估員資格
討論：CQI-9評估與TS16949認證
下午
3. 熱處理基礎(chǔ)知識
3.1熱處理基本原理
3.2鐵碳合金相圖
3.3金屬熱處理工藝概述(整體/表面/化學/鋁的熱處理)
討論：金屬熱處理失效預(yù)防
4. 八大過程表說明
4.1滲碳/回火/淬火/失效等—過程A表
4.2氣體滲碳和鐵素體氮碳共滲—過程B表
4.3鋁合金熱處理—過程C表
4.4感應(yīng)熱處理—過程D表
4.5退火/正火/去應(yīng)力—過程E表
4.6低壓滲碳—過程F表
4.7燒結(jié)硬化—過程G表
4.8離子氮化—過程H表
小結(jié)
第二天
上午
5. CQI-9條款詳解之一
5.1 CQI-9與汽車行業(yè)過程方法
5.2過程風險分析工具
案例
5.3 CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-管理職責和質(zhì)量策劃(20條)
案例:XXX公司熱處理控制計劃
下午
6. CQI-9條款詳解之二
6.1 CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-場地和物料處理職責(16條)
案例
6.2 CQI-9熱處理系統(tǒng)評表-熱處理設(shè)備(21條)
案例
小結(jié)
第三天
上午
7. 作業(yè)審核
7.1 作業(yè)審核概述
7.2審核要求與客觀證據(jù)查找
案例
8.高溫測試
8.1熱電偶
8.2儀器儀表
8.3系統(tǒng)精度測試(SAT)
8.4 爐溫均勻性測試(TUS)
案例
下午
9.審核策劃
9.1 CQI-9運用過程方法的審核思路
9.2審核技巧
案例
復(fù)習總結(jié)
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/10499.html