最近，阿迪公布了2022年第四季度財(cái)報(bào)和全年的財(cái)報(bào)，果然不出所料，在疫情口碑下滑、成本上升等一系列組合拳的打擊下，阿迪這次的業(yè)績也十分慘淡。據(jù)這份財(cái)報(bào)顯示，2022年阿迪整個(gè)全年的營收是52.05億歐元，同比僅增長了1.3%，而中國區(qū)下滑最嚴(yán)重，達(dá)到了36%。阿迪中國區(qū)業(yè)績已經(jīng)連續(xù)七個(gè)季度下滑了，就連阿迪自己也用了令人失望的這個(gè)詞匯來形容過去的2022年。那為什么現(xiàn)在年輕人都拋棄阿迪？到底什么原因讓阿迪在中國出現(xiàn)了大的潰?。?/p>
第一個(gè)原因，不講策略的打折。都知道商家打折促銷其實(shí)是一個(gè)常見的動(dòng)作，而瘋狂的打折是這兩年很多人對(duì)阿迪的第一印象，打折是阿迪為了提高銷量而寄出的武器，但它其實(shí)也是一把雙刃劍，打折能帶來短期的營收的增長，但頻繁的打折會(huì)影響到品牌的形象。比如這幾年，就有人嘲諷阿迪是五折迪。
第二個(gè)原因，缺乏創(chuàng)新的產(chǎn)品。都知道上個(gè)世紀(jì)90年代，阿迪也曾被耐克打的落花流水，在這個(gè)生死存亡之際，阿迪從耐克挖來了AJ1的創(chuàng)始人皮特摩爾，他為阿迪創(chuàng)造了EQT系列，還設(shè)計(jì)出了三道杠的logo，成功幫助阿迪起死回生。而在今天，隨著消費(fèi)者升級(jí)，中國運(yùn)動(dòng)服飾的市場已經(jīng)從大眾化向?qū)I(yè)化、細(xì)分化的發(fā)展，國內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌都已經(jīng)在細(xì)分賽道上大步前進(jìn)。比如特步從跑步開始發(fā)力，安踏從溫度上突破，李寧從時(shí)尚的角度完全破圈，但是阿迪還停留在傳統(tǒng)常規(guī)的運(yùn)動(dòng)場景當(dāng)中，創(chuàng)新力嚴(yán)重不足，消費(fèi)者當(dāng)然就不買賬。
第三個(gè)原因，違背大勢的決策。阿迪在中國市場掉血的時(shí)候，安踏、李寧卻在強(qiáng)勢崛起。2022年新上任阿迪大中華區(qū)董事長肖家樂曾表示，接下來的阿迪在中國區(qū)將調(diào)整為中國創(chuàng)造要和中國的藝術(shù)家、設(shè)計(jì)師等等等等進(jìn)行合作，以此來推出更具中國元素的產(chǎn)品，表示也要像中國國產(chǎn)品牌一樣，打出國潮這樣的品牌概念，以此來重新贏得中國消費(fèi)者的青睞和喜愛。但實(shí)際上，中國消費(fèi)者對(duì)阿迪其實(shí)并不買賬，并不是因?yàn)榘⒌蠜]有順應(yīng)國潮，而是因?yàn)榘⒌显谛陆奘录系母哒{(diào)發(fā)聲，徹底的讓中國的消費(fèi)者寒心了。
所以如果說阿迪在逆勢而為，不為曾經(jīng)的言論誠摯的道歉，又不能推出創(chuàng)新型的產(chǎn)品，結(jié)果可想而知，就只能依靠不講策略的打折來進(jìn)行營銷，進(jìn)行促銷，這樣的阿迪年輕人還會(huì)買單嗎？
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