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獲*項(xiàng)目管理學(xué)會(huì)（*）PMP認(rèn)證的項(xiàng)目管理專業(yè)人員；
上海梅賽德斯奔馳車輛技術(shù)有限公司項(xiàng)目管理高級(jí)顧問(wèn)
曾擔(dān)任上海通用汽車有限公司項(xiàng)目管理高級(jí)經(jīng)理，公司項(xiàng)目管理、整車開發(fā)流程方面的首席專家；
帶領(lǐng)著由十多個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理、【點(diǎn)擊詳細(xì)】
看似風(fēng)光無(wú)限的甲方項(xiàng)目經(jīng)理，被這幾座大山給壓得死死的，每座大山都能讓他們有倒不完的苦水，數(shù)不盡的委屈。 一、管理手段少，他們對(duì)于乙方，僅有監(jiān)督審核的間接權(quán)利，有時(shí)候項(xiàng)目著急的，甚至自己想親手去做，但卻不能夠。 二、不確定性多，決
項(xiàng)目進(jìn)度的延誤，涉及到有可能是人事物諸多的因素。 一、人的問(wèn)題?？赡苁遣恢С?，反對(duì)阻礙。 二、對(duì)于事情的問(wèn)題，可能是目標(biāo)不明確，目標(biāo)難以具體量化，不具備客觀性。 三、對(duì)于物的話，其實(shí)是最容易解決的，就是資源的保障和支撐人事
項(xiàng)目經(jīng)理最不愿意做哪幾種項(xiàng)目，以下幾種類型的極端項(xiàng)目，盡量少做。 第一，救火型項(xiàng)目。這樣的項(xiàng)目，即使最后過(guò)關(guān)，項(xiàng)目的質(zhì)量本身而言也根本無(wú)法保證。 第二，盲目型項(xiàng)目。由于項(xiàng)目所需的技術(shù)沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，做出的結(jié)果往往與甲方所理想的境
優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理的六項(xiàng)修煉。 第一，升級(jí)思考降維打擊，要把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，換位思考，建立體系化的項(xiàng)目管理的思維。 第二，讓領(lǐng)導(dǎo)做選擇題而非判斷題，列出原因后果以及解決方案，讓領(lǐng)導(dǎo)做出選擇。 第三，控制好情緒，別讓心情左右理想，喪
為了實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)，優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理，除了需要具備項(xiàng)目管理能力之外，還應(yīng)當(dāng)具備技術(shù)與業(yè)務(wù)相關(guān)的能力，從知識(shí)的維度，就是項(xiàng)目經(jīng)理需要構(gòu)建覆蓋管理技術(shù)，與業(yè)務(wù)多維度的知識(shí)，橫向來(lái)進(jìn)行打通，知識(shí)體系的構(gòu)建，具體包含如下四個(gè)步驟。 一、知識(shí)體系
項(xiàng)目管理專業(yè)人士，將在未來(lái)扮演越來(lái)越重要的關(guān)鍵角色，那么項(xiàng)目管理者，應(yīng)該具備什么樣的能力，才能應(yīng)對(duì)將來(lái)的挑戰(zhàn)？項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該具備三個(gè)維度的能力： 一、環(huán)境能力。 二、行為能力。 三、技術(shù)能力。 可以理解認(rèn)之為：
企業(yè)在做項(xiàng)目時(shí)，很多是憑老板的個(gè)人感覺(jué)或經(jīng)驗(yàn)判斷。若有基本邏輯可尋，或許可以規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)，了解以下基本要素成為前提條件。 一、在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，需要考慮產(chǎn)品的可靠性，包括結(jié)構(gòu)、性能、安全性、穩(wěn)定性等方面。應(yīng)采用可靠性設(shè)計(jì)方法，如冗余
當(dāng)做了項(xiàng)目經(jīng)理之后，才發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)常被高層、客戶和基層夾在中間，上下左右為難，作為項(xiàng)目經(jīng)理的，應(yīng)該如何運(yùn)用手上的那些軟權(quán)力？ 一、要學(xué)會(huì)理清各個(gè)相關(guān)方的權(quán)力、職責(zé)、利益關(guān)系，并且平衡和維持好關(guān)系。 二、善于利用手中的人脈，使
錢林澤
王剛（SZGC）
董軼
楊柳
曹文斌
嚴(yán)春美
吳甲坤
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金宗杰
趙紅衛(wèi)
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崔曉明