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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用
 
講師:陶威 瀏覽次數(shù):2574

課程描述INTRODUCTION

互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用培訓(xùn)

· 物流經(jīng)理

培訓(xùn)講師:陶威    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用培訓(xùn)

課程背景:
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新起,物流行業(yè)面對(duì)新生態(tài),社會(huì)化物流通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),開始重新整合。未來(lái)的物流,如若無(wú)法通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的方式去改造物流體系,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)和流程,提高效率和創(chuàng)造價(jià)值,無(wú)法突破信息壁壘實(shí)現(xiàn)透明化管理,企業(yè)將面臨巨大的生產(chǎn)壓力。
本課程將分析物流行業(yè)現(xiàn)狀,解讀宏觀政策,再到互聯(lián)網(wǎng)+物流落地實(shí)踐,通過(guò)案例+理論+互動(dòng)+頭腦風(fēng)暴多種形式,讓學(xué)員清晰理解互聯(lián)網(wǎng)+物流的操作方法,內(nèi)容和形式,學(xué)會(huì)理論結(jié)合實(shí)際,在未來(lái)的企業(yè)管理工作中能夠突破思維,為企業(yè)的發(fā)展壯大提升技能,清楚方向和決策,抓住物流變革的春風(fēng),讓企業(yè)逐步走向規(guī)?;蛯I(yè)化,做大最強(qiáng)。

課程收益:
.認(rèn)知互聯(lián)網(wǎng)+物流市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
.學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)+物流多種模式結(jié)構(gòu)和模型
.解析典型案例,結(jié)合實(shí)際情況代入思考
.建立健全企業(yè)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流質(zhì)量保證體系

課程時(shí)間:2天,6小時(shí)/天
課程對(duì)象:企業(yè)中高管、供應(yīng)鏈總監(jiān)、物流負(fù)責(zé)人及骨干員工
課程方式:講演結(jié)合、全程互動(dòng)、案例解析、情景操練

課程大綱
開場(chǎng)問題:你想到的互聯(lián)網(wǎng)+物流案例
第一講:互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知
一、互聯(lián)網(wǎng)商品發(fā)展史
1. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變更
2. 物流技術(shù)的進(jìn)步

二、互聯(lián)網(wǎng)思維與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
1. 雷軍總結(jié)的互聯(lián)網(wǎng)思維的四點(diǎn)
1)專注
2)*
3)口碑
4)快速
通過(guò)解讀,我們專注兩點(diǎn)認(rèn)知,快,短。

三、手機(jī)及移動(dòng)終端與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
1. 手機(jī)及移動(dòng)終端與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的意義
2. 手機(jī)能做什么,將對(duì)物流發(fā)展的帶來(lái)革命性改變
3. 移動(dòng)終端對(duì)物流發(fā)展帶來(lái)的改變
案例:物流透明管理的APP應(yīng)用

四、互聯(lián)網(wǎng)的幾個(gè)關(guān)鍵詞
1. 馬太效應(yīng)
2. 利潤(rùn)池顛覆
3. 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
4. 免費(fèi)

五、互聯(lián)網(wǎng)的三種變化
1. 重構(gòu)人,貨,場(chǎng)數(shù)據(jù)融合推動(dòng)零售新探索
2. 精準(zhǔn)融達(dá),移動(dòng)數(shù)據(jù)深化金融服務(wù)場(chǎng)景
3. 從數(shù)字到數(shù)字,業(yè)務(wù)決策走向智能化

第二講:互聯(lián)網(wǎng)+物流市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
一、物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1. 物流費(fèi)用上升0.3萬(wàn)億
2. GDP占比下降1.1%
二、國(guó)內(nèi)物流總費(fèi)用來(lái)源
1. 企業(yè)級(jí)資源
2. 社會(huì)化資源
三、3PL企業(yè)創(chuàng)新探索
1. 資本運(yùn)作市場(chǎng)化
2. 設(shè)施設(shè)備智能化
3. 運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)化
4. 運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
5. 流程作業(yè)系統(tǒng)化
6. 市場(chǎng)營(yíng)銷線上化
7. 節(jié)點(diǎn)控制去中心化
8. 資源管理社會(huì)化
案例:卡行天下
四、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等科技在物流行業(yè)快速應(yīng)用
1. 移動(dòng)APP推廣
2. 智能系統(tǒng)平臺(tái)
3. TMS與WMS及銷售等體統(tǒng)打通
五、物流資源依托互聯(lián)網(wǎng)向平臺(tái)化發(fā)展
1. 貨運(yùn)車輛的APP智能調(diào)度
2. 同城配送的車貨匹配
六、企業(yè)布局和發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流
1. 社會(huì)化物流平臺(tái)資源進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域
2. 平臺(tái)物流生態(tài)開始形成
3. 局部壟斷,快遞與快運(yùn)行業(yè)壟斷基本形成

第三講:互聯(lián)網(wǎng)+物流的四大發(fā)展趨勢(shì)
一、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘮U(kuò)張

1. 用戶數(shù)據(jù)
2. 車輛數(shù)據(jù)
3. 位置&軌跡數(shù)據(jù)
4. 物資數(shù)據(jù)
案例:順豐新業(yè)態(tài)定位

二、社會(huì)運(yùn)力平臺(tái)加速行業(yè)規(guī)范作業(yè)進(jìn)程
1. 協(xié)議規(guī)范
2. 保險(xiǎn)規(guī)范
3. 服務(wù)規(guī)范
4. 結(jié)算規(guī)范
5. 增值服務(wù)

三、綜合型“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)跨平臺(tái)物流資源整合
1. 多種運(yùn)輸資源整合
2. 多種物流行業(yè)整合
3. 多種倉(cāng)儲(chǔ)資源整合
4. 綜合物流服務(wù)資源整合

四、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局
1. 運(yùn)單統(tǒng)一
2. 通關(guān)效率提升
3. 運(yùn)輸規(guī)則統(tǒng)一
4. 信用保障統(tǒng)一
5. 運(yùn)費(fèi)結(jié)算便捷

第四講:互聯(lián)網(wǎng)+物流的主要應(yīng)用
一、互聯(lián)網(wǎng)+物流的主要領(lǐng)域

1. 社會(huì)化運(yùn)力資源為主的物流平臺(tái)企業(yè)
2. 城際貨運(yùn)物流平臺(tái)
3. 同城物流貨運(yùn)平臺(tái)
4. 及時(shí)配送物流領(lǐng)域
5. 電商物流企業(yè)
案例:貨拉拉

二、物流企業(yè)面對(duì)主要瓶頸
1. 系統(tǒng)落后
2. 資源分散
3. 流程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
4. 生產(chǎn)效率地下
5. 溝通成本高
6. 客戶需求多樣化
7. 業(yè)務(wù)渠道單一
案例:某長(zhǎng)途專線企業(yè)

三、互聯(lián)網(wǎng)+物流質(zhì)量保證體系
1. 建立模型
2. 確定需求
3. 確定市場(chǎng)規(guī)模
4. 構(gòu)建需求關(guān)系
5. 確定切入點(diǎn)
6. 建立時(shí)間管理節(jié)點(diǎn)表
7. 建立核心指標(biāo)
8. 確定核心團(tuán)隊(duì)
9. 確立運(yùn)營(yíng)方案
10. 制定資金需求計(jì)劃
11. 確定核心資源

第五講:互聯(lián)網(wǎng)+物流的典型應(yīng)用分析
一、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)社會(huì)化物流的需求分析

1. 城際運(yùn)輸供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析
2. 同城物流供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析
3. 即時(shí)配送供需關(guān)系的互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)化分析

二、互聯(lián)網(wǎng)+物流細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域面臨的壁壘
1. 資本投入
2. 技術(shù)積累
3. 規(guī)?;?br /> 4. 無(wú)形資產(chǎn)
5. 產(chǎn)品差異化
6. 服務(wù)穩(wěn)定
7. 全國(guó)型網(wǎng)絡(luò)
案例:德坤物流

三、互聯(lián)網(wǎng)+城際運(yùn)輸?shù)能囏浧ヅ淦脚_(tái)應(yīng)用分析
1. 標(biāo)準(zhǔn)模式
2. 飲用場(chǎng)景
3. 供需客戶畫像
4. 契入點(diǎn)
5. 推廣方法
6. 盈利模式分析
案例:滿幫

四、互聯(lián)網(wǎng)+城際零擔(dān)公路運(yùn)輸模式應(yīng)用分析
1. 整合區(qū)域同行
2. 加盟推廣
3. 建立多元化服務(wù)產(chǎn)品
4. 網(wǎng)絡(luò)眾籌,運(yùn)力眾包
5. 產(chǎn)品細(xì)分并多樣化
6. 提供物流延生服務(wù)
案例:壹米滴答

五、互聯(lián)網(wǎng)+同城物流模式應(yīng)用分析
1. OTO閉環(huán)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式
1)上門服務(wù)
2)專業(yè)保險(xiǎn)
3)專業(yè)流程
4)加盟推廣
5)車型分類
6)多種付款方式并行
案例:58速運(yùn)
2. 互聯(lián)網(wǎng)+同城B端物流模式
1)現(xiàn)場(chǎng)管控
2)社會(huì)化運(yùn)力整合加盟
3)封裝項(xiàng)目
4)抽取傭金
5)增值服務(wù)
6)車型分類
案例:云鳥配送

六、互聯(lián)網(wǎng)+及時(shí)配送OTO物流模式
1. 配送系統(tǒng)
2. 智能調(diào)度
3. 配送與結(jié)算
商家-平臺(tái)-騎手
案例:餓了么
現(xiàn)場(chǎng)方案設(shè)計(jì)+老師指導(dǎo)

互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用培訓(xùn)


轉(zhuǎn)載:http://szsxbj.com/gkk_detail/60429.html

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    參加課程:互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用

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開戶行:中國(guó)銀行股份有限公司上海市長(zhǎng)壽支行
帳號(hào):454 665 731 584
陶威
[僅限會(huì)員]