課程描述INTRODUCTION
ISO 26262功能安全標準公開課
培訓講師：講師團
課程價格：￥元/人
培訓天數(shù)：3天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
ISO 26262功能安全標準公開課
課程概述
本課程時長為3天。
ISO 26262于2011年11月份發(fā)布，是針對功能安全分析的標準，由10部分組成。 該標準被*和歐洲整車廠廣泛采用，絕大部分整車廠都開始要求設計新的車型時采用ISO 26262的要求。同時一級供應商為了滿足整車廠在詢價階段對ISO26262提出的要求，也正在接受該標準。該標準要求子系統(tǒng)、硬件/軟件以及半導體供應商都滿足ISO 26262。
豐田汽車剎車門的事件，也使軟件和硬件的集成得以重視。眾多整車廠的CEO和董事會開始對功能安全極其關注，認為新開發(fā)的電子、電控、軟件和傳感器等給企業(yè)帶來很多的風險，因此采取要求實施ISO2626和汽車ASI.水平來降低風險。顯然，ISO 26262的推行不可避免。
目前要求實施ISO 26262的驅動力量：歐洲的汽車客戶如寶馬BMW, 博世Bosch, 梅塞德斯Mercedes, 菲亞特Fiat等；歐洲的法律法規(guī)也在促使企業(yè)滿足ISO 26262。
ISO 26262是以IEC61508為基礎，為滿足道路車輛上特定電子電氣系統(tǒng)的需求而編寫。
ISO 26262適用于道路車輛上特定的由電子、電氣和軟件組件組成的安全相關系統(tǒng)在安全生命周期內的所有活動。 安全是未來汽車發(fā)展的關鍵問題之一，不僅在駕駛員輔助和動力驅動領域，而且在車輛動態(tài)控制和主被動安全系統(tǒng)領域，新的功能越來越多地觸及到系統(tǒng)安全工程領域。這些功能的開發(fā)和集成將強化對安全的系統(tǒng)開發(fā)流程的需求，及提供證據證明全部合理的系統(tǒng)安全目標得到滿足的需求。
隨著技術日益復雜、軟件內容和機電一體化應用不斷增加，來自系統(tǒng)性失效和隨機硬件失效的風險逐漸增加。ISO 26262包含了通過提供適當?shù)囊蠛土鞒虂肀苊怙L險的指導。
系統(tǒng)安全是通過一系列安全措施實現(xiàn)的。安全措施通過各種技術（例如，機械、液壓、氣壓、電子、電氣、可編程電子等）實現(xiàn)且應用于開發(fā)過程中的不同層面。盡管ISO 26262針對的是電子電氣系統(tǒng)的功能安全，但是它也提供了一個基于其它技術的與安全相關系統(tǒng)的框架。
ISO 26262：
a) 提供了一個汽車安全生命周期(管理、開發(fā)、生產、運行、維護、報廢)，并支持在這些生命周期階段內對必要活動的剪裁；
b) 提供了一種汽車特定的基于風險的分析方法以確定完整性等級[汽車安全完整性等級(ASI.)；
c) 運用汽車安全完整性等級(ASI.)定義ISO 26262中適用的要求，以避免不合理的殘余風險；
d) 提供了對于確認和認可措施的要求，以確保達到一個充分、可接受的安全等級；
e) 提供了與供應商關系的要求。
電子電器功能安全受開發(fā)過程(例如包括需求規(guī)范、設計、實現(xiàn)、集成、驗證、確認和配置)、生產過程、維護過程和管理過程的影響。 安全問題與常規(guī)的以功能為導向和以質量為導向的開發(fā)活動和工作成果相互關聯(lián)。ISO 26262涉及與安全相關的開發(fā)活動和工作成果。
目前司機輔助設備領域、車輛動力控制領域、主動和被動安全系統(tǒng)的設計研發(fā)都需要遵循ISO 26262。如：汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS)；車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)；電子剎車力分配系統(tǒng)；緊急制動輔助系統(tǒng)；防撞系統(tǒng)；車道偏離報警系統(tǒng)；自適應助力轉向；主動停車輔助系統(tǒng)；自適應懸架控制；安全氣囊；司機瞌睡警示系統(tǒng)；自動巡航系統(tǒng)；胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等。
課程收益
三天課程詳細講解ISO26262標準內容和要求，包括標準第1,2,3,4,5,6,7,8,9,10部分的要求。并根據該標準要求闡述如何采取相應的行動實施功能安全管理體系，以滿足ISO 26262:2011的要求。
三天課程，通過汽車某電子電器系統(tǒng)項目案例講解，和五個小組練習（項目定義、危害分析和風險評估、功能安全概念、技術安全概念、硬件安全要求規(guī)格、軟件安全要求規(guī)格），和功能安全專家的答疑和指導：
.幫助學員理解了汽車安全生命周期和開發(fā)流程的功能安全要素；
.幫助學員掌握了ASI. 的含義以及如何利用ASI.來確定安全和技術要求從而達到可接受的殘余風險；
.幫助學員掌握了風險確認和認可的方法，確保安全水平達到可以接受的水平；
.幫助學員掌握了ISO 26262企業(yè)內部實施策略和計劃；
.解決了學員在硬件開發(fā)和軟件開發(fā)過程中，應用ISO26262中的難題。
培訓對象
.汽車行業(yè)管理層人員
.系統(tǒng)、軟件和硬件工程師
.開發(fā)部和系統(tǒng)/軟件/硬件經理
學員背景要求：因為該標準和汽車行業(yè)密切相關，建議參加培訓人員應了解基本的系統(tǒng)開發(fā)、軟件開發(fā)、硬件開發(fā)。
培訓大綱
第一天上午
.ISO 26262介紹和標準第1部分
.ISO 26262目的
.IATF 16949產品安全要求
.ISO 26262 范圍
.ISO 26262 –框架
.ISO 26262 方法
.ISO 26262 – 10 Parts 10個部份
.影響 ISO 26262的相關標準
.ISO 26262優(yōu)勢
.ISO 26262 OEM驅動
.ISO26262標準開發(fā)時間軸
.為何需要ISO 26262
.小組練習題練習（測試）
.標準第2部分：功能安全管理
.標準第2部分主要條款和內容
.安全管理概要：批量前和批量后
.新產品開發(fā)的角色和安全經理、項目經理
.在概念階段和產品開發(fā)階段的安全管理
.項目計劃與功能安全計劃
.安全檔案
.審核、評估、評審
.認可評審和認可評審措施報告
.功能安全審核、功能安全評估計劃
.產品放行后的活動
.小組練習題練習（測試）
第一天下午
.標準第3部分：概念階段
.概念開發(fā)流程說明、小組流程練習
.項目定義：定義和描述項目，提供對項目的充分理解，以便使得安全生命周期中定義的每一項活動可以執(zhí)行。
.汽車某電子電器系統(tǒng)項目，項目定義案例講解
.項目定義小組練習（企業(yè)或學員公司產品）
.安全生命周期啟動和定義將要執(zhí)行的安全生命周期活動
.危險分析和風險評估
.汽車某電子電器系統(tǒng)項目，危害分析和風險評估案例講解
.危害分析和風險評估小組練習（企業(yè)或學員公司產品）
第二天上午
.標準第3部分：概念階段
.功能安全概念（功能安全需求和初級架構元素或外部降低風險的措施）
.汽車某電子電器系統(tǒng)項目，功能安全概念案例講解
.功能安全概念小組練習（企業(yè)或學員公司產品）
.小組練習題練習（測試）
第二天下午
.第4部分：產品開發(fā) - 系統(tǒng)級
.系統(tǒng)級開發(fā)流程說明、小組流程練習
.系統(tǒng)級產品開發(fā)的啟動
.技術安全要求中的規(guī)格
.系統(tǒng)設計
.項目集成和測試
.安全驗證
.功能安全評估
.產品發(fā)布
.汽車某電子電器系統(tǒng)項目，技術安全概念案例講解
.技術安全概念小組練習（企業(yè)或學員公司產品）
.小組練習題練習（測試）
第三天上午
.第5部分：產品開發(fā) - 硬件級
.硬件級開發(fā)流程說明、小組流程練習
.硬件產品開發(fā)的啟動
.硬件開發(fā)的目標
.硬件設計開發(fā)的原則
.硬件安全規(guī)格的要求
.汽車某電子電器系統(tǒng)項目，硬件安全要求規(guī)格案例講解
.硬件安全要求規(guī)格小組練習（企業(yè)或學員公司產品）
.失效率的要求和隨機失效率目標值
.硬件架構設計和詳細設計
.第9部分：分解
.ASI.分解、基本原則
.ASI.分解的邏輯
.ASI.分解案例與場景
.小組練習題練習（測試）
.回到第5部分：產品開發(fā) - 硬件級
.硬件的認證
.認證硬件
.安全分析與硬件
.硬件的設計安全分析
.硬件要求驗證
.硬件設計驗證
.硬件設計分析、硬件集成
.硬件集成測試用例、集成測試
.硬件安全機制
.硬件架構指標總結：診斷覆蓋率；安全可靠性指標
.小組練習題練習（測試）
第三天下午
.第6部分：產品開發(fā) – 軟件級
.軟件開發(fā)流程說明、小組流程練習
.軟件級產品開發(fā)的啟動
.軟件安全要求的規(guī)格
.汽車某電子電器系統(tǒng)項目，軟件安全要求的規(guī)格案例講解
.軟件安全要求的規(guī)格小組練習（企業(yè)或學員公司產品）
.軟件架構設計
.軟件單元設計與執(zhí)行
.軟件單元測試
.軟件集成和測試
.軟件安全要求的驗證
.小組練習題練習（測試）
.回到第4部分：產品開發(fā) - 系統(tǒng)級
.項目系統(tǒng)集成和測試
.安全確認
.功能安全評估
.產品發(fā)布（投產）
.回到標準第2部分：安全檔案
.安全檔案
.安全檔案實例
.小組練習題練習（測試）
.標準第7部分: 生產和運營
.生產：建立一個安全相關產品的生產計劃，通過相關產品制造商或主管生產過程的人或組織來達到功能安全。
.操作、維護和廢棄：為了維持車輛操作期間的功能安全；定義了安全相關產品的維護、客戶信息和維修指南的范圍；提供拆卸前涉及的有關安全的活動要求
.標準第8部分：支持流程
.分布式開發(fā)接口；安全需求管理
.配置管理或技術狀態(tài)管理；變更管理
.驗證；文件
.軟件工具使用的信心；軟件組件的認可
.硬件組件的認可；使用中數(shù)據證明；獨立安全元件
.標準第9部分：安全分析
.標準第10部分-指南
.ISO 26262體系企業(yè)推行計劃
.小組練習題練習（測試）
.第三天內容復習、課程總結和考試
ISO 26262功能安全標準公開課
轉載：http://szsxbj.com/gkk_detail/57315.html