欧美乱大交av_美女视频黄免费看_国产情久久久久久一区二区三_国产av一区二区久久_欧美日韩av久久久_久久精品国产亚洲av久试看 _日韩高清影院_大陆国产av

汽車企業(yè)經(jīng)營課程

課程背景：
2020年以來，中國新能源汽車已成功實現(xiàn)彎道超車，占全球新能源汽車市場半壁江山，并有引領汽車行業(yè)顛覆傳統(tǒng)格局的強勁勢頭。伴隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)汽車行業(yè)中整車和關聯(lián)領域都面臨發(fā)展前景的巨大挑戰(zhàn)。
當今世界從技術、社會、競爭、消費理念等方方面面正在發(fā)生著巨變，新事物、新生態(tài)、新業(yè)態(tài)層出不窮，企業(yè)正面臨著前所未有的市場挑戰(zhàn)。汽車新能源的崛起揭示著互聯(lián)網(wǎng)思維的全面引入，汽車行業(yè)面臨著從觀念、產(chǎn)品、商業(yè)模式等多方位的轉型考驗，市場競爭格局正在發(fā)生劇烈板塊移動。
《汽車百年變局中的企業(yè)經(jīng)營之道》課程將從新能源逆襲成功展開這場百年變局的競爭邏輯，以及汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，由此引發(fā)傳統(tǒng)汽車行業(yè)企業(yè)對轉型的思考。本課程從展望未來出行4.0的角度，從戰(zhàn)略、商業(yè)模式角度提出了汽車關聯(lián)企業(yè)轉型的方法論，為學員打開思路。

課程收益：
通過行業(yè)洞察深入了解智能汽車競爭格局
新能源崛起背后的新營銷思維
面對汽車行業(yè)百年變局下的傳統(tǒng)汽車企業(yè)的應對之策
在存量經(jīng)濟和油電大戰(zhàn)雙重沖擊下汽車關聯(lián)企業(yè)的破局之法

課程對象
汽車相關企業(yè)中高層管理人員、產(chǎn)品開發(fā)部、市場營銷部、銷售管理部、渠道管理部等

課程大綱
第一章：2023年汽車市場回望和2024年市場展望
2023年汽車市場回顧分析
中國汽車市場達到新高度
中國新能源汽車繼續(xù)高速發(fā)展
汽車出海成為企業(yè)新的增長點
行業(yè)龍頭跌落，行業(yè)重新排序
2024年新能源汽車市場展望（十大趨勢）
第一條：中國汽車進一步鞏固在總量、新能源、出口領域世界第一
第二條電池價格斷崖式下跌，“油電同價”時代全面來臨
第三條2024年PHEV/增程式汽車占比有望提升至35%
第四條汽車智能化加速滲透，城市*A大規(guī)模落地
第五條固態(tài)電池將開始商用
第六條800V超充漸成B級以上車型標配
第七條從電氣化走向“新智能時代”
第八條直營、代理、加盟三種渠道模式出現(xiàn)雜交
第九條傳統(tǒng)企業(yè)推行以ToC為核心的中臺組織變革
第十條走出去戰(zhàn)略升級孕育新增長

第二章：汽車行業(yè)洞察：新能源汽車逆襲揭示競爭本質(zhì)
油電之爭揭開了汽車的百年變局
“三無”的造車新勢力逆襲的啟示
新能源汽車從1.0進入2.0時代
工業(yè)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的對決
新能源汽車競爭的*賽點
智能汽車競爭核心的二條主線
（1）技術主線的競爭
技術層面的制高點爭奪
*產(chǎn)品的全新模式
理想的“大單品十字架模型”
（2）營銷戰(zhàn)略主線的競爭
蔚來的“重新定義用戶體驗”
消費者主權時代的“用戶價值主張”
營銷主戰(zhàn)場的“用戶運營”
（3）新能源領軍人物的未來汽車哲學
比亞迪“多產(chǎn)品”pk特斯拉“大單品”
馬斯克的“宏圖計劃”(MasterPlan)
王傳福的“整車+供應鏈”
蔚來和理想是一個鏡子的兩面：長期主義pk技術窗口
李想的“理想造車方法論”
蔚來汽車李斌的“重新定義用戶體驗”
華為在汽車領域的戰(zhàn)略目標和經(jīng)營模式
伴隨新能源贏得天下——競爭即將回歸本質(zhì)

第三章：互聯(lián)網(wǎng)思維：新能源崛起是新營銷的勝利
4Ps傳統(tǒng)營銷思維向“價值流”思維轉向
傳統(tǒng)營銷理論“需求分析”、“定位論”和“4P理論”的局限性
新營銷“價值流U模型”和9要素*
用戶洞察：價值主張體現(xiàn)
新能源汽車的用戶畫像
基于核心競爭力的價值主張
“場景”新營銷的產(chǎn)品邏輯
案例：理想ONE的熱銷：基于場景的“最強奶爸”
“場景”是互聯(lián)網(wǎng)3.0的時代
場景是多維度的客戶細分
場景即解決方案
用戶“體驗”體現(xiàn)價值主張
案例：蔚來汽車客戶體驗的經(jīng)營理念
用戶體驗包含所有與品牌接觸點：產(chǎn)品、服務、溝通
用戶體驗的“峰終定律”
“*產(chǎn)品”建立用戶強關系
KA*模型-用戶體驗模型
MVP方法論打造*產(chǎn)品
客戶共創(chuàng)產(chǎn)品
“超級IP”去商業(yè)化傳播的新型商業(yè)模式
IP是品牌邏輯，并具有自主傳播勢能
爆款是現(xiàn)象級IP
馬斯克的超級IP：特斯拉從來不做廣告
“仰望”發(fā)布會一場精心策劃的“公共秀”
公眾日年度演說是*戰(zhàn)略公關
打造O2O新渠道模式
案例：蔚來汽車NIOHOUSE的用戶運營
直營體系：城市展廳成為主流
實體店成為用戶體驗中心
新媒體（未來營銷主戰(zhàn)場）
流量之源：社交流量
工具：新零售和私域流量的運營體系AARRR模型(海盜指標)
方法：KOC密度增強B2社區(qū)連接
案例：理想L8上市圍繞“理想”生活方式，自造社交熱點
整合“關鍵資源”
玩轉供應鏈：反向后臺整合供應鏈流程
注意：場景的轉化效率（與市場、產(chǎn)品和CRM結合）
連接一切尚未被連接的東西
搭建新的平臺生態(tài)鏈
通過度量客戶價值優(yōu)化業(yè)務（北極星指標、OKRs衡量體系、AHA時刻）
工具：新零售和私域流量的運營體系AARRR模型(海盜指標)
梳理運營盈利模式
要點：受眾群體的轉化（圍觀、粉絲、用戶）
分析：經(jīng)營粉絲的階梯化商業(yè)價值
找到利益群體愿意為滿足需求付費——實現(xiàn)商業(yè)模式
梳理產(chǎn)品組合策略（引流產(chǎn)品、主打產(chǎn)品、利潤產(chǎn)品）
提高單客價（提高連帶率、購買頻次設計）
案例：沃爾瑪打破常規(guī)，提高連帶率
強化復購率，做自己的全渠道
以用戶為中心的新組織
模式1：平臺化+“阿米巴”
模式2：激活C端組織
模式3：數(shù)字化轉型

第四章面對百年變局：傳統(tǒng)汽車企業(yè)如何應對
預言：未來十年中國汽車的“三七”格局
2025年電動汽車真正進入智能時代
大象轉身的壓力和攻勢
BBA追趕智能新能源汽車之路
上海大眾的營銷變革
第四章破局之道：直面新能源3.0時代的戰(zhàn)略重構
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的企業(yè)新戰(zhàn)略
戰(zhàn)略轉折點
戰(zhàn)略意志
Delta三種新的戰(zhàn)略選擇
戰(zhàn)略杠桿
第二曲線
展望新能源3.0時代
未來汽車市場競爭的二條主線
布局新能源汽車的3.0時代
新能源賽道下半場：*氫能源
未來出行4.0的“自主汽車”
汽車關聯(lián)企業(yè)的轉型（僅針對汽車配套企業(yè)）
1）長期主義重構企業(yè)“事業(yè)理論”
發(fā)現(xiàn)價值、創(chuàng)造價值、實現(xiàn)價值
重構企業(yè)“北斗星”
2）創(chuàng)新商業(yè)模式
分析：利益相關方的交易結構
案例：青年大巴賣出天價的模式創(chuàng)新
3）開辟新的生態(tài)系統(tǒng)
圍繞用戶構建全方位生態(tài)圈
汽車關聯(lián)方的模式創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新
案例：新能源商用車“開新工坊”的創(chuàng)新商業(yè)模式

汽車企業(yè)經(jīng)營課程