課程描述INTRODUCTION
· 生產(chǎn)廠長(zhǎng)· 車(chē)間主任· 班組長(zhǎng)
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
智能物流規(guī)劃實(shí)施公開(kāi)課
課程對(duì)象: 生產(chǎn)企業(yè)中制造工廠運(yùn)營(yíng)、制造工程ME/IE等核心系統(tǒng)改善者
課程目標(biāo)
了解制造業(yè)的企業(yè)目的與供應(yīng)鏈物流管理目標(biāo)
了解高端制造業(yè)先進(jìn)的工廠物流管理模式與對(duì)縮短交付周期的重要性
了解人工智能技術(shù)與數(shù)字化對(duì)卓越工廠物流管理的*性支持
了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能物流的基礎(chǔ)性作用及各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景
學(xué)習(xí)如何系統(tǒng)性規(guī)劃與階段性落地實(shí)施智能化工廠物流
學(xué)習(xí)數(shù)字化如何實(shí)現(xiàn)工廠物流信息的快速準(zhǔn)確
了解物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在計(jì)劃體系與物流配送中的應(yīng)用
了解均衡化計(jì)劃體系、拉動(dòng)系統(tǒng)、短周期按需生產(chǎn)與智能物流解決方案的配合
學(xué)習(xí)結(jié)合數(shù)字化智能倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)敏*目標(biāo)的精細(xì)化庫(kù)存控制與同步物流之間的精密配合
課程大綱
第一部分:智能物流時(shí)代的到來(lái)
企業(yè)盈利模式的必然轉(zhuǎn)型與供應(yīng)鏈物流的目標(biāo)
小批量多批次的必然到來(lái)對(duì)工廠物流的敏捷性提出更高的要求
人工智能技術(shù)與數(shù)字化對(duì)敏捷物流的*性支持
智能物流的必然到來(lái)—“智”與“能”的結(jié)合與解析
智能物流的三化架構(gòu)(精益化/數(shù)字化/自?xún)P化)
案例分享:標(biāo)桿行業(yè)的工廠智能物流模式的整體介紹
工業(yè)4.0數(shù)字化加速智能供應(yīng)鏈物流的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)
視頻分享基于物聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的數(shù)字化供應(yīng)鏈(錄像解析)
數(shù)字智能實(shí)現(xiàn)更為務(wù)實(shí)而靈活的工廠物料配給管理方式
第二部分:工廠智能物流的總體設(shè)計(jì)與人才體系升級(jí)
從工廠物流運(yùn)營(yíng)目標(biāo)看智能物流規(guī)劃
智能物流規(guī)劃的兩大核心方向—精準(zhǔn)配送與快速周轉(zhuǎn)
智能物流總體架構(gòu)與框架圖(物流計(jì)劃-信息執(zhí)行-點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送-倉(cāng)儲(chǔ)管理)
案例分享:某知名汽車(chē)行業(yè)零件流數(shù)字化的規(guī)劃與實(shí)現(xiàn)
視頻分享:某知名臺(tái)企智能物流整體規(guī)劃的虛擬仿真
關(guān)鍵性論點(diǎn):智能化不等于無(wú)人化
案例分享:某知名家居民企工業(yè)4.0工廠物流無(wú)人化的“坑”
論點(diǎn)碰撞:是智能化淘汰了人還是人選擇了智能化
延伸式討論:必然淘汰的崗位與必須升級(jí)的知識(shí)
分組討論:智能物流時(shí)代暢想—本崗位工作的高效輕松與我的核心價(jià)值
第三部分:JIT同步物流—工廠智能物流的規(guī)劃實(shí)施邏輯
JIT遇上智能物流—實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送與快速周轉(zhuǎn)
JIT運(yùn)作邏輯與數(shù)字化的集成
供應(yīng)商短周期按需、拉動(dòng)與VMI模式的結(jié)合
廠內(nèi)順序拉動(dòng)與配料超市的運(yùn)用
短周期按需生產(chǎn)與EMS配料系統(tǒng)
SP物料供應(yīng)模式及集配中心設(shè)計(jì)
數(shù)字化結(jié)算模式轉(zhuǎn)變與商務(wù)合作方式的選擇(到貨結(jié)算轉(zhuǎn)下線結(jié)算)
案例介紹上海通用汽車(chē)的JIT同步物流的不斷改進(jìn)(智能物流讓人員外包走到AGC)
第四部分:智能物流實(shí)施的充分條件—需求信息數(shù)字化
均衡排產(chǎn)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)式生產(chǎn)模式下的小批量多批次
均衡排產(chǎn)體系如何安排主計(jì)劃、物料、發(fā)貨、生產(chǎn)計(jì)劃
工廠物流影響均衡計(jì)劃體系進(jìn)而影響訂單交付
企業(yè)依賴(lài)于信息化系統(tǒng)安排物料計(jì)劃的當(dāng)前弊端與技術(shù)壁壘
工業(yè)4.0數(shù)字化實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息流與物流的無(wú)縫對(duì)接
視頻分享:數(shù)字化在場(chǎng)內(nèi)物流流程中的應(yīng)用(來(lái)料檢驗(yàn)-入庫(kù)-配送-生產(chǎn)流-成品出庫(kù))
視頻解析; 紅領(lǐng)的數(shù)字化計(jì)劃體系完美結(jié)合智能物流實(shí)現(xiàn)服裝行業(yè)的定制化
第五部分:智能物流實(shí)施的核心基礎(chǔ)—數(shù)字化智能倉(cāng)儲(chǔ)
數(shù)字化智能倉(cāng)儲(chǔ)的目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)價(jià)值
數(shù)字化智能倉(cāng)儲(chǔ)整體架構(gòu)
智能倉(cāng)儲(chǔ)的硬件構(gòu)成與解決方案
智能倉(cāng)儲(chǔ)的軟件平臺(tái)與解決方案(WCS+WCM+數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)系統(tǒng))
視頻分享:標(biāo)桿行業(yè)智能物流運(yùn)作系統(tǒng)(硬件+軟件集成)
案例分享:某航天發(fā)動(dòng)機(jī)公司的工廠物流數(shù)據(jù)體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)與配送
虛擬仿真可視化實(shí)現(xiàn)物料在線一鍵盤(pán)點(diǎn)
虛擬仿真可視化實(shí)現(xiàn)物料追蹤與定位
第六部分:工廠智能物流規(guī)劃實(shí)施三步法與解決方案
PPEP零件規(guī)劃數(shù)據(jù)治理體系(含PFES)
確定零件系統(tǒng)目標(biāo)產(chǎn)品(按不同產(chǎn)品性質(zhì)安排不同要貨模式)
建立每個(gè)零件的基本信息
物料ABC管理
PFES工位物料規(guī)劃
呆滯物料處理
解決方案:RFID/條形碼/智能攝像頭實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)直采建立工廠物料數(shù)據(jù)治理體系
技術(shù)案例分享;星環(huán)科技的DB數(shù)據(jù)庫(kù)解決方案在軍工企業(yè)的應(yīng)用
短周期按需與拉動(dòng)的數(shù)字化配合運(yùn)用
安全庫(kù)存(提前期)的設(shè)定及設(shè)定策略
EDI數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的設(shè)定與運(yùn)用
物料信息與生產(chǎn)信息差異性信號(hào)傳遞
順序配送與短周期按需的結(jié)合
料箱與EMS小車(chē)等信息傳遞模式的結(jié)合
批量設(shè)定與包裝、運(yùn)輸方式
解決方案:基于數(shù)據(jù)治理體系的數(shù)字化WMS
技術(shù)案例分享;武漢DHL的WMS在新能源汽車(chē)企業(yè)的應(yīng)用
超市及配送規(guī)劃(結(jié)合自?xún)P化與信息化集成的解決方案)
超市位置的選擇
物品標(biāo)準(zhǔn)包裝與運(yùn)輸工具設(shè)定
超市物品存放邏輯設(shè)計(jì)
揀貨配送路線與人員區(qū)域劃分
地址化管理與滾動(dòng)盤(pán)點(diǎn)
解決方案:分體式的組合模塊貨架與四向穿梭機(jī)的結(jié)合
技術(shù)案例解析:未來(lái)機(jī)器人的無(wú)人叉車(chē)+模塊自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在電商倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)用
視頻解析:從AGV的升級(jí)換代了解智能配送的不同客戶(hù)難點(diǎn)與解決方案
總結(jié):學(xué)員演練觀點(diǎn)發(fā)表
老師簡(jiǎn)介
劉老師
高級(jí)培訓(xùn)師、咨詢(xún)師、EMBA
上海臨港國(guó)際人工智能產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)
中國(guó)復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會(huì)精益智能專(zhuān)委會(huì)主任和特聘碩士生導(dǎo)師
GMAC精益六西格瑪黑帶大師、智能工廠規(guī)劃專(zhuān)家
已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及流程優(yōu)化改善活動(dòng)
曾任職于上海通用汽車(chē)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、整車(chē)平臺(tái)NPI高級(jí)經(jīng)理;
曾任職于知名汽車(chē)零部件公司德?tīng)柛喬珔^(qū)供應(yīng)商管理高級(jí)顧問(wèn)
曾負(fù)責(zé)英國(guó)氣動(dòng)公司在華制造基地的籌建工作并擔(dān)任工廠總監(jiān)
分別在*通用汽車(chē)總部、日韓、德國(guó)等地有過(guò)國(guó)外培訓(xùn)及項(xiàng)目實(shí)施的經(jīng)歷
曾為東方物流與建發(fā)物流,安吉物流等公司提供咨詢(xún)落地服務(wù)項(xiàng)目
智能物流規(guī)劃實(shí)施公開(kāi)課
轉(zhuǎn)載:http://szsxbj.com/gkk_detail/301394.html
已開(kāi)課時(shí)間Have start time
物流管理內(nèi)訓(xùn)
- 冷鏈物流規(guī)劃管理 宋櫟楠
- 現(xiàn)代物流管理與運(yùn)營(yíng) 吳誠(chéng)
- 國(guó)際物流管理課程大綱 鄭文強(qiáng)
- 《現(xiàn)代物流管理》 張冬(
- 高效物流運(yùn)營(yíng)管理 吳誠(chéng)
- 《制造企業(yè)物流管理》 張冬(
- 智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理方案研修 陳老師
- MMOG 物流和實(shí)施管理 葉禮平
- 物流規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)及現(xiàn)場(chǎng)管理 吳誠(chéng)
- 物流企業(yè)管理創(chuàng)新實(shí)踐 盧松泉
- 《物流中心精益運(yùn)營(yíng)與降本提 張冬(
- 《物流規(guī)劃與網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)》 張冬(