CQI-27 鑄造系統(tǒng)評估（CSA）
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課程描述INTRODUCTION
· 生產(chǎn)廠長· 品質(zhì)經(jīng)理· 產(chǎn)品經(jīng)理
培訓(xùn)講師：
課程價格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
CQI-27 鑄造系統(tǒng)評估公開課
課程介紹
福特安全召回數(shù)據(jù)顯示，鑄造原因引起的質(zhì)量異常召回排名第八位。主要原因是鑄造作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導(dǎo)致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風(fēng)險的上升。
為了系統(tǒng)解決上述問題，*汽車工業(yè)行動集團AIAG的鑄造工作小組開發(fā)了鑄造系統(tǒng)評審CQI-27：Special Process: Casting System Assessment（簡稱CSA），AIAG于2015年10月發(fā)布了第一版，2018年3月發(fā)布了鑄造系統(tǒng)評估（Casting System Assessment:CQI-27）標(biāo)準(zhǔn)第二版, 對原有的13類鑄造過程表進一步細化，并統(tǒng)一為10大類鑄造過程。
CQI-27鑄造系統(tǒng)評估要求與IATF認(rèn)可的質(zhì)量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結(jié)合，規(guī)定了鑄造廠質(zhì)量管理體系的基本要求，它為汽車鑄件生產(chǎn)廠建立鑄造質(zhì)量管理體系提供了一個通用的方法。其目標(biāo)是在汽車供應(yīng)鏈中建立持續(xù)改進，強調(diào)缺陷預(yù)防，減少變差和浪費的鑄造管理系統(tǒng)。
IATF16949:2016(第一版) 是一份創(chuàng)新文件，著重考慮了顧客導(dǎo)向性，綜合了許多以前的顧客特定要求。 附錄B中列明的鑄造系統(tǒng)評估（CSA）供組織實施IATF16949時參考使用，除非顧客要求另有規(guī)定。
*戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特定要求中均對提供汽車鑄造產(chǎn)品的鑄造廠提出了鑄造系統(tǒng)評審的要求，所以凡是向三大汽車公司提供鑄造產(chǎn)品的供應(yīng)商都應(yīng)依照《CQI-27鑄造系統(tǒng)評估要求》建立質(zhì)量管理過程并開展相應(yīng)的評估過程。當(dāng)有多個標(biāo)準(zhǔn)時，需依據(jù)從嚴(yán)的原則。
參加人員：
鑄造工藝工程師;
鑄造產(chǎn)品設(shè)計工程師；
鑄造實驗室工作人員；
質(zhì)量現(xiàn)場管理人員;
鑄造質(zhì)量管理人員；
鑄造供應(yīng)商的管理人員；
鑄造過程、產(chǎn)品審核員
鑄造工廠中高層管理人員;
課程收益
全面了解鑄造系統(tǒng)評估（CQI－27 第2版）要求；
學(xué)習(xí)鑄造設(shè)備能力的鑒定方法和接受標(biāo)準(zhǔn)
學(xué)習(xí)鑄造過程控制的有效方法；
識別鑄造過程失效模式并采取預(yù)防行動；
獲得有效實施CQI－27的方法和思路；降低鑄造產(chǎn)品的風(fēng)險；
運用過程方法有效實施鑄造這一特殊過程審核的審核技巧（工廠內(nèi)部和供應(yīng)鏈）；
全面理解CQI－27鑄造系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；
借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進鑄造系統(tǒng)，從鑄造質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及鑄造設(shè)備控制等角度推進組織的整體提升。
課程大綱
第一天
前言
培訓(xùn)項目說明?
0.1培訓(xùn)師自我介紹
0.2學(xué)員介紹：明確學(xué)員的培訓(xùn)期望
0.3培訓(xùn)時間安排、內(nèi)容大綱和注意事項
第一部分.CQI-27簡介
1.1什么是CQI-27
1.2 CQI-27的評估流程和落地方法
1.3高壓鑄造-鋁成型的特點、原理、基本過程
1.4鑄造常見缺陷及原因分析
1.5鑄件成本控制和技術(shù)發(fā)展
第二部分 鑄造詳解(選講)
過程表E:鋁合金－半金屬模汽缸蓋
過程表G:鋁合金金屬模
過程表H：鋁合金－高壓鑄造
1.0 鑄造設(shè)計和模具選型
H1.1 設(shè)計軟件
H1.2 有限元分析-第一部分
H1.3 有限元分析-第二部分
H1.4 鑄造模擬
H1.5 單腔
H1.6 鑄造基準(zhǔn)
H1.7 模具材料
H1.8 模具熱處理
H1.9 模具設(shè)計批準(zhǔn)
H1.10模具排氣管
H1.11模具密封面驗證
H1.12分模線切斷距離
H1.13內(nèi)部模具冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計
H1.14模具檢驗（如末件檢驗）
H1.15模具室指定預(yù)檢查表
H1.16模具維護
H1.17模具變更
H1.18鑄造可追溯性
H1.19夾具和量具
2.0 鑄造機器
H2.1 啟動程序
H2.2 啟動和停機恢復(fù)
H2.3 機器選擇
H2.4 壓射力
H2.5 壓射參數(shù)控制
H2.6 低慣性壓射端/壓射減速
H2.7 自動拉桿
H2.8 填充百分比
H2.9 模溫控制
H2.10活塞滑潤油
H2.11壓射輔助
H2.12模具噴霧
H2.13脫模劑配比
H2.14空氣吹凈
H2.15取料
H2.16整理
第三部分 鑄造過程控制要點
3.0 啟動過程
H3.1 模具加熱和冷卻
H3.2 加熱油驗證
H3.3 模具預(yù)熱溫度
H3.4 壓射參數(shù)驗證
H3.5 模具噴霧系統(tǒng)驗證
H3.6 零件報廢標(biāo)準(zhǔn)數(shù)
4.0 金屬控制
H4.1 進料/回爐料存儲
H4.2 原料
H4.3 金屬化學(xué)
H4.4 過共晶合金
H4.5 化學(xué)
H4.6 晶粒細化
H4.7 硅脂改性
H4.8 排氣
H4.9 金屬轉(zhuǎn)化
H4.10金屬轉(zhuǎn)化
H4.11金屬保溫處理和溫度控制
H4.12金屬質(zhì)量
H4.13合金
5.0 鑄造嵌件
H5.1 嵌件供方
H5.2 嵌件過程控制
H5.3 嵌件審查
6.0 澆注/鑄造操作
H6.1 澆鑄罐控制
H6.2 定量爐
H6.3 導(dǎo)流槽
H6.4 氧化控制
H6.5 機器的設(shè)置
H6.6 控制限制
第四部分 鑄件品質(zhì)管控要點
7.0 檢驗和試驗
H7.1 留存物料或清潔要求
H7.2 尺寸檢驗-第一部分
H7.3 尺寸檢驗-第二部分
H7.4 壁厚
H7.5 內(nèi)部通道
H7.6 染料滲透檢查和NaOH蝕刻鑄件
H7.7 x射線
H7.8 內(nèi)部孔隙度
H7.9 返修
8.0 材料性能
H8.1 實驗室的位置
H8.2 材料性能測試
H8.3 機械性能
H8.4 金相分析
H8.5 硬度測試
H8.6 殘余應(yīng)力測試
H8.7 疲勞測試
H8.8 腐蝕測試
9.0 泄漏測試
H9.1 泄漏試驗要求
H9.2 泄漏測試過程
H9.3 浸入式水箱能力
H9.4 浸滲
H9.5 流量測試
H9.6 防錯技術(shù)
第五部分 二次加工與表面處理
5.1 涂裝
5.2 機加工
5.3 熱處理
第六部分 審核基礎(chǔ)知識
6.1 審核基礎(chǔ)知識
6.2 CQI-27評估流程
6.3 CQI-27運行三大法寶 PDCA方法論 過程方法論 風(fēng)險思維
6.4 審核員資格
6.5 封面表的講解
案例：評估演練
7、理論考試及答疑
7.1 理論測試
7.2 試題討論及答疑
7.3 下一階段工作任務(wù) 結(jié)束
CQI-27 鑄造系統(tǒng)評估公開課
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/293524.html
