什么是模式？模式說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是不依賴(lài)于某一個(gè)人的才能稱(chēng)之為模式。當(dāng)你創(chuàng)造了一個(gè)商業(yè)模式，還依賴(lài)于某一個(gè)人的時(shí)候，這個(gè)就錯(cuò)了。那么商業(yè)模式又有三個(gè)核心的要素叫價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞和價(jià)值變現(xiàn)，這里邊最關(guān)鍵的就是價(jià)值創(chuàng)造。在市場(chǎng)上抄襲一個(gè)商業(yè)模式很簡(jiǎn)單，但是最后它很難以產(chǎn)生效果。就是因?yàn)槲覀儧](méi)有創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值，這也就是回到了邁克爾波特的戰(zhàn)略定位，他提到了要?jiǎng)?chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值。所以當(dāng)我們沒(méi)有獨(dú)特價(jià)值的時(shí)候，我們的商業(yè)模式是不成立的。即使我們把別人的模式抄過(guò)來(lái)，我們也依然很難以做成。就像共享模式一樣，共享單車(chē)為什么沒(méi)有做過(guò)共享的打車(chē)創(chuàng)造的價(jià)值不一樣，共享單車(chē)解決最后一公里的問(wèn)題，受制于天氣的原因。
很多共享單車(chē)它的使用率并不高，而滴滴打車(chē)它的使用率非常高。所以你要知道一個(gè)模式，我們抄過(guò)來(lái)很容易，最關(guān)鍵的是我們到底能不能創(chuàng)造價(jià)值。創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)還要?jiǎng)?chuàng)造使用價(jià)值，這也就是我們之前講到的資本論當(dāng)中對(duì)商品的定義，商品是使用價(jià)值和價(jià)值的統(tǒng)一體。所以我們既要有價(jià)值創(chuàng)造，還要有使用價(jià)值的創(chuàng)造。使用價(jià)值就是我對(duì)你有多好，我能夠讓你感受到價(jià)值，就是我自己有多好，我能不能把這個(gè)事做成獨(dú)特性來(lái)。所以你看商業(yè)模式要不依賴(lài)于某一個(gè)人，并且還要?jiǎng)?chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值，然后才是模式的模仿。
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