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上海財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA
CFP國(guó)際理財(cái)師持證人（中國(guó)大陸）
CFP?認(rèn)可財(cái)務(wù)策劃師（中國(guó)香港）
CIPMT國(guó)際職業(yè)培訓(xùn)師
IFM國(guó)際財(cái)務(wù)管理師
銀行網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)品營(yíng)銷專家
《哈佛原則性談判》中國(guó)區(qū)第一批學(xué)員
白毅老師具有8年的金融行業(yè)一線工【點(diǎn)擊詳細(xì)】
甲供材料的財(cái)稅處理問題，一直困擾著甲方（即建設(shè)業(yè)主、建設(shè)單位、開發(fā)商等）、乙方（即承建商、施工企業(yè)等）以及主管稅務(wù)機(jī)關(guān)。甲乙雙方如何進(jìn)行甲供材料的會(huì)計(jì)處理，會(huì)計(jì)制度、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則均沒有明確規(guī)定；甲供材料的稅務(wù)處理更是眾說紛紜，國(guó)稅有
租賃融資破解航空業(yè)融資難題 朱耿洲博士認(rèn)為，融資租賃行業(yè)發(fā)展對(duì)生產(chǎn)交通設(shè)備特別是大型設(shè)備融資所起的不可代替的重要作用。而針對(duì)航空業(yè)的融資租賃，將為租賃行業(yè)發(fā)展真正插上翅膀。 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)有關(guān)報(bào)導(dǎo)，2007年之前，中資飛機(jī)租賃公
成長(zhǎng)性是資本化的前提（咨詢執(zhí)業(yè)筆記）—— 何伏 全案咨詢知名專家 中國(guó)的金*融體系在轉(zhuǎn)軌。金*融體系有兩種：一種是間接融資體系，以銀*行體系為主；一種是直接融資體系，以資本市場(chǎng)為主。中國(guó)正
曾經(jīng)京東連續(xù)9年虧損188億，美團(tuán)虧損1155億，但其結(jié)果是，美團(tuán)創(chuàng)始人王興身價(jià)高達(dá)一千兩百個(gè)億，而京東的劉強(qiáng)東身價(jià)超過1800億。他們背后的投資人更是賺的盆滿缽滿，這其中的本質(zhì)到底是什么呢？我們做企業(yè)其實(shí)有兩套邏輯，百分之九十九以上的老板
基金定投，有懶人理財(cái)之稱！是指在固定的時(shí)間，以固定的金額，投資到指定的開放式基金中，如果采取分批買入法，就克服了只選擇一個(gè)時(shí)點(diǎn)進(jìn)行買進(jìn)和沽出的缺陷，可以均衡成本，使自己在投資中立于不敗之地！ 那么，基金投資的方式都有哪些呢？ 單筆投資
與投資人溝通，項(xiàng)目邏輯不清，包裝太明顯，這怎么能夠擊中投資人的興趣點(diǎn)呢？ 1、現(xiàn)象層。項(xiàng)目市場(chǎng)空間是否巨大，投資人關(guān)心你選擇的賽道，未來能夠給他帶來多少投資回報(bào)率，是朝陽行業(yè)還是夕陽行業(yè)，項(xiàng)目所在的行業(yè)是早期、成長(zhǎng)期、成熟期還是衰退期
萬事開頭難，對(duì)于投資理財(cái)更是這樣，所以給那些想學(xué)習(xí)又無處下手的小伙伴一些建議，新手入門的三個(gè)口訣。 第一，理財(cái)?shù)乃拇笳`區(qū)： 一、我沒什么錢，我無財(cái)可理。 二、我沒有必要，也不需要理財(cái)。 三、我現(xiàn)在沒有錢，等有錢了再理
境外單位或個(gè)人提供增值稅應(yīng)稅加工、修理、修配勞務(wù)以及營(yíng)改增應(yīng)稅服務(wù)，其境內(nèi)代理人或購買方代繳的增值稅款解繳以后憑稅收通用繳款書能否抵扣？在樊劍英稅友匯QQ群的聊天中，段文濤老師提出這一問題，意在考我，可想而知，我回答可以，再一想
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