課程描述INTRODUCTION
· 生產(chǎn)部長· 產(chǎn)品經(jīng)理· 品質(zhì)經(jīng)理· 質(zhì)量工程師
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
spc及msa培訓(xùn)
課程背景
作為汽車行業(yè)的五大核心工具--SPC統(tǒng)計過程控制與MSA測量系統(tǒng)分析,早已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),而SPC與MSA更加成為質(zhì)量人的必修課之一。
SPC,變差管理工具。既可用于對過程進行能力評估,也可用于對生產(chǎn)過程的變差來源進行研究和監(jiān)控,找出變差來源,科學(xué)的區(qū)分出生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量的隨機波動與異常波動,進而有針對性地減少變差,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
MSA,應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)對在線測量系統(tǒng)進行準(zhǔn)確性和精密度評價,以確定數(shù)據(jù)和評判結(jié)果是否可信的一種工具。通過對測量系統(tǒng)五性(偏倚、線性、穩(wěn)定性、重復(fù)性、再現(xiàn)性)的分析,我們將對測量系統(tǒng)是否符合使用要求做出明確的判斷。
MSA手冊提出,把測量過程當(dāng)做是一個制造數(shù)據(jù)的過程,要評估數(shù)據(jù)本身的質(zhì)量,可以拿測量過程做試驗研究,評估測量過程中測量誤差是否足夠小。所以,通常在進行SPC分析之前,需要先考慮MSA。
質(zhì)量人,我們做SPC和MSA的意義在于什么?
>發(fā)現(xiàn)過程中產(chǎn)生變差的系統(tǒng)因素,為持續(xù)改進提供依據(jù);
>實時監(jiān)控質(zhì)量管理過程,消除變差的特殊原因,保持過程的穩(wěn)定性;
>為質(zhì)量管理決策提供準(zhǔn)確基礎(chǔ)數(shù)據(jù),以便找出真因,持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量;
>提升質(zhì)量控制力,確保滿足顧客要求。
本課程,將重點關(guān)注SPC和MSA的在工作中的實際應(yīng)用,以確保滿足顧客要求為最終目標(biāo)。
課程對象:
質(zhì)量管理人員,工程技術(shù)人員,產(chǎn)品設(shè)計人員,生產(chǎn)制造人員,檢驗、統(tǒng)計分析人員......
課程大綱:
工具一:SPC統(tǒng)計過程控制
SPC基本概念
做好SPC的六點聲明
預(yù)防和探測
變差理論及產(chǎn)生變差的普通原因和特殊原因
質(zhì)量管理中常犯的兩種錯誤:棄真和存?zhèn)?br />
均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差、方差、移動極差等基本概念與應(yīng)用練習(xí)
控制圖
為什么要用控制圖
控制圖的目的是為了識別特殊原因
常見控制圖的種類
按照用途分類:分析用控制圖、控制用控制圖
按照特性分類:計量型控制圖、計數(shù)型控制圖
練習(xí):結(jié)合公司現(xiàn)有過程選擇適合控制圖
控制圖的步驟(通過公司實際案例完成)
控制圖的準(zhǔn)備:過程流程圖、FMEA、控制計劃、特殊特性清單、MSA結(jié)果等
確定控制特性 -通過DOE、QFD、顧客反饋等方式確定要控制的特性。
制定抽樣方案(SPC做不好很重的原因是抽樣方案不正確)
收集數(shù)據(jù)進行分析,建立控制限
判斷過程是否穩(wěn)定、是否滿足顧客要求
延長控制限
統(tǒng)計受控的解釋
持續(xù)改進控制圖
特殊原因識別準(zhǔn)則
典型特殊原因識別準(zhǔn)則(8條)
平均運行長度(ARL)的計算與應(yīng)用
通過計算理解準(zhǔn)則制定原理與應(yīng)用;
特殊原因識別準(zhǔn)則取決于兩種錯誤的大?。壵妗⒋?zhèn)危?br />
練習(xí):結(jié)合公司案例選擇適當(dāng)準(zhǔn)則。
過程能力分析
CPK和PPK的區(qū)別
單邊公差
雙邊公差
損失函數(shù)的概念
工具二:MSA測量系統(tǒng)分析
測量系統(tǒng)概述
測量過程
測量系統(tǒng)變差的影響
測量系統(tǒng)開發(fā)
測量設(shè)備的校準(zhǔn)與檢定
MSA的內(nèi)容
測量系統(tǒng)的分類:計量型測量系統(tǒng)、計數(shù)型測量系統(tǒng)
測量系統(tǒng)實施步驟
測量系統(tǒng)結(jié)果分析
可重復(fù)測量的計量型測量系統(tǒng)
測量系統(tǒng)實施的時機
穩(wěn)定性-控制圖法
偏倚-獨立樣本法、控制圖法
線性-圖示法、方差分析法
重復(fù)性和再現(xiàn)性-極差法、方差法、
NDC
結(jié)果分析
測量系統(tǒng)的改進
計數(shù)型測量系統(tǒng)研究
小樣法
假設(shè)檢驗法
量具的分析
計數(shù)型測量系統(tǒng)的應(yīng)用
其他測量系統(tǒng)研究
不可重復(fù)測量系統(tǒng)研究
識別過大零部件內(nèi)部變差的影響
測量系統(tǒng)變差與CPK、PPK之間關(guān)系
案例練習(xí)
其他測量系統(tǒng)研究
測量系統(tǒng)分析和改進
識別測量系統(tǒng)變差大的原因
制定措施減少變差來源
培訓(xùn)講師:
耿立波
中國質(zhì)量協(xié)會六西格瑪MBB,六西格瑪黑帶教師培訓(xùn)資質(zhì)
新版AIAG-VDA-FMEA認證、Minitab認證
TUV特聘講師
2004年-2010年,任職于長春一汽,先后擔(dān)任產(chǎn)品研發(fā)工程師、質(zhì)量經(jīng)理、總經(jīng)理助理。在豐田和大眾專家的輔導(dǎo)下,學(xué)習(xí)并推行FMEA、精益改善、六西格瑪、穩(wěn)健性設(shè)計
2010年-2013年,任職于吉利汽車,擔(dān)任質(zhì)量改善專家、內(nèi)部講師,負責(zé)內(nèi)部及供應(yīng)鏈質(zhì)量培訓(xùn)、質(zhì)量改善。參與創(chuàng)建吉利質(zhì)量管理學(xué)院
2013-2020年5月,任職于國際認證公司,擔(dān)任講師、六西格瑪產(chǎn)品經(jīng)理
培訓(xùn)/輔導(dǎo)超過300家行業(yè)頭部企業(yè)
spc及msa培訓(xùn)
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