課程描述INTRODUCTION
· 質(zhì)量工程師· 車間主任· 研發(fā)經(jīng)理· 銷售經(jīng)理
培訓(xùn)講師：王艷榮
課程價格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
失效模式與影響分析內(nèi)容
授課對象：
質(zhì)量工程師，供應(yīng)商管理工程師，售后質(zhì)量工程師，研發(fā)的產(chǎn)品工程師，工藝工程師，采購工程師，銷售工程師，市場開發(fā)工程師，生產(chǎn)的車間主任，車間工藝員等。
課程背景：
為能有效地實施“預(yù)防措施”，使可能存在的潛在問題無法出現(xiàn)，需要一個從識別問題到控制潛在影響的管理系統(tǒng)，對于這一點，各企業(yè)都可能制定各自不同的方法以對應(yīng)，這些方法也許都是適用的；但這里所要介紹的是一種行之有效且便于操作的制定和實施“預(yù)防措施”的方法，即：*三大車廠（戴姆勒克萊斯特、福特、通用）制定的“潛在失效模式及后果分析”，或簡稱為FMEA。并于2019年6月推出第五版。
本次培訓(xùn)將系統(tǒng)的介紹*版的FMEA方法，分析*版FMEA的亮點和內(nèi)容更新（包括表格的變化，打分標(biāo)準(zhǔn)的變化，取代RPN的AP等），具體講解新版FMEA六步法，并通過實際案例分析如何實施新版本FMEA。
培訓(xùn)目標(biāo)：
通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)員能熟練掌握FMEA工具，并能合理地運用在產(chǎn)品設(shè)計和過程開發(fā)中的風(fēng)險分析及改進措施確定；
熟練掌握FMEA分析的邏輯關(guān)系和流程，將FMEA的輸出結(jié)果展開到控制計劃及作用指導(dǎo)書中，確保在現(xiàn)場的操作中對風(fēng)險點進行有效地管控。
熟練掌握新版FMEA的特點和使用方法，以滿足客戶的需求。
課程大綱：
第一部分：FMEA概述
1、AIAG及VDA簡介
2、FMEA的發(fā)展史
3、FMEA修訂的背景
4、新版FMEA勘誤解析
5、各大車廠對新版FMEA的要求
6、IATF組織對新版FMEA的要求
7、FMEA的分類
8、FMEA與IATF16949的關(guān)系
9、FMEA的缺憾
10、新版FMEA的變化點
第二部分：新版FMEA變化點解析
變化一：FMEA思維的變化
變化二：七步法詳解
第一步：規(guī)劃和準(zhǔn)備
第二步：結(jié)構(gòu)分析
第三步：功能分析
第四步：失效分析
第五步：風(fēng)險分析
第六步：優(yōu)化
第七步：結(jié)果文件化
變化三、基礎(chǔ)FMEA和家族FMEA
變化四：一樹兩網(wǎng)的要求
變化五：打分標(biāo)準(zhǔn)的變化
PFMEA打分標(biāo)準(zhǔn)變化
變化六：RPN將取消，改為AP
變化七：FMEA表格的變化
PFMEA表格變化
變化八：全新的FMEA-MSR(監(jiān)控和系統(tǒng)響應(yīng))
變化八：5T的要求
變化九：將建議措施更改為兩列：預(yù)防措施和探測措施，并增加狀態(tài)和證據(jù)列
變化十：DFMEA與PFMEA特殊特性的變化
變化十一：強調(diào)了內(nèi)外部溝通協(xié)作
變化十二：協(xié)調(diào)員與高層領(lǐng)導(dǎo)的增加
變化十三：DFMEA與PFMEA的關(guān)聯(lián)
第三部分：七步法完成DFMEA
11、AIAG&VDA DFMEA的具體應(yīng)用
-DFMEA七步法的講解，講一步練習(xí)一步
-DFMEA舉例
-DFMEA練習(xí)（企業(yè)自已的產(chǎn)品，練習(xí)框圖和結(jié)構(gòu)樹；一樹兩網(wǎng)）
-DFMEA練習(xí)講解
13、AIAG&VDA PFMEA的具體應(yīng)用
-PFMEA七步法的講解，講一步，練習(xí)一步
-PFMEA舉例
-PFMEA練習(xí)（企業(yè)自已的過程，練習(xí)一樹兩網(wǎng)）
-PFMEA練習(xí)講解
14、FMEA換版策略
15、新舊版FMEA的關(guān)系
16、答疑解惑
講師介紹：
王艷榮老師：
教育及資格認(rèn)證：
高級講師；注冊審核員、資深咨詢師；國家注冊中級質(zhì)量工程師；質(zhì)量總監(jiān)；中國咨詢標(biāo)準(zhǔn)編寫專家組成員；中國國際汽車產(chǎn)業(yè)群成員;
講師經(jīng)歷及專長：
曾在某知名汽車企業(yè)任質(zhì)量部經(jīng)理/質(zhì)量總監(jiān)/企業(yè)運營總監(jiān)超過15年，負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立、維護、認(rèn)證，精通ISO/TS 16949質(zhì)量管理體系的相關(guān)知識并具有多年的實踐經(jīng)驗。
對一汽/大眾/福特汽車/通用汽車/現(xiàn)代汽車/江鈴汽車/北汽/南汽/福田/長安鈴木/奇瑞/長城的供方質(zhì)量管理模式及其技術(shù)有很深的研究，具備近20來年的行業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗。
失效模式與影響分析內(nèi)容
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/251814.html
