宅急送，這位物流快遞行業(yè)曾經(jīng)梟雄，今日因巨頭聯(lián)手重新轉(zhuǎn)型的話題，又重回歸大眾視野。企業(yè)轉(zhuǎn)型意為隨著商業(yè)環(huán)境、市場需求、信息技術變遷引起自身商業(yè)模式、產(chǎn)品設計、業(yè)務流程、營銷策略等之變化。特別是在“萬物觸網(wǎng)”的大變遷背景下，轉(zhuǎn)型乃企業(yè)持續(xù)發(fā)展之必由之路，每天有都無數(shù)企業(yè)在轉(zhuǎn)型，宅急送成為大眾焦點，得從其前世今生說起。
有聽過東道物流DDS嗎？當時被稱之為*能與順豐對抗的強勁對手，卻因快速擴張，惡性價格競爭，資金鏈斷裂，2008年卻一夜消失。轉(zhuǎn)型猶如踩準時代的節(jié)拍，踩的對做得到就成功了，海爾、聯(lián)想是這方面的典型，而*O、諾基亞卻是類似的反面教材；踩錯了，分三種情況：第一直接消失，像2008年的DDS；第二元氣大傷，如2007年或2011年宅急送；第三影響輕微，就如順豐的不斷試錯項目。結(jié)果如何筆者看來完全在于自身的實力。今天關注宅急送，就如期望一個受傷的戰(zhàn)士如何重新站起來一樣。
能否重新站起來，或者說轉(zhuǎn)型成功與否，在此需落實三個問題：
首先，新目標是否明確。宅急送是否有清晰的目標？是否有支撐此目標企業(yè)核心價值觀？宅急送最終會被打造成一家什么樣的企業(yè)？企業(yè)的規(guī)模、可持續(xù)性、對風險容忍度如何？如果僅僅關注的是“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成功上市”。即轉(zhuǎn)型只是為了上市，未必有所本末倒置。國際物流DHL的核心價值觀就是：遞送卓越品質(zhì)、成就客戶心愿、培養(yǎng)開闊胸襟、工作要事為先、勇于開拓創(chuàng)新、恪守誠信為本、履行社會職責。為其品牌注入靈魂。聯(lián)邦快遞服務理念是：以客為本
智慧流通 超越期待 享受服務。試問，2014-2016年計劃重塑品牌，“宅急送”三個字的靈魂是什么？這乃大樹之根基。
其次，戰(zhàn)略是否正確。宅急送總裁陳東升對其新戰(zhàn)略定義為，以產(chǎn)品為導向，以信息化為紐帶，以快遞平臺和網(wǎng)絡為基礎，以倉配業(yè)務為核心，積極拓展國際業(yè)務，科學發(fā)展快遞業(yè)務，為企業(yè)客戶提供安全、可靠的一站式銷售渠道和服務，宅急送此次要發(fā)展的倉配，兼容了B2B、B2C、O2O需求的三類物流服務模式。況且，物流是物流產(chǎn)業(yè)是占GDP 18%的超大產(chǎn)業(yè)。無論行業(yè)前景、市場需求、還是業(yè)務模式想必是眾多商界大佬對趨勢性的一致預見，此點毋庸置疑。
最后，戰(zhàn)略能否執(zhí)行。公司是否具備實現(xiàn)變革的資源？資源并不是指資產(chǎn)本身，而是包括戰(zhàn)略實施的一切軟性和硬性條件。在此，我們不妨用SOWT分析“宅急送”現(xiàn)有資源是否能支撐轉(zhuǎn)型需求。
優(yōu)勢：
1、網(wǎng)絡優(yōu)勢和路網(wǎng)優(yōu)勢。 通過綠色割據(jù)擁有480多家分支機構(gòu)，業(yè)務覆蓋全國2000多個城市，而且能夠提供222個國家國際快件，實現(xiàn)了與國外快遞接軌。
2、完善的系統(tǒng)追蹤系統(tǒng)。宅急送綜合管理系統(tǒng)由17個子系統(tǒng)構(gòu)成，分運營管理、客服管理、綜合管理三大類，從倉庫管理系統(tǒng)、條碼技術、全球定位系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)，靈活性高。
3、精準的戰(zhàn)略定位。打造B2B、B2C、O2O需求的三類物流服務模式
4、有一定品牌優(yōu)勢。
5、增值業(yè)務。代收貨款業(yè)務，宅急送的業(yè)務僅次于郵政。同時，在客戶的返款周期上，宅急送定為15-30天,倉儲實行雙人雙鎖管理，安全性高。
6、雄厚的資金積累加五大巨頭聯(lián)手。
7、價格低，在中端市場非常有競爭力，價格靈活。
8. 20年的企業(yè)品牌，20年積累的老客戶，20年成長的優(yōu)秀員工”。
劣勢：
1、宅急送是選擇同業(yè)多元化，忽視了物流行業(yè)應該做精、做深、做大、和全球化。
2、管理落后。宅急送屬于典型的家族式企業(yè)，家族中很多人在公司的關鍵部門任職，導致公司新血液注入較少，嚴重限制了公司機構(gòu)模式的優(yōu)化發(fā)展，且機構(gòu)龐大卻臃腫，不易控制。
3、裝備現(xiàn)代化，作業(yè)信息化等仍沒有普及，致使分揀工作困難
4、競爭力差。作為民營快遞企業(yè)的領頭者，宅急送雖然送貨價格低廉，但是服務質(zhì)量較差，員工素質(zhì)待提升，代理費用高，服務項目不齊全。
5、管理水平和信息技術水平不高，發(fā)車頻率低，遠距離運輸費用高，成本高。
機會：
1、電商物流市場的前景廣闊，細分市場有更大的發(fā)展空間，發(fā)展?jié)摿薮蟆?
2、物流發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模發(fā)展呈線性正向關系。
3、新形式。近幾年，國家有出臺了相關政策，扶持和規(guī)范民營快遞企業(yè)，為宅急送的發(fā)展提高良好環(huán)境。
4、代理費用高，經(jīng)營成本大，降價有空間。
5、交通運輸條件的改善。
威脅：
1、競爭強烈，對外開放引來的國際快遞企業(yè)及郵政專營進入，再加上同行競爭。
2、客服偏好。3PL的戰(zhàn)略合作選擇往往是一個周期性的過程，時間長。
3、變革阻力。20年的員工一方面經(jīng)驗豐富，另一方面缺乏創(chuàng)新和改變的基因。
基于以上三點及宅急送SWOT分析、企業(yè)發(fā)展矩陣分析，斷定宅急送的前景不是任何一位旁觀者能紙上談兵討論出來的，它最終的命運掌握在實際操盤者手中，能夠?qū)?zhàn)略落地，能夠市場變化快速反應，能夠比競爭對手更不先犯錯誤。當靜下來，用心做，不把上市當終點，結(jié)果總不會差。因為做人、做事、做公司都是一個道理，是一個把“卓越當方向，成就在路上”的過程。（完）
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/zixun_detail/4110.html
