創(chuàng)新就是創(chuàng)造一種資源，他可以讓你保持領(lǐng)先。今天我們從國家到個人，每一個人都在提倡創(chuàng)新的重要性，但是為什么那些善于創(chuàng)新的公司可以獲得行業(yè)龍頭的地位呢？那些主打性價比的公司，只能夠做到行業(yè)的老二老三呢？因為本質(zhì)上創(chuàng)造需求的企業(yè)，消費(fèi)者購買的是你的稀缺價值。
所以企業(yè)就擁有定價權(quán)，而那些滿足需求的企業(yè)，只能靠打價格戰(zhàn)求得生存，而這就是為什么滿足需求的企業(yè)永遠(yuǎn)無法超過創(chuàng)造需求的企業(yè)。這里我們舉一個實際一點(diǎn)的例子，上個世紀(jì)*的福特汽車，它通過流水線生產(chǎn)，創(chuàng)造性的解決了汽車批量化生產(chǎn)的問題，讓*成為了車輪上的國家。但是福特自從造出了梯形汽車以后，它的策略就開始發(fā)生了變化，它停止了創(chuàng)造需求，而是一心主打性價比。最后的結(jié)果是，短短幾年時間，通用汽車就創(chuàng)造性的在設(shè)計外觀、顏色、車型、舒適度等各個方面為顧客創(chuàng)造性地提供了更多的價值，大把的搶走了福特的市場。而那個時候，福特汽車卻視而不見，還是在按部就班的去生產(chǎn)著高性價比的梯形汽車，而也正是福特這一戰(zhàn)略上的錯誤，導(dǎo)致通用汽車后來追上，成為了今天**的汽車品牌。
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