課程描述INTRODUCTION
· 產(chǎn)品經(jīng)理· 品質(zhì)經(jīng)理· 質(zhì)量工程師· 項目經(jīng)理
培訓(xùn)講師：馬老師
課程價格：￥3600元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序
為什么要參加本課程培訓(xùn)
PPAP課程本課程以項目計劃和項目管理為線索，詳細(xì)闡述了生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程和要求；強(qiáng)調(diào)PPAP的目的；通過練習(xí)使學(xué)員能理解DFMEA、DVP&R、過程流程圖、PFMEA、控制計劃、防錯技術(shù)等工具，逐一說明用于證明產(chǎn)品和過程完全滿足客戶的設(shè)計、工程規(guī)范、質(zhì)量能力、生產(chǎn)能力和制造節(jié)拍所要求的文件和接收標(biāo)準(zhǔn)；案例包括零件、散裝材料和輪胎等。PPAP 第四版中新的要求以及與舊版的區(qū)別會在培訓(xùn)過程中闡述和解釋。
培訓(xùn)特色：
可用客戶指定的零件為案例，講述PPAP的實施過程及實用的工具；加深學(xué)員對PPAP的理解。培訓(xùn)內(nèi)容強(qiáng)調(diào)實用性，培訓(xùn)方法注重互動性，培訓(xùn)案例貼近企業(yè)的實際！
課程收益
熟悉項目管理和PPAP的關(guān)系，以確保新產(chǎn)品的準(zhǔn)時投產(chǎn)；
具備應(yīng)用PPAP方法對現(xiàn)有產(chǎn)品和過程實施過程評估的能力，以實現(xiàn)產(chǎn)品和過程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)。
理解PPAP過程和PPAP提交的差別；
掌握需要和不需要提交的原則；
明確每個提交項目的接受準(zhǔn)則；
了解主要顧客PPAP的特殊要求；
通過案例和練習(xí)，獲得第一手的PPAP范例和實際經(jīng)驗；
具備組織試生產(chǎn)，成功完成PPAP提交的能力。
培訓(xùn)對象
顧客代表、產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、項目經(jīng)理、設(shè)計工程師、制造工程師、過程審核員和相關(guān)直接參與新產(chǎn)品或制造過程開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化和過程改進(jìn)的人員。
課程大綱
第一天
PPAP 定義、范圍和目的
提交要求
概要
顧客通知和提交要求
何時需要提交
何時不要求提交
無論是否提交
保存/提交要求
提交等級（文件和表單）
零件提交狀態(tài)（提交狀態(tài)定義）
記錄的保存
標(biāo)準(zhǔn)樣件的保存
零件批準(zhǔn)要求
PPAP 過程要求
提交的產(chǎn)品
PPAP要求
設(shè)計記錄
工程更改文件
DFMEA、PFMEA、過程流程圖
小組練習(xí)
尺寸結(jié)果
材料/性能試驗(包括IMDS要求)
試驗結(jié)果
第二天
初始過程研究
特殊特性
質(zhì)量指數(shù)
小組練習(xí)
不滿足接受準(zhǔn)則時的策略
MSA和實驗室要求
控制計劃
小組練習(xí)
零件提交保證書（PSW）
外觀批準(zhǔn)報告（AAR）
生產(chǎn)件樣件和標(biāo)準(zhǔn)樣件
檢查輔具
顧客的特殊要求
PPAP記錄控制
講師介紹：馬老師
在知名汽車整車制造業(yè)及零部件制造業(yè)工作經(jīng)驗超過25年。曾經(jīng)在知名制造業(yè)技術(shù)經(jīng)理，和質(zhì)量經(jīng)理、管理者推行代表、副總經(jīng)理等，工作領(lǐng)域涉及公司的技術(shù)工藝改進(jìn)、生產(chǎn)現(xiàn)場改進(jìn)、質(zhì)量控制及改善、質(zhì)量管理體系的建立、實施和維護(hù)等。在工作過程中廣泛涉及北美及德國的汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范與要求，對QS9000標(biāo)準(zhǔn)及五大工具（APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA）、VDA系列標(biāo)準(zhǔn)及IATF16949等有著非常深刻的理解與實施的經(jīng)驗。另外，他曾在大眾和通用汽車零部件一級核心供應(yīng)制造商中任職產(chǎn)品工程師、質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理等各層級管理職務(wù)，對汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理有著深刻的理解和實際的運作經(jīng)驗。作為汽車行業(yè)一級零部件供應(yīng)商，馬先生曾任職的公司向全球通用汽車整車廠以及大眾的國內(nèi)整車廠直接供貨，馬先生直接負(fù)責(zé)顧客發(fā)包產(chǎn)品APQP及項目管理工作， 客戶PPAP文件（通用汽車GM，克萊斯勒Chrysler，福特Ford）及PPF文件（大眾）的準(zhǔn)備，遞交以及跟蹤。還負(fù)責(zé)向供應(yīng)商延伸SQB/VDA/CQI等系列顧客特殊要求并使之滿足，并審核和批準(zhǔn)其PPAP/PPF文件。馬先生由此在工作中積累了豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗，主要包括：QSB、BIQS、VDA、Formel-Q、GP、CQI、APQP、 PPAP、 FMEA、Control Plan,、Process Flow, MSA, SPC, 8D等。
馬先生還曾就職于國際*汽車公司，整車廠工作內(nèi)容主要是結(jié)合一級零部件供應(yīng)商的工作經(jīng)驗來實施供應(yīng)鏈的管理、供應(yīng)外包策略規(guī)劃以及供應(yīng)商項目管理。工作職責(zé)包括QSB審核、質(zhì)量改進(jìn)、SQE及供應(yīng)鏈管理，主要從事供應(yīng)商評估、審核、項目、改進(jìn)、PPAP等SQM工作。馬先生直接負(fù)責(zé)供應(yīng)商評估、選擇、審核、改進(jìn)、提升等相關(guān)的SQM運作管理工作，負(fù)責(zé)運用QSB/BIQS/VDA/CQI/GP等多種有效的工具，通過全球采購供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)16步過程，計劃并實施關(guān)鍵改進(jìn)和提高。工作內(nèi)容包括項目發(fā)包選擇、項目策劃、風(fēng)險分析、現(xiàn)狀評估、目標(biāo)設(shè)定、關(guān)鍵因素識別、改進(jìn)優(yōu)化、項目的實施和控制等。通過各階段標(biāo)準(zhǔn)化要求來確保項目可靠的移交并保證供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)成果。
馬先生的教育背景包括知名高校工程學(xué)學(xué)士以及管理學(xué)碩士。
共為三百多家個客戶進(jìn)行了一千五百多天的培訓(xùn)和咨詢活動。
PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序
轉(zhuǎn)載：http://szsxbj.com/gkk_detail/313477.html