課程描述INTRODUCTION
互聯(lián)網(wǎng)時代下服務(wù)風(fēng)險預(yù)防培訓(xùn)
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
互聯(lián)網(wǎng)時代下服務(wù)風(fēng)險預(yù)防培訓(xùn)
講授專家:楊茂林
培訓(xùn)對象:服務(wù)部門管理人員、投訴相關(guān)崗位
課程時間:2天
課程背景:
滴滴事件,絕不是單一的客服問題,但毫無疑問的是,他會帶來一場客服行業(yè)對于服務(wù)風(fēng)險預(yù)防和危機(jī)處理的討論。
無論是企業(yè)的管理者,還是客服從業(yè)者,面對這次事件,都不應(yīng)該袖手旁觀,這不是滴滴客服自己的事情,這是我們所有服務(wù)行業(yè)從業(yè)者面臨的一次挑戰(zhàn)。
作為行業(yè)從業(yè)者,應(yīng)該思考,在我們自己的企業(yè)之中,是否也存在這樣的風(fēng)險,會不會在某一次事件中爆發(fā)。我們可否提前進(jìn)行布局和干預(yù),有效的進(jìn)行風(fēng)險預(yù)防,防止問題的發(fā)生,即使問題真的發(fā)生了,我們又該如何有效應(yīng)對和處理,從而為企業(yè)守好最后一道門。
面對這次挑戰(zhàn),我們該如何界定客服地位、思考客服價值、優(yōu)化服務(wù)體系呢?
課程收益:
培訓(xùn)完結(jié)后,學(xué)員能夠:
.了解互聯(lián)網(wǎng)時代下服務(wù)領(lǐng)域風(fēng)險預(yù)防和危機(jī)處理的思路和方法;
.掌握問題預(yù)防,風(fēng)險把控的具體方法;
.如何找到風(fēng)險點,并提前進(jìn)行干預(yù)和布防;
.危機(jī)出現(xiàn)后,我們該如何有效處理,防止問題擴(kuò)大化;
.如何重新規(guī)劃服務(wù)體系,更好的維系客戶關(guān)系,降低風(fēng)險。
課程大綱:
單元一:互聯(lián)網(wǎng)時代 風(fēng)控新思維
1、風(fēng)險預(yù)防因時而變
2、弱勢也可變強(qiáng)勢
案例:大眾點評
3、渠道的變化
4、輿情監(jiān)控的重要性
5、危機(jī)公關(guān)的必要性
案例:滴滴事件
案例:三星事件掌握如何面對負(fù)面效應(yīng)可能給企業(yè)帶來的風(fēng)險
單元二:問題預(yù)防 與風(fēng)險把控
1、大數(shù)據(jù)在風(fēng)險預(yù)防上的應(yīng)用
(1)問題預(yù)防
(2)智能監(jiān)控
(3)用戶畫像在風(fēng)控上的使用
案例:京東用戶畫像在投訴中的使用
2、大數(shù)據(jù)和AI在問題預(yù)防中的應(yīng)用
(1)客服中心的數(shù)據(jù)如何使用
(2)數(shù)據(jù)和問題之間的關(guān)系
3、把問題放在具體的場景中看
(1)找到場景
(2)原因歸類
(3)干預(yù)策略
(4)系統(tǒng)預(yù)埋
4、干預(yù)的重點是運(yùn)營邏輯,技術(shù)只是手段
案例:摩拜單車
案例:滴滴與美團(tuán)本單元講解如何通過運(yùn)營邏輯和公司數(shù)據(jù),實現(xiàn)問題的預(yù)防和風(fēng)險把控
單元三:互聯(lián)網(wǎng)時代 危機(jī)管控和投訴處理
1、危機(jī)管控的變化
(1)“人”的變革 案例:客戶VS員工
(2)“系統(tǒng)”的變革 案例:天羅地網(wǎng)
(3)“陣地”的變革
2、危機(jī)的識別與處理
(1)客戶之聲VOC的管理
(2)對客戶、對企業(yè)、對媒體、對政府、對社會
(3)危機(jī)投訴處理流程與方法
(4)如何有效防止危機(jī)投訴擴(kuò)大化
3、互聯(lián)網(wǎng)時代投訴處理
(1)不同類型問題投訴應(yīng)對
(2)不同類型客戶投訴應(yīng)對
(3)互聯(lián)網(wǎng)渠道投訴處理流程
(4)投訴中的風(fēng)險評估本單元講解互聯(lián)網(wǎng)時代危機(jī)的管控和投訴處理辦法
單元四:服務(wù)體系搭建
1、全渠道服務(wù)體系在風(fēng)險預(yù)防上的作用
(1)電話渠道對風(fēng)險防控和投訴的作用
(2)互聯(lián)網(wǎng)渠道對風(fēng)險防控和投訴的作用
(3)如何有效進(jìn)行服務(wù)干預(yù)
(4)數(shù)據(jù)化管理服務(wù)感知
2、全渠道服務(wù)體系的搭建
(1)服務(wù)渠道
(2)服務(wù)模式
(3)服務(wù)工具
3、用戶分層
(1)用戶分層與服務(wù)渠道
(2)用戶分層與風(fēng)險管控
(3)用戶分層對降低期望值和投訴的作用
4、基于用戶感知的服務(wù)設(shè)計了解并掌握服務(wù)體系的的搭建,從而有效進(jìn)行風(fēng)控預(yù)防
講授老師介紹:
楊茂林
北京大學(xué)研究生 計算機(jī)專業(yè)
16年管理實戰(zhàn)與培訓(xùn)經(jīng)驗
多年互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營實戰(zhàn)經(jīng)驗
指盟網(wǎng)絡(luò)科技公司CEO
高智達(dá)通訊聯(lián)合創(chuàng)始人
互聯(lián)網(wǎng)營銷與策劃專家
高級人力資源管理師
大客戶、集客服務(wù)營銷專家
國際職業(yè)培訓(xùn)師行業(yè)協(xié)會認(rèn)證高級講師
培訓(xùn)過的企業(yè):
滴滴、攜程、京東、阿里、百度、大眾點評、唯品會、魅族
南方航空、深圳航空、方太、平安、美的、惠氏、周大福、康佳、大亞灣核電站、南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)、12345、12582、安利
廣州電信、武漢電信、山東電信、浙江電信、陜西電信、天津電信、貴州電信、遼寧電信、廣西電信、江蘇電信、海南電信、內(nèi)蒙古電信、黑龍江電信、北京電信、上海電信
移動學(xué)院、浙江移動、廣東移動、廣西移動、山東移動、江蘇移動、陜西移動、遼寧移動、海南移動、內(nèi)蒙古移動、黑龍江移動、天津移動、貴州移動、湖北移動、湖南移動、北京移動、河北移動、河南移動、吉林移動、云南移動、西藏移動、四川移動、重慶移動、上海移動、北京移動
聯(lián)通研究院、北京聯(lián)通、天津聯(lián)通、重慶聯(lián)通、廣西聯(lián)通、黑龍江聯(lián)通、內(nèi)蒙古聯(lián)通、山東聯(lián)通、江蘇聯(lián)通、四川聯(lián)通、廣東聯(lián)通、云南聯(lián)通、重慶聯(lián)通、貴州聯(lián)通、遼寧聯(lián)通、吉林聯(lián)通、陜西聯(lián)通、山西聯(lián)通
銀聯(lián)、交通銀行、光大銀行、中信銀行、中國銀行、興業(yè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、華廈銀行、平安保險、中國人壽、人保產(chǎn)險、泰康人壽、太平洋保險、華夏基金、廣發(fā)基金
人民大學(xué)、清華大學(xué)
交通運(yùn)管局、中建集團(tuán)、紅星美凱龍、深圳燃?xì)?、重慶百貨、學(xué)霸君、紐迪希亞
互聯(lián)網(wǎng)時代下服務(wù)風(fēng)險預(yù)防培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載:http://szsxbj.com/gkk_detail/238825.html
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- 楊茂林