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中國企業(yè)培訓講師
DFM-面向可制造性設計與工藝優(yōu)化
 
講師:丁遠 瀏覽次數(shù):2578

課程描述INTRODUCTION

DFM公開課程培訓班

· 生產(chǎn)部長· 產(chǎn)品經(jīng)理· 生產(chǎn)廠長· 系統(tǒng)工程師· 測試經(jīng)理

培訓講師:丁遠    課程價格:¥元/人    培訓天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

DFM公開課程培訓班

【課程收益】
這一課程是企業(yè)普遍的心聲,解決新產(chǎn)品開發(fā)過程中研發(fā)和工藝。
制造系統(tǒng)的銜接,一般DFMA的領域以電子產(chǎn)品和模具行業(yè)為主,但是本科目不限于這兩個行業(yè), 是獨有的可復制的面向制造領域多樣化產(chǎn)品的知識和方法系統(tǒng)。

【課程特點】
本課程全程采用了老師在跨國公司成功項目經(jīng)驗和研究成果,內(nèi)容是一個完整的作業(yè)順序,構成一個中后期項目實際操作, 可以復制到不同的產(chǎn)品中,所有案例均為實際案例。
課程進行過程中,學員完全可以提出自己實際工作中的產(chǎn)品實例,以實踐課程中提供的工具和方法,效率非常高,不需要消耗大量課程時間。
課程中包含有多套*提供組合方法,不是其他類似內(nèi)容的翻版,耳目一新,高效實用,氣氛愉快。
兩天時間里不包含復雜理論與數(shù)學知識,技術方法直接,上手即用,也沒有多余理念介紹。

【課程關鍵】
由于課程內(nèi)容非常新穎和獨特、技術環(huán)節(jié)較多,多處需要學員能打破常規(guī)思維和以往培訓經(jīng)歷,所以在理解程度和接受程度上,可能會有參差不齊的情況,這需要老師在把握課堂氣氛的前提下,采用科學的案例和練習,包括一些思維工具來進行引導。

【課程背景】
DFMA的重要性是制造型企業(yè)普遍認識到的,但是目前絕大多數(shù)培訓課程是以電路板行業(yè)為背景的,因為這個領域技術發(fā)展最成熟,設計制造的一體化和平臺化已經(jīng)融合到軟件及規(guī)則庫中, 并足夠的細化和可執(zhí)行, 但是,面向其他產(chǎn)品領域的DFMA課程則停留在理念宣傳層面, 少有技術方法工具和可操作性的措施.
每個產(chǎn)品領域的DFMA工作是由很大差別的, 因為它是與具體產(chǎn)品直接相關的,汽車電器產(chǎn)品與電路板是有很大差別的,雖然汽車電器里面可能也包括了電路板,但是更多是遵循汽車設計標準的一些結構件,電器部件,電路等, 這些產(chǎn)品有自己的特征,并且當面向不同顧客時, 要求有一定差異. 本課程是面向多范圍汽車零部件的, 重點講述系統(tǒng)化的技術方法,工具,實際應用,就是工程部門可以怎樣做,做些什么, 包括企業(yè)的項目管理如何有效地把DFMA組織起來,形成一種可以復制的經(jīng)驗。

【課程大綱】
第一天內(nèi)容
第一部分前言:課程概述及技術導圖
1. DFMA的系統(tǒng)發(fā)展與構成
2.DFMA的目的與有關的行業(yè)領域發(fā)展
3.企業(yè)推行DFMA的幾種典型途徑
4.DFMA技術導圖
5.企業(yè)的心聲-DFMA具體可以采用的技術方法
(為后續(xù)內(nèi)容提供一個藍圖個定位-本課程是一個以實用技術方法為主的課程)

第二部分(首要重點):產(chǎn)品系統(tǒng)分析技術及方法
1.DFMA技術起點
2.產(chǎn)品系統(tǒng)分析路徑(組合拳)
3.產(chǎn)品特征分析
4.功能單元分析
5.產(chǎn)品界面與關聯(lián)
6.功能界面法
7.功能分解
8.產(chǎn)品特性識別與提取
9.建立產(chǎn)品特性與工藝過程特性的初步關聯(lián)
10.系統(tǒng)設計整體作業(yè)方法
這部分使制造業(yè)的普遍欠缺,但是在IT或工程項目領域,此項已經(jīng)是必不可少的研發(fā)期間或樣本轉入工藝開發(fā)所需要的初期分析(*提供的高速分析方法)。
實戰(zhàn)演練:現(xiàn)場可任意提出公司實際產(chǎn)品,小組根據(jù)課程給出的方法共同演練)

第三部分:產(chǎn)品穩(wěn)健性開發(fā)
1.穩(wěn)健性開發(fā)的目的(*成本,最一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產(chǎn)生優(yōu)質產(chǎn)品)
2.穩(wěn)健性開發(fā)包含的內(nèi)容
3.產(chǎn)品特性開發(fā)與傳遞(向工藝傳遞)
4.參數(shù)設計如何兼顧工藝實現(xiàn)
5.容差設計如何兼顧工藝實現(xiàn)
6.外協(xié)件可得性
(這部分內(nèi)容有一定理論性,但是課程開展以實例為主,更多體現(xiàn)企業(yè)實際應怎么做)

第四部分(重點):制造可行性與風險分析
1.工藝可行性分析的方式與表達
2.產(chǎn)品-工藝固有風險點
3.層次分析法
4.潛在質量問題與缺陷預估
5.產(chǎn)品可靠性風險預估
6.部件樣本分析與確認法
7.測試與確認的開展與條件建立
(本部分為專業(yè)手法,不是普通意義上的FMEA,而是直接輸出針對產(chǎn)品的分析結果可延續(xù)上一部分的產(chǎn)品實例,每小組可以針對不同產(chǎn)品實例)

第二天內(nèi)容(說明,在兩天時間的交界, 可能會根據(jù)學員掌握情況做一定進度調整)
第五部分(重點):DFMA重要的基礎工作-平臺化
1.什么是平臺化
2.設計平臺化與工藝平臺化
3.平臺化的基礎工作
4.結合汽車零部件行業(yè)APQP的平臺化建設
5.平臺化的技術要求
(DFMA不是一個單靠相關部門工作態(tài)度和合作態(tài)度就可以做好的工作, 而是要建立不斷積累的經(jīng)驗管理系統(tǒng)并且模塊化,標準化下來)

第六部分:DFMA要求的管理優(yōu)化
1.NPI(新產(chǎn)品導入)流程優(yōu)化
2.企業(yè)建立自己的DFMA規(guī)范
3.結構化顧客要求分析
4.設計與工藝及其它相關部門的互動
5.質量部門的參與和角色
6.同步工程具體如何開展才有效(避免流于形式)
7.DFMA檢查表
8.企業(yè)DFMA成功案例
(汽車零部件企業(yè)都遵循APQP流程,所以本部分不再重復講述APQP,重點集中在DFMA所要求的管理措施)

第七部分(首要重點):工藝優(yōu)化
1.工藝優(yōu)化的內(nèi)容與結構
2.工藝水平確定-工藝水平指數(shù),與成本投入有關聯(lián)
3.工藝模塊化與重組--過程單元設計
4.過程單元輸入輸出特性分解
5.防錯植入
6.重點特性區(qū)隔-采用DOE的手法
7.控制特性識別與定義
8.控制參數(shù)與現(xiàn)場工藝設置
9.基于物料流的工藝完善(形成完整工藝設置)
10.過程能力判定與應對措施
特別說明:本部分不全程講解DOE試驗設計法,而是把DOE中專門針對工藝參數(shù)的手法提取出來,應用于工藝開發(fā)。

第八部分(重點):DFMA相關技術課題及案例分析
以下幾方面是汽車零部件領域重要的DFMA相關課題
1.開展DFMA的產(chǎn)品試點項目組織
2.寶馬GPS模塊的實際綜合DFMA項目案例(實際企業(yè))
3.面向可裝配性的設計案例
4.面向可靠性的設計案例
5.面向物流的設計案例
(本部分以案例分析為主,有些是共同參與的練習)

課程總結與研討
總結與答疑
參與者對后續(xù)的項目開展提出需求和意見
老師給出培訓后的實踐建議

【講師介紹】
丁遠老師
◆優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師,中國質量協(xié)會高級會員
◆質量與可靠性設計資深專家
◆產(chǎn)品開發(fā)技術創(chuàng)新專家 
◆北京信息工程學院質量與可靠性研究生客座導師
◆深圳質量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家
◆西門子管理學院特聘供應鏈講師
培訓研究領域:
飛利浦工作期間數(shù)次赴*/歐洲工廠接受供應鏈管理培訓與實踐。 
專注于供應鏈管理、供應鏈質量、供應鏈風險控制、綜合供應能力提升、電子化采購、領域研究

企業(yè)經(jīng)驗:
廣州正星機器有限公司質量部/工程部經(jīng)理;*OPW(石油和汽車設備)客戶技術支持部經(jīng)理;東莞長安康聯(lián)國際電子有限公司總經(jīng)理特助/營運經(jīng)理;捷普電子(PCB五百強)香港有限公司QA高級經(jīng)理;飛利浦PSS亞太區(qū)供應鏈質量經(jīng)理/汽車產(chǎn)品項目經(jīng)理
學術成就:液壓、熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家金獎
詳細說明:16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗,先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔任過研發(fā)工程/項目/質量/供應鏈管理等方面的中高級管理職位,在企業(yè)管理和技術方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項,年輕時就代表所在的集團公司投標開發(fā)*重點項目-中石化加油站設施國產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡化,其后轉入著名跨國公司技術管理職能,在綜合運用統(tǒng)計分析,風險分析、6sigma設計手法,可靠性工程來達到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨到的研究,開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開發(fā)知識體系,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場,服務于制造現(xiàn)場。從業(yè)領域包括汽車制造、石油設備及自動控制、汽車零部件、精密電子如LCD/PCBA、高端消費電子等,在跨國公司的新產(chǎn)品項目導入、6sigma管理、可靠性工程、供應鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司*或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應鏈管理訓練并用于公司在國內(nèi)外包工廠中的管控與改進項目,取得顯著成果。

典型服務客戶名錄:
一汽大眾、北汽福田山東基地、北汽福田西南基地、中國重型汽車集團卡車公司、中國重型汽車集團商用車公司、北方重工集團、上海吉列、珠海飛利浦小家電、海爾、青島海信集團、北京松下電器、聯(lián)想移動、美資怡得樂醫(yī)療器械、東風日產(chǎn)、東風本田、美銳電子科技、北京松下電子元器件、Intel北京公司經(jīng)銷商群體、西門子中國總部及各事業(yè)部、美的制冷、九陽電器、美的生活電器、美的廚房電器、博世、伊萊克斯北美電器、北器福田、廈門金龍、西安聯(lián)合汽車電子、格力電器、TCL集團、富士康、深圳華為、康佳集團、青島奔泰、深圳中興通訊、格蘭仕、KMC鏈業(yè)、科勒衛(wèi)浴、美標衛(wèi)浴、東方通信、OPPO移動、泰科電子、青島軟控股份、航盛汽車電子、南車時代、CROSS筆業(yè)、海泰半導體、科士達集團、TDK、 埃普克斯、廣東發(fā)展銀行、北京九城科技、 重慶力帆摩托、信利集團、林洋新能源、深圳航盛電子、馬瑞利汽車儀表、邁柯維醫(yī)療設備、 延峰彼歐、 中航商發(fā)、比亞迪集團、柳州五菱、神州數(shù)碼、許繼電器、北京沃奇數(shù)據(jù)、蘇爾壽泵業(yè)、深圳艾默生采購中心、美銳電子科技、德賽電池、立帆摩托、東菱電器集團、東芝復印機、深圳ITT、東莞柯尼卡/美能達、深圳三洋電機、延峰偉世通、深圳同洲電子、深圳金寶通電子、東莞光寶、深圳康盛、深圳東寶祥、深圳中瑞、珠海馬田工業(yè)、東莞升億、深圳金峰科技、新疆金風科技、東莞成謙電子、杭州順峰鏈業(yè)、杭州中匯傳動、杭州勝獅傳動、杭州東華集團、東莞冠萬音響、深圳先進音響、深圳東風陽光、深圳安費諾科技、北京永泰合金屬防護技術有限公司、深圳愛默生采購中心……等。
輔導過的典型供方企業(yè)實例:(面向大客戶的質量保證及訂單資格):美資怡得樂醫(yī)療器械(面向強生)、杭州勝獅傳動(面向約翰迪爾)、杭州順峰鏈業(yè)(面向通用)、重慶美心曲軸(面向福特)、重慶渝江壓鑄(面向福特)、東莞成謙(面向大眾汽車)、深圳東寶祥(面向飛利浦)、東莞聯(lián)成(面向諾基亞)、東莞冠萬(面向戴爾)……等。

DFM公開課程培訓班


轉載:http://szsxbj.com/gkk_detail/22426.html

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    參加課程:DFM-面向可制造性設計與工藝優(yōu)化

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開戶名:上海投智企業(yè)管理咨詢有限公司
開戶行:中國銀行股份有限公司上海市長壽支行
帳號:454 665 731 584
丁遠
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