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釬焊作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導致整車產(chǎn)品質(zhì)量的下降和召回風險的上升。
*汽車工業(yè)行動集團AIAG的特別工作小組（釬焊工作組）2021年5月發(fā)布了釬焊系統(tǒng)評估（Brazing System Assessment：BSA）CQI-29標準第一版。
CQI-29標準作為客戶和產(chǎn)品標準補充要求。該標準定義了釬焊管理系統(tǒng)的基本要求，提供了釬焊制造過程審核的共同方法, 以達成持續(xù)改進、缺陷預防和降低供應鏈的變差和浪費。
BSA用以評估一家企業(yè)達到評估標準的能力，達到客戶的要求、行業(yè)規(guī)定和企業(yè)自定的標準。WSA也可以在企業(yè)與其供應商之間使用。
*戴姆勒克萊斯勒、福特、通用等主機廠在其特殊要求中均對釬焊系統(tǒng)評審提出要求，凡是釬焊供應商都必須按CQI-29要求進行評估。

課程目標：
l 全面了解釬焊系統(tǒng)評估（CQI－29 第一版）要求和相關技術標準的要求；
l 獲得有效建立釬焊管理體系的思路和方法；
l 掌握運用過程方法有效實施釬焊這一特殊過程審核的審核技巧；
l 提高對釬焊產(chǎn)品和過程的風險防范意識。

培訓對象：
l 釬焊工廠特種工藝審核員；
l 釬焊產(chǎn)品與工藝設計師；
l 現(xiàn)場質(zhì)量控制工程師；
l 生產(chǎn)管理人員；
l 負責釬焊零件采購和供應商管理的人員（SQE）。

預備知識：
l 有關釬焊基礎知識和生產(chǎn)過程的知識 
l ISO9001:2008或IATF16949:2009質(zhì)量管理體系知識 
l 汽車行業(yè)的核心工具（APQP\FMEA\MSA\SPC\PPAP）

課程收益：
l 全面理解CQI-29釬焊系統(tǒng)的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；
l 獲得有效實施CQI-29的方法和思路；
l 學習釬焊過程控制的有效方法；
l 識別釬焊過程失效模式并采取預防行動；
l 降低釬焊產(chǎn)品的風險；
l 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進釬焊系統(tǒng)，從釬焊質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理以及釬焊設備控制等角度推進組織的整體提升。

課程大綱：
1.CQI-29簡介
1.1 CQI-29是顧客特殊要求
1.2 CQI-29框架及結(jié)構
  1.2.1 范圍
  1.2.2 釬焊系統(tǒng)評估程序
  1.2.3 評估表和過程表
 1.2.4 評估結(jié)果分析及改進
 1.2.5 CQI-15、CQI-17及CQI-29的關系
1.3 CQI-29與IATF16949
1.4 CQI-29與汽車行業(yè)過程方法
1.4.1過程風險分析工具
討論1：顧客特殊要求
討論2：CQI-29評估與IATF16949認證

2. 釬焊基礎知識
2.1釬焊分類
2.2典型釬焊工藝技術與應用
2.3 典型釬焊工藝常見缺陷及原因分析
討論3：用PFMEA對釬焊過程進行風險分析
練習1:釬焊過程的主要特點

3. CQI-29條款詳解及運用
條款解讀，審核證據(jù)，審核方法和思路
3.1釬焊系統(tǒng)過程評估
3.2文件要求 
典型釬焊過程失效模式(PFMEA)、起因與預防措施
討論4：設備的預防性維護與預知性維護
小結(jié)
3.3過程策劃/質(zhì)量文件
練習2: 釬焊工藝程序的要求
3.4生產(chǎn)監(jiān)控/文件
討論5：釬焊(產(chǎn)品特性)的檢測方法
3.5 夾具與工裝
3.6返工、返修或報廢程序與報告
討論6：返工與返修控制程序的要點
3.7過程和試驗設備要求
討論7：釬焊常用的檢測設備
3.8 熱管理
3.9 過程控制
練習3: 主要條款的客觀證據(jù)

4. 作業(yè)審核
4.1 作業(yè)審核概述
4.2典型的釬焊方法及控制變量（可依情況刪減）
過程表A-CAB爐釬焊
過程表B-真空爐釬焊
過程表C-火焰釬焊
過程表D-感應釬焊

5.  CQI-29評估演練
5.1 CQI-29運用過程方法的評估思路
5.2特殊過程評估技巧
案例：評估演練
復習總結(jié)、考試

cqi-29釬焊系統(tǒng)評估