在2016年IATF16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。IATF16949汽車質(zhì)量管理體系有嚴(yán)格和明確的適用對象和范圍，即:只有為汽車顧客制造并提供生產(chǎn)，服務(wù)零件和/或配件(應(yīng)機(jī)械安裝或電氣連接到車輛上)的制造現(xiàn)場才有資格進(jìn)行IATF16949體系認(rèn)證,而許多非汽車供應(yīng)鏈上的制造商或生產(chǎn)廠家則不能申請IATF16949認(rèn)證，比如：家用空調(diào)，家用插線板，家用照明燈具等制造商或生產(chǎn)廠家，這就有可能導(dǎo)致這些制造商或生產(chǎn)廠家忽視了該體系帶來的學(xué)習(xí)借鑒機(jī)會(huì)，為什么說IATF16949能夠給非汽車供應(yīng)鏈制造商或生產(chǎn)廠家?guī)砀倪M(jìn)的機(jī)會(huì)呢？那是因?yàn)樵擉w系是基于ISO9001:2015為基本要求，然后IATF的專家們基于汽車行業(yè)的特點(diǎn)提出了另外的更多更高標(biāo)準(zhǔn)要求，在這些要求中有一個(gè)詞組是非常重要的，也是應(yīng)該引起高度重視的，它就是：建立文件化的過程，在標(biāo)準(zhǔn)條款中的英文書寫為：documented process(es)，這個(gè)詞組的通俗意思是，需要編制或建立文件化的過程，以支持該過程的持續(xù)運(yùn)行（建立、實(shí)施、保持和改進(jìn)）。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)在IATF16949標(biāo)準(zhǔn)條款中明確寫有documented process(es)的條款有22處，這些條款分別是：1、產(chǎn)品安全；2、校準(zhǔn)/驗(yàn)證記錄；3、能力補(bǔ)充；4、內(nèi)部審核員能力；5、員工激勵(lì)和授權(quán)；6、工程規(guī)范；7、產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)和開發(fā)補(bǔ)充；8、特殊特性；9、供應(yīng)商選擇過程；10、控制的類型和程度補(bǔ)充；11、法律法規(guī)要求；12、供應(yīng)商監(jiān)視；13、全面生產(chǎn)維護(hù)；14、更改控制補(bǔ)充；15、過程控制的臨時(shí)更改；16、返工產(chǎn)品的控制；17、返修產(chǎn)品的控制；18、不合格品的處置；19、內(nèi)部審核方案；20、問題解決；21、防錯(cuò)；22、持續(xù)改進(jìn)補(bǔ)充。在這22處條款統(tǒng)計(jì)中，我們可以分兩類來看待，其中一類條款不僅是要求建立文件化的過程，而且還明確規(guī)定了關(guān)于建立此過程時(shí)需要滿足的一些具體要求，即:每個(gè)條款中還明確提出了諸如a、b、c、d、e等子條款要求，如：以上序號(hào)為1的產(chǎn)品安全條款。另一類條款在IATF16949標(biāo)準(zhǔn)中并沒有明確規(guī)定諸如a、b、c、d、e等具體子條款要求，但它們的重要性也是不言而喻的，如：以上序號(hào)為11的法律法規(guī)條款。首先我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到這22處要求是IATF16949標(biāo)準(zhǔn)中的明確要求，不是ISO9001中的要求，IATF16949標(biāo)準(zhǔn)條款的匯編專家們通過在標(biāo)準(zhǔn)中仍明確提出了為這些環(huán)節(jié)建立文件化的過程，說明這些過程在質(zhì)量管理體系中是非常重要的，它們的重要性是不容忽視的，他山之石，可以攻玉，非汽車供應(yīng)鏈制造商完全可以借鑒IATF16949汽車質(zhì)量管理體系來汲取精華，充分利用該體系的先進(jìn)管理理念為自身組織帶來學(xué)習(xí)和改進(jìn)的機(jī)會(huì)。
下面就列舉兩例淺析說明下如何借鑒這兩類條款：以4.4.1.2條款(產(chǎn)品安全)為例，為應(yīng)對當(dāng)前和汽車工業(yè)后續(xù)發(fā)展中相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)過程中的安全問題，在IATF16949中的4.4.1.2條款對產(chǎn)品安全提出了新要求，現(xiàn)按流程形式羅列這個(gè)條款中所要求的一些重要要素。1.產(chǎn)品安全法律法規(guī)的識(shí)別2.作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入項(xiàng)3.形成設(shè)計(jì)FMEA(DFMEA)4.產(chǎn)品安全特性輸出5.輸出對應(yīng)制造過程特殊特性6.建立和形成監(jiān)控方法（PFMEA和控制計(jì)劃輸出）7.建立反應(yīng)計(jì)劃8.策劃產(chǎn)品安全事態(tài)升級(jí)9.對與產(chǎn)品安全特性相關(guān)人員的培訓(xùn)10.設(shè)計(jì)或工藝變更風(fēng)險(xiǎn)分析11.產(chǎn)品安全特性向下游供應(yīng)鏈傳遞12.產(chǎn)品批次追溯管理13.舉一反三（歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)）。這些重要要素就是在建立文件化過程中必須要考慮的重點(diǎn)因素。另一類條款雖然沒有寫出更具體的子條款要求，它們也都是與有效控制實(shí)物質(zhì)量密切相關(guān)的，如：法律法規(guī)要求、返工產(chǎn)品的控制、返修產(chǎn)品的控制、不合格品的處置、防錯(cuò)方法等。在這類條款中也同樣明確表達(dá)了重要的一些要素，如：返工產(chǎn)品的控制條款中的重要要素有：評(píng)審風(fēng)險(xiǎn)，返工確認(rèn)，重新檢驗(yàn)，可追溯性要求。法律法規(guī)要求條款中的重要要素有：法規(guī)要求識(shí)別，收貨國，發(fā)運(yùn)國，目的國。防錯(cuò)條款中的重要要素有：防錯(cuò)方法，防錯(cuò)裝置失效，挑戰(zhàn)件，反應(yīng)計(jì)劃等。從以上信息可以看得出IATF的編制專家們對被要求建立文件化的過程中的重要要素是進(jìn)行了充分識(shí)別和考慮的，而這些要素就是非汽車供應(yīng)鏈制造商應(yīng)該學(xué)習(xí)和理解的，然后結(jié)合企業(yè)自身規(guī)模，人員能力，產(chǎn)品特點(diǎn)，組織環(huán)境來識(shí)別是否需要在自身組織中加以借鑒和運(yùn)用，如有需要?jiǎng)t可以轉(zhuǎn)化到自身的質(zhì)量管理體系中，比如：結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)，按照IATF16949的條款要求建立文件化的過程，并酌情補(bǔ)充必要的輔助支持性文件或規(guī)定，規(guī)范內(nèi)部的管理要求，這個(gè)文件化的過程可以是某個(gè)獨(dú)立文件或者是把條款要求分解到不同的文件中進(jìn)行明確規(guī)定。
在《GB/T190012016 質(zhì)量管理體系 要求》中是用“保持成文信息”這個(gè)詞來表述建立文件或者建立文件化過程，但GB/T190012016 質(zhì)量管理體系中在很多與產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量有密切關(guān)系的環(huán)節(jié)是沒有明確要求建立文件化過程的，相比IATF16949汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)而言，后者明顯就要嚴(yán)格得多。雖然IATF16949體系是不能夠適用于各行各業(yè)，但其標(biāo)準(zhǔn)條款中所體現(xiàn)出的先進(jìn)管理理念還是值得非汽車供應(yīng)鏈制造商或生產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)的，通過對標(biāo)準(zhǔn)條款的學(xué)習(xí)，理解，識(shí)別，借鑒，轉(zhuǎn)化等一系列活動(dòng)，就能汲取精華，變成自身組織的知識(shí)財(cái)富，打造更加有效的質(zhì)量管理體系。通過不斷地優(yōu)化改進(jìn)自身組織的質(zhì)量管理體系，就更具有穩(wěn)定地提供滿足顧客要求和適用法律法規(guī)要求的產(chǎn)品和服務(wù)的能力，以持續(xù)增強(qiáng)顧客滿意。
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